tag:blogger.com,1999:blog-34336700738418487032024-03-06T00:23:29.867-08:00Erick Navas Modelismo NavalModelos de barcos de guerra y su historia.Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.comBlogger505125tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-62782723772030984522013-10-20T20:20:00.001-07:002013-10-20T20:20:26.056-07:00Acorazado USS New Jersey 1:350 Tamiya<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="http://imageshack.us/a/img834/3329/bfd5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://imageshack.us/a/img834/3329/bfd5.jpg" width="640" /></a><a href="http://imageshack.us/a/img600/1286/ppne.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://imageshack.us/a/img600/1286/ppne.jpg" width="640" /></a><a href="http://imageshack.us/a/img845/5224/i7vp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://imageshack.us/a/img845/5224/i7vp.jpg" width="640" /></a></div>
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Tuve la suerte de poder visitar este coloso en New Jersey donde se exhibe como museo, aqui el link a la galeria de fotos de mi visita: <a href="http://modelismonaval.crearforo.com/viewtopic.php?t=2773">Visita al USS New Jersey</a><br />
<br />
El USS New Jersey (BB-62), apodado ( "Big J" o "Dragón Negro") es un acorazado de la clase Iowa, y fue el segundo buque de la Armada de Estados Unidos en ser nombrado en honor al estado de Nueva Jersey, EE.UU..<br />
Durante la Segunda Guerra Mundial, el New Jersey bombardeó objetivos en Guam y Okinawa, y escoltó a los portaaviones en sus ataques a las Islas Marshall. Durante la Guerra de Corea, participó en las incursiones por toda la costa de Corea del Norte, tras lo cual fue dado de baja y puesto en la flotas de la Reserva de la marina de los Estados Unidos. Fue brevemente reactivado en 1968 y enviado a Vietnam para apoyar a las tropas de EE.UU. antes de regresar a la flota de reserva en 1969. Reactivado una vez más en la década de 1980 como parte del programa 600 buques de la Marina,el USS New Jersey, fue modernizado para llevar misiles y puesto de nuevo en servicio. En 1983, participó en las operaciones de EE.UU. durante la guerra civil del Líbano.<br />
El USS New Jersey, fue dado de baja por última vez en 1991, después de haber ganado un elogio para el servicio de Unidad de la Marina en Vietnam y 19 estrellas de combate y la campaña para las operaciones de combate durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la guerra de Vietnam, la Guerra Civil del Líbano, y el servicio en el Golfo Pérsico. Después de una breve retención en la flota de reserva, fue donado a la Alianza de Home Port en Camden, Nueva Jersey, y comenzó su carrera como buque museo 15 de octubre de 2001.<br />
El USS Nueva Jersey fue uno de los "acorazados rápidos" de la clase Iowa diseñados Subdivisión de diseño preliminar de la Oficina de Construcción y reparación en 1938 por la. Fue botado el 12 de diciembre de 1942 y dado de alta el 23 de mayo de 1943. El buque fue el segundo de la clase Iowa en ser encargado por la Marina de los EE.UU. Fue bautizado en su puesta en botadura amadrinado por Carolyn Edison, la esposa del gobernador de Nueva Jersey Charles Edison, el propio ex secretario de la Marina, y encargado en Filadelfia, 23 de mayo 1943, el capitán Carl F. Holden en el mando.<br />
La batería principal del USS Nueva Jersey, consistió en nueve de 16 "/ 50 calibre Marcos, 7 armas de fuego, que podría lanzar 2.700 libras (1.225 kg) proyectiles perforantes de blindaje alrededor de 23 millas (37 km). Su batería secundaria, constaba de veinte 5" / 38 calibre de las armas , que podrían alcanzar objetivos de hasta 9 millas (14 km) de distancia. Con la llegada de la fuerza aérea y la necesidad de ganar y mantener la superioridad aérea fue la necesidad de proteger a la creciente flota de aviones de las compañías aliadas, por lo que el Nueva Jersey, fue equipado con una serie de Oerlikon de 20 mm y Bofors de 40 mm antiarmas de las aeronaves. Cuando se reactivó en 1968, en Nueva Jersey tuvo su 20 mm y 40 mm cañones antiaéreos eliminado y se ha adaptado para su uso como buque de bombardeo pesado. Cuando se reactivó en 1982, el Nueva Jersey, tenía cuatro doble 5 "/ 38 calibre DP monta eliminado. Estaba equipado con cuatro Phalanx CIWS montajes para la protección contra misiles y aviones, y ocho Blindada Caja Lanzadores de la célula de cuatro y ocho lanzadores diseñados para disparar misiles Tomahawk y misiles Harpoon, respectivamente.[3]<br />
A diferencia de otros acorazados de la clase Iowa, el Nueva Jersey, fue nombrado por el Presidente Franklin D. Roosevelt a pagar una deuda política, al entonces gobernador de Nueva Jersey Charles Edison. Durante su estancia en el Departamento de Marina, Edison fue empujado a construir los Iowas, y para construir uno en los astilleros de Filadelfia obtuvo los votos para Roosevelt en Pennsylvania y Nueva Jersey en las elecciones presidenciales de 1940.[4]<br />
El New Jersey completo su equipamiento y formación en el Atlántico occidental y el caribe. El 7 de enero de 1944, pasa a través del Canal de Panamá con destino a Funafuti, Islas Ellice. Se informó que 22 de enero para el servicio con la Quinta Flota de los Estados Unidos, y tres días más tarde se encontró con el Grupo de Tareas 58.2 para el asalto a las Islas Marshall. New Jersey examinadó los portaaviones de ataque de los japoneses como planos de Grupo de Tareas 58.2 voló ataques en contra de Kwajalein y Eniwetok desde el 29 de enero al 2 de febrero, utilizó su artillería para desgastar las posiciones enemigas antes de la invasión y apoyar a las tropas que desembarcaron el 31 de enero.[1]<br />
El New Jersey comenzó su carrera como un buque insignia el 4 de febrero en Majuro Laguna, cuando el almirante Raymond A. Spruance, al mando de la 5ª Flota, izó en el su insignia. Su primera acción fue como un buque insignia en la Operación Granizo, una superficie de dos días y un ataque aéreo de su grupo de trabajo contra la base de la gran flota japonesa en Truk, en las Carolinas. Este ataque fue coordinado con el asalto a Kwajalein, y efectivamente en entredicho la represalia naval japonesa a la conquista de las Islas Marshall. El 17 y 18 de febrero, el grupo de trabajo ha supuesto dos cruceros japoneses de luz, cuatro destructores, tres cruceros auxiliares, dos ofertas de submarinos, dos cazadores de submarinos, un arrastrero armado, un avión transbordador, y 23 de otros auxiliares, sin incluir la artesanía. El Nueva Jersey destruyó un barco de arrastre y, con otros barcos, se hundió el destructor Maikaze, así como disparó contra un avión enemigo que atacó a su formación. El grupo de trabajo volvió a las Marshalls el 19 de febrero.[2]<br />
Entre el 17 de marzo y el 10 de abril, el Nueva Jersey, navegó por primera vez con el almirante Marc A. Mitscher 's con la insignia Lexington del almirante Marc A. Mitscher para un bombardeo aéreo y de superficie de Mille, después se reunió con el Grupo de Tareas 58.2 a una huelga contra el transporte marítimo en los Palacios, y bombardearon Woleai. A su regreso a Majuro, el almirante Spruance trasladó su bandera a Indianápolis.[3]<br />
El Nueva Jersey fue un crucero de guerra, desde el 13 de abril hasta el 4 de mayo de 1944, comenzó y terminó en Majuro. Protegió a la compañía aérea fuerza de choque que dio apoyo aéreo a la invasión de Aitape, Tanahmerah Bay y la bahía de Humboldt, Nueva Guinea, 22 de abril, luego bombardearon la navegación y las instalaciones costa afuera en Truk desde el 29 abril hasta el 30 abril. El Nueva Jersey y su formación derribó dos enemigos torpederos en Truk. Sus salvas de 16 pulgadas golpeó Ponapé el 1 de mayo, destruyendo depósitos de combustible y provocando graves daños en el campo de aviación y la demolición del edificio de la sede.[4]<br />
Después de ensayar en las Islas Marshall para la invasión de las Islas Marianas, el Nueva Jersey hizo a la mar 6 de junio en la detección y el grupo de los bombardeos de la Tarea Almirante Mitscher la Fuerza. En el segundo día de ataques aéreos preinvasión, 12 de junio, el Nueva Jersey derribó un enemigo torpedero, y durante los dos días siguientes su artillería pesada bombardeo Saipan y Tinian, antes del desembarco de marines el 15 de junio.[5]<br />
La respuesta japonesa a la operación de las Marianas fue una orden para su flota móvil, ya que debia atacar y aniquilar a la fuerza de invasión estadounidense. Submarinos estadounidenses hicieron un seguimiento de la flota japonesa en el Mar de Filipinas como el almirante Spruance se unió a su grupo de trabajo con el almirante Mitscher para cumplir con el enemigo. De Nueva Jersey tomó la estación en la pantalla de protección alrededor de las compañías el 19 de junio de 1944 como los pilotos americanos y japoneses combatieron en la Batalla del Mar de Filipinas. Ese día y el siguiente fueron a pronunciar el final de la aviación naval japonesa, en este "Marianas Turkey Shoot", los japoneses perdieron unos 400 aviones. Esta pérdida de los pilotos capacitados y avión fue igualado en casos de desastre por el hundimiento de los portaaviones japoneses Taihō Shōkaku y los submarinos de atún blanco y Cavalla, respectivamente, y la pérdida de Hiyo a las aeronaves en marcha de la luz portaaviones Belleau Wood. Además de estas pérdidas, las fuerzas aliadas lograron dañar dos compañías japonesas y un buque de guerra. El fuego antiaéreo de Nueva Jersey y los barcos de cribado que fue prácticamente impenetrable, dos buques estadounidenses fueron ligeramente dañado durante la batalla. En esta aplastante victoria sólo 17 aviones norteamericanos se perdieron en combate<br />
Contribución final de Nueva Jersey a la conquista de las Islas Marianas estaba en huelgas en Guam y la de Palacios y que zarpó de Pearl Harbor, llegando a 9 de agosto. Aquí se rompió la bandera de almirante William F. Halsey, Jr.,[7] 24 de agosto, convirtiéndose en buque insignia de la Tercera Flota de los Estados Unidos. El 30 de agosto Nueva Jersey, zarpó desde Pearl Harbor, y para los próximos ocho meses se basó en Ulithi para prestar apoyo a las fuerzas aliadas que operan en las Filipinas. En este lapso de la Guerra del Pacífico, las fuerzas de tarea rápida compañía osciló entre las aguas de Filipinas, Okinawa y Formosa, haciendo repetidas huelgas en los aeropuertos, el transporte, las bases de la costa y playas de la invasión.[8]<br />
En septiembre, los objetivos se encontraban en las Visayas y el sur de Filipinas, Manila, y Cavite, Panay, Negros, Leyte y Cebú. A principios de octubre las incursiones para destruir el poder aéreo enemigo sobre la base de Okinawa y Formosa se iniciaron en la preparación para el desembarco de Leyte, de 20 de octubre de 1944.<br />
<br />
El 6 de abril de 1968 el Uss New Jersey se recomisionó en el astillero naval de Philadelphia, y el capitán J. Edward Snyder fue puesto en comando. Tenía una electrónica mejorada y una plataforma para el aterrizaje de helicópteros y con su batería de 40 milímetros quitada, fue adaptado para el uso como nave pesada de bombardeo. Sus cañones de 406mm (16-inch) alcanzaría blancos en Vietnam inaccesible a armas navales más pequeñas y en mal tiempo, seguro de ataques aéreos. <br />
El 3 de septiembre sale de Long Beach el New Jersey para su primer viaje como apoyo de fuego a lo largo de la costa vietnamita. Cerca del Paralelo 17º el 30 de septiembre, disparó sus primeros tiros en batalla después de dieciséis años contra blancos comunistas dentro y cerca de la zona desmilitarizada (DMZ) <br />
Los seis meses próximos fueron de un constante bombardeo y fuego de apoyo a misiones a lo largo de la costa vietnamita. En sus primeros dos meses en el frente, el New Jersey disparó cerca de diez mil proyectiles sobre blancos comunistas; más de 3.000 de estas vainas eran proyectiles de 16 pulgadas. <br />
“Gunboat diplomacied” <br />
De hecho, la potencia de fuego devastadora y exacta de los acorazados era tan temido, que durante la guerra de Vietnam, Vietnam del Norte rechazó considerar negociaciones mientras el Uss New Jersey se encontrara alrededor, y exigido que fuese quitado incluso antes de que comenzaran. <br />
Que pudo haber pasado si se utilizaba la potencia de fuego Naval <br />
El ochenta por ciento de todos los blancos que se bombardearon desde el aire, pudieron haber sido efectuado por los cañones del Uss New Jersey. <br />
1-Si se hubiera utilizado la "gunboat diplomacied" contra Vietnam del Norte utilizando Cruceros/Acorazados (AKA gunboats) y no tantos aviones, se podría haber evitado tantas pérdidas de vidas y POW. Además 1.052 aviones de la US Navy/Marine se perdieron a un costo de $1, 052, 000, 000 de dolares. <br />
2. Si se hubieran destacado cada crucero y acorazado, se podrían haber usado para bombardear la Ruta Ho Chi Minh en su parte más oriental y posiblemente en misiones de interdicción mediante sensores en tierra para dirigir el fuego en cuestión de minutos (los aviones generalmente tardaban mucho más) <br />
3. Se podrían haber utilizado para suprimir piezas de artillería enemiga de 130mm, que estaban fuera del rango de las armas norteamericanas en las bases de fuego. <br />
4. Se podrian haber utilizado para bombardear blancos en Hanoi y más allá. Se podrían haber utilizado para la campaña Linebacker II en donde se perdieron numerosos B-52 y sus tripulaciones, además del elevado costo de su carga. <br />
Astillero Philadelphia Naval Shipyard <br />
Clase Clase Iowa <br />
Tipo Acorazado <br />
Autorizado 12 de junio de 1940 <br />
Puesta en grada 16 de septiembre de 1940 <br />
Botado 7 de diciembre de 1942 <br />
Asignado 23 de mayo de 1943<br />
21 de noviembre de 1950<br />
6 de abril de 1968<br />
28 de diciembre de 1982 <br />
Baja 30 de junio de 1948<br />
21 de agosto de 1957<br />
17 de diciembre de 1969<br />
8 de febrero de 1991 <br />
Destino borrado del registro naval el 4 de enero de 1999<br />
buque museo <br />
Características generales <br />
Desplazamiento 45,000 toneladas<br />
58,000 a plena carga <br />
Eslora 270,43 metros <br />
Manga 32,98 metros <br />
Calado 11,6 metros <br />
Sensores radar de busqueda aérea AN/SPS-49<br />
Radar de busqueda de superficie AN/SPS-67 Surface<br />
Radar de superficie-control de tiro AN/SPQ-9 <br />
Blindaje cinturón blindado: 307 mm<br />
Mamparos: 287 mm<br />
Barbetas: de 295 a 439 mm<br />
Torres: 500 mm<br />
cubierta: 190 mm <br />
Armamento original:<br />
9 Cañones Mark 7 16" cal. 50 (406 mm)<br />
20 Cañones Mark 12 5" cal. 38 (125 mm)<br />
80 Cañones antiaéreos cal. 56 (40 mm) 20 mm<br />
49 Cañones antiaéreos cal. 70 (20 mm)<br />
modernización 1984:<br />
9 Cañones Mark 7 16" cal. 50 (406 mm)<br />
12 Cañones Mark 12 5" cal. 38 (125 mm)<br />
32 misiles de crucero BGM-109 Tomahawk<br />
16 misiles antibuque RGM-84 Harpoon<br />
4 CIWS 20 mm/76 cal. Phalanx <br />
Guerra electrónica AN/SLQ-32<br />
AN/SLQ-25 Nixie<br />
8 Mark 36 SRBOC <br />
Propulsión 212.000 Cv <br />
Velocidad 33,0 nudos (61,0 km/h) <br />
Autonomía 28.500 km <br />
Tripulación original: 2.700<br />
reformado: 1.859 hombres <br />
Aeronaves 2 hidroaviones <br />
Equipamiento aeronaves 2 catapultas (retiradas tras la SGM) <br />
<br />
El Kit: Score 6/10<br />
Un kit superior al Mini Hobby Models aunque los encajes no son del todo perfectos... pero resulta muy limpio ya que se obvian algunos detalles de la cubierta... si lo encuentras a buen precio es una buena opcion.<br />
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Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-72610591699590627352013-10-06T16:46:00.002-07:002013-10-06T16:50:27.036-07:00Crucero Pesado IJN Atago 1:350 Aoshima<br />
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<a href="http://img109.imageshack.us/img109/1825/hzhy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img109.imageshack.us/img109/1825/hzhy.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="http://img42.imageshack.us/img42/2500/7vre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img42.imageshack.us/img42/2500/7vre.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="http://img401.imageshack.us/img401/7100/frvo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img401.imageshack.us/img401/7100/frvo.jpg" width="640" /></a></div>
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El Crucero pesado Atago (<span style="font-family: "MS Mincho";">愛宕</span>, ''Atago''?) fue uno de los cuatro cruceros clase Takao diseñado para reemplazar a la clase Myōkō. Éstos barcos eran rápidos, poderosos y fuertemente armados. La clase Takao de cruceros fue aprobado en el presupuesto fiscal gubernamental de 1927 como parte de la estrategia de <personname productid="la Armada Imperial" w:st="on">la Armada Imperial</personname> Japonesa de formar una fuerza de ataque a largo alcance. Este crucero, del mismo modo que sus "hermanos" fue nombrado en honor a una montaña, en este caso el Monte Atago localizado a las afueras de Kioto.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
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<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Al comienzo de <personname productid="la Guerra" w:st="on">la Guerra</personname> del Pacífico, el Atago fue el buque insignia de <personname productid="la Cuarta División" w:st="on">la Cuarta División</personname> de Cruceros del Vicealmirante Nobutake Kondo junto con los cruceros Maya, Chokai y el Takao y asignados a brindar apoyo para la invasión de <personname productid="la Malasia Británica" w:st="on">la Malasia Británica</personname> y las Filipinas.</div>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
De enero a marzo de 1942, el Atago estuvo en la base de Palaos e involucrado en operaciones de asedio en contra de las Indias Holandesas del Este, participando en múltiples operaciones de combate incluyendo <personname productid="la Batalla" w:st="on">la Batalla</personname> del Mar de Java. El Atago regresó a Yokosuka en abril de 1942 donde fue asignado a la infructuosa perseccusión del Almirante William F. Halsey.</div>
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<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
El 7 de agosto de 1942, el Atago fue reasignado al sur de Truk desde los cuales hizo labores de defensa hasta diciembre. El Atago participó en <personname productid="la Batalla" w:st="on">la Batalla</personname> de las islas Salomón del 24 de agosto de 1942, <personname productid="la Batalla" w:st="on">la Batalla</personname> de las islas Santa Cruz del 26 y 27 de octubre de 1942 y en la segunda Batalla Naval de Guadalcanal del 15 de noviembre de 1942.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
En enero de 1943 regresó a Truk para continuar con los esfuerzos por mantener las Islas Salomón y eventualmente ayudó a la evacuación de Guadalcanal.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
De julio a octubre de 1944, el Atago fue el buque insignia del Vicelmirante Takeo Kurita quien desarrollaba la operación SHO-IGO (Victoria). El 23 de octubre, cuando navegaba frente a la sila Palawan fue atacado por cuatro torpedos disparados desde el USS Darter (SS-227) por lo que se incendió. El crucero Maya también resultó hundido por torpedos del USS Dace.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
De la tripulación a bordo, 360 hombres murieron pero 529 sobrevivieron incluyendo al mismo Vicealmirante Kurita, otros 171 sobrevivientes fueron rescatados por el Asashimo.</div>
<br />
El Kit: Score 7/10<br />
Este kit tiene buenos relieves y detalles, pero varios errores que hay que corregir con un poco de investigación, ademas las instrucciones no ayudan en mucho, incluso omiten detalles...<br />
<br />
Videos del IJN Atago: <br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/I6G0X983yNo?fs=1&hl=en_US"></param>
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<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UxzTkaElJyA?fs=1&hl=en_US"></param>
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<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/12oRCtzDxO8?fs=1&hl=en_US"></param>
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<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MRmUxH0bWO0?fs=1&hl=en_US"></param>
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<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/q8vQvK8Sxow?fs=1&hl=en_US"></param>
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<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/i8ZWerveuPw?fs=1&hl=en_US"></param>
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<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img411.imageshack.us/img411/7204/ussticonderoga01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img411.imageshack.us/img411/7204/ussticonderoga01.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img69.imageshack.us/img69/5360/ussticonderoga02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img69.imageshack.us/img69/5360/ussticonderoga02.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img443.imageshack.us/img443/5513/ussticonderoga03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img443.imageshack.us/img443/5513/ussticonderoga03.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img51.imageshack.us/img51/1185/ussticonderoga04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img51.imageshack.us/img51/1185/ussticonderoga04.jpg" width="640" /></a></div>
<personname productid="La Clase Ticonderoga" w:st="on"><br /></personname>
<personname productid="La Clase Ticonderoga" w:st="on"><br /></personname>
<personname productid="La Clase Ticonderoga" w:st="on">La Clase Ticonderoga</personname> son cruceros lanzamisiles de <personname productid="la Marina" w:st="on">la Marina</personname> de Estados Unidos, fueron ordenados y autorizado como proyecto en 1978. Esta clase utiliza radares de fase que aumentan el rango de combate, son considerados dentro de la clase Crucero de misiles.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Su principal arma es el sistema de lanzamiento vertical (VLS) que emplea misiles de largo alcance superficie – superficie Tomahawk y los misiles Standard Superficie Aire. Estos barcos multipropositos pueden entrar en combates superficie, aéreos, submarinos debido a la gran variedad de armamento que transporta. Sirven de apoyo para los grupos de batalla de portaaviones y como escoltas a otros tipos de barcos.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
El USS Vincennes estuvo envuelto en el derribo del avión Vuelo 655 de Iran Air en 1988 en donde murieron 290 civiles por un error al confundir el avión civil con un avión de combate F-14.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Este barco posee 2 sistemas VLS que le permiten poseer 122 tubos de lanzamientos que permiten lanzar un gran variedad de misiles, como el Tomahawk y el misil Standard y los ASROC (misil anti submarino). El tiempo de reacción de lanzamiento se acorta debido a que estos siempre están preparados.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Después del fin de <personname productid="la Guerra Fría" w:st="on">la Guerra Fría</personname> los primeros barcos de la clase fueron destinados a operaciones en las aguas territoriales de Estados Unidos.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Esta clase sería remplazada por el programa de barcos de misiles CGX pero por severos cortes de presupuesto militar éste fue cancelado, por lo cual se tomó la decisión de actualizar 22 barcos de esta clase para que sigan en combate por otros 35 años.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US">Astillero: Ingalls Shipbuilding</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<place w:st="on"><city w:st="on"><span lang="EN-US">Bath</span></city></place><span lang="EN-US"> Iron Works</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Autorización: 1978</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Tipo: Crucero lanzamisiles</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Primera unidad: USS Ticonderoga (CG-47)</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Última unidad: USS Port Royal (CG-73)</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Clase Anterior: Clase Virginia</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Clase Posterior: CG(X)(proyecto)</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Período de construcción: 1980–1994</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Período de servicio: 1983–actualidad</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Unidades concluidas: 27</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Unidades dadas de baja: 5 (CG-47 al CG-51)</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Características generales</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Desplazamiento: 9.500 t</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Eslora: <metricconverter productid="173 m" w:st="on">173 m</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Manga: <metricconverter productid="17 m" w:st="on">17 m</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Calado: <metricconverter productid="9,5 m" w:st="on">9,5 m</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Sensores: radar AN/SPY-1A/B multi-funcción</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
radar de busqueda aerea AN/SPS-49</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
radar de control de tiro AN/SPG-62</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
radar de busqueda de superficieAN/SPS-55</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
radar de control de tiro para los cañones AN/SPQ-9</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
equipo de sonar AN/SQQ-89(V)3 consistente en:</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Sonar activo AN/SQS-53B/C/D</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
sonar pasivo AN/SQR-19 TACTAS</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
AN/SQQ-28</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Blindaje: Kevlar en areas críticas</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Armamento: 2 VLS Mk 41 de 61 células para 122</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US">* × RIM-66 SM-2</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US">*RIM-162 ESSM</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
*BGM-109 Tomahawk</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
*o RUM-139 VL-Asroc</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
8 Misiles Harpoon</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
2 Cañones Mk 45 de <metricconverter productid="127 mm" w:st="on">127 mm</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
2 tubos torpederos triples Mk 32 de <metricconverter productid="324 mm" w:st="on">324 mm</metricconverter>(12,75")</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
2 CIWS Phalanx</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
2 cañones de <metricconverter productid="25 mm" w:st="on">25 mm</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<metricconverter productid="2 a" w:st="on">2 a</metricconverter> 4 ametralladoras de <metricconverter productid="12,70 mm" w:st="on">12,70 mm</metricconverter> (.50 cal)</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Guerra electrónica: Equipo de guerra electrónica AN/SLQ-32 Mark 36 SRBOC</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
AN/SLQ-25 Nixie</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Propulsión: 4 Turbinas de gas Westinghouse</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Potencia: 80.000 cv</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Velocidad: 32 nudos</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Autonomía: <metricconverter productid="6000 millas" w:st="on">6000 millas</metricconverter> naúticas</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Tropas: 360 tripulantes</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Aeronaves: 2 Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III</div>
<br />
El Kit: Score 5/10<br />
Tiene buenos relieves, buen precio y tamaño, sin embargo los encajes son fatales... sobre todo en piezas grandes como la superestructura.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/lbaJJF4x2dI" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/vvs4VEiZLEc" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ui5J9B__w1U" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/3TK0WHvBSFg" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/zSChbVF8lAw" width="420"></iframe><br />
<br />
<br />
</div>
Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-91853005400468037682012-05-21T15:53:00.004-07:002012-05-21T15:53:29.038-07:00IJN Yugumo 1:300 Tamiya<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img535.imageshack.us/img535/5038/ijnyugumo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img535.imageshack.us/img535/5038/ijnyugumo1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img27.imageshack.us/img27/9971/ijnyugumo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img27.imageshack.us/img27/9971/ijnyugumo2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img846.imageshack.us/img846/522/ijnyugumo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img846.imageshack.us/img846/522/ijnyugumo3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img209.imageshack.us/img209/8343/ijnyugumo4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img209.imageshack.us/img209/8343/ijnyugumo4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
La Clase Yugumo fue una clase de destructores compuesta de 19 unidades, que sirvieron en <personname productid="la Armada Imperial" w:st="on">la Armada Imperial</personname> Japonesa durante <personname productid="la Segunda Guerra" w:st="on">la Segunda Guerra</personname> Mundial.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Esta clase de destructores fueron incorporados a <personname productid="la Armada Imperial" w:st="on">la Armada Imperial</personname> Japonesa entre 1941 y 1944. Todos ellos resultaron hundidos en combate durante <personname productid="la Segunda Guerra" w:st="on">la Segunda Guerra</personname> Mundial. Concretamente diez sucumbieron ante un ataque aéreo, cuatro por ataque submarino, otros cuatro en combate con otras unidades de superficie, y el restante por impacto con una mina. Al menos cinco de estas naves se hundieron junto con toda su tripulación.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Características</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Eslora: <metricconverter productid="119,17 metros" w:st="on">119,17 metros</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Manga: <metricconverter productid="10,8 metros" w:st="on">10,8 metros</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Calado: <metricconverter productid="3,76 metros" w:st="on">3,76 metros</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Desplazamiento: 2.077 toneladas, 2.480 en pruebas</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Velocidad: 35 nudos (<metricconverter productid="65 km/h" w:st="on">65 km/h</metricconverter>)</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Armamento principal: Seis cañones de <metricconverter productid="127 mm" w:st="on">127 mm</metricconverter>.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Armamento antiaéreo: 28 ametralladoras de <metricconverter productid="25 mm" w:st="on">25 mm</metricconverter>, 4 ametralladoras de <metricconverter productid="13 mm" w:st="on">13 mm</metricconverter></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Armamento antisubmarino: 36 cargas de profundidad</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Torpedos: Ocho tubos de <metricconverter productid="610 mm" w:st="on">610 mm</metricconverter> en dos lanzadores cuádruples</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Dotación: 228 marineros y oficiales</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
El kit: Score 5/10</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
Kit basico de Tamiya, sin muchos detalles, facil de armar... es posible que como trae motor externo para hacerlo navegar no se hayan esmerado mucho en los detalles.</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/YViq5W90qds" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/R-UJwMJrsZs" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span lang="EN-US"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/q8vQvK8Sxow" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-87722262052354413192012-05-20T06:54:00.001-07:002012-05-20T06:54:40.674-07:00USS Spruance DDG-963 1:350 Dragon<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img694.imageshack.us/img694/8654/ussspruance4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img694.imageshack.us/img694/8654/ussspruance4.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img254.imageshack.us/img254/7028/ussspruance5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img254.imageshack.us/img254/7028/ussspruance5.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img545.imageshack.us/img545/5042/ussspruance6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img545.imageshack.us/img545/5042/ussspruance6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img845.imageshack.us/img845/11/ussspruance7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img845.imageshack.us/img845/11/ussspruance7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Destructores clase Spruance DD<br />
<br />
La clase norteamericana SPRUANCE (31 unidades) de 1973, que homenajeaba al gran almirante que decidió la batalla de Midway, fue proyectada a finales de los años 60 para sustituir a los destructores del periodo de la II GM o inmediatamente posterior que fueron modernizados con el programa FRAM. 6.500 ton. 33 nudos. Eslora 171,7 m. Manga 16,8 m. Calado 5,8 m. 2-127 mm. 2 CIWS de 20 mm. 2 LM Harpoon.1 LM Sea Sparrow. 6 tlt-324 mm. 1 Lc ASROC. 2 helicópteros. 206 hombres.<br />
<br />
La armada norteamericana termino de dar de baja sus spruance.A chile le fueron ofrecidos 3 a un costo de U$ 17.000.000 C/U.<br />
<br />
Al cerrar Chile el compromiso de compra de cuatro fragatas usadas holandesas Clases L y M en una transacción que según algunos informes alcanzaría los 350 millones de dólares, quedaría pendiente la decisión ante la oferta norteamericana de los tres destructores de la clase Spruance empleadas en la primera invasión a Irak en 1991. La adquisición de estos tres destructores clase Spruance vendría con el adicional de contar con la capacidad de ser artilladas con 61 misiles Tomahawk. El primero de los Spruance en llegar sería el “USS Fletcher”, a comienzos de 2005, el mismo que sería transferido a Chile en una operación de gobierno a gobierno por un valor de 17 millones de dólares. El segundo sería el “USS O´Bannon” a ser entregado a fines del 2005 y el tercero llegaría en el primer semestre de 2006. Estos dos últimos, según algunos informes, serían cedidos sin costo. La capacidad de desplazamiento de los Spruance es de 3.000 - 4.000 toneladas, propulsión a petróleo diesel o gas, alta velocidad y capacidad de operar helicópteros pesados tipo Super Puma/Cougar, versátil para combates antiaéreos, antisubmarinos y en superficie. Tripulación no mayor a 140 personas.<br />
<br />
<br />
La armada Chilena rechazo la oferta. Basicamente estos buques ya eran antiguos y sus costos operativos muy elevados.<br />
<br />
Estas unidades fueron comisionadas entre 1975 y 1983,en numero de 31.aqui va el destino actual.<br />
<br />
DD-963 Spruance .Hundido en SINKEX el 7 de Agosto de 2006<br />
DD-964 Paul Foster. EN PORT HUENE,SE UTILIZA PARA PRUEBAS DE EQUIPOS ELECTRONICOS<br />
DD-965 Kinkaid Hundido en RIMPAC el 15 de Julio de 2004<br />
DD-966.Hewitt DESGUAZADO EL 2002<br />
DD-967.Elliot Hundido en SINKEX el 6 de Julio de 2005<br />
DD-968 Arthur Radford.Sera hundido para arrecife artifciial<br />
DD-969.Peterson.Hundido en SINKEX el 16 de Febrero de 2004<br />
DD-970.Caron.Hundido en SINKEX el 4 de Diciembre de 2002<br />
DD-971.David Ray.Hundido en RIMPAC,el 11 de Julio de 2008<br />
DD-972.Oldendorf.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005<br />
DD-973.John Young.Hundido en SINKEX,el 13 de Abril de 2004<br />
DD-974.Comte de Grasse.Hundido en SINKEX,el 7 de Junio de 2006 <br />
DD-975.Obrien.Hundido en SINKEX,el 9 de Febrero de 2006 <br />
DD-976.Merril.Hundido en SINKEX,el 1 de Agosto de 2006<br />
DD-977.Briscoe.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005<br />
DD-978.Stump.Hundido en SINKEX,el 7 de Junio de 2006.<br />
DD-979.Conolly.Hundido en UNITAS GOLD,el 29 de Abril de 2009<br />
DD-980.Moosbrugger.Desguazado el 2006<br />
DD-981.John Hancok.Desguazado el 2006<br />
DD-982.Nicholson.Hundido en RIMPAC,el 30 de Julio de 2004 <br />
DD-983.John Rogers.Desguazado el 2006<br />
DD-984.Leftwich.Hundido en SINKEX,el 1 de Agosto de 2003 <br />
DD-985.Cushing.Hundido en RIMPAC,el 18 de Julio de 2008 <br />
DD-986.Harry Hill.Hundido en RIMPAC,el 14 de Julio de 2004 <br />
DD-987.Obannon.Hundido en SINKEX,el 6 de Octubre de 2008 <br />
DD-988.Thorn.Hundido en RIMPAC,el 22 de Julio de 2006<br />
DD-989.Deyo.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005<br />
DD-990.Ingersoll.Hundido en SINKEX,el 29 de Julio de 2003<br />
DD-991.Fife.Hundido en SINKEX,el 23 de Agosto de 2005<br />
DD-992.Fletcher.Hundido en RIMPAC,el 16 de Julio de 2008<br />
DD-997.Hayler.Hundido en SINKEX,el 13 de Noviembre de 2004.<br />
<br />
Y los clase Kidd,que son parecidos<br />
DDG-993 transferido a Taiwan<br />
DDG-994 transferido a Taiwan<br />
DDG-995 transferido a Taiwan<br />
DDG-996 transferido a Taiwan<br />
<br />
En la actualidad,solo permanecen a flote 3 de los 31Spruance,ya que la mayoria fue hundido y unos pocos desguazados,de los 3 que quedan 2 seran hundidos proximamente,y uno esta como buque de pruebas en Port Hueneme(El EX Foster DD-964).<br />
<br />
El Kit:<br />
Buen kit de Dragon, en donde lo mas importante es la cantidad de calcas que trae para hacer cualquiera de los barcos de la clase. Los relieves y detalles son buenos aunque el gran problema como siempre, son las instrucciones, debes tener mucho cuidado de no pegar una pieza al reves o en el lado opuesto.<br />
<br />
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<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rViZ2IM6t1I" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9Ukdkk1Y5xw" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/EunDiDKOLk8" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/GRxXTkkJcJk" width="420"></iframe><br />
<br />
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</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-65701005345353333382012-05-19T08:52:00.002-07:002012-05-19T08:52:30.673-07:00USS Chandler DDG-996 1:700 Dragon<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img84.imageshack.us/img84/1595/usschandler1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img84.imageshack.us/img84/1595/usschandler1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img802.imageshack.us/img802/8148/usschandler2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img802.imageshack.us/img802/8148/usschandler2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img109.imageshack.us/img109/6446/usschandler3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img109.imageshack.us/img109/6446/usschandler3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img822.imageshack.us/img822/7117/usschandler4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img822.imageshack.us/img822/7117/usschandler4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
USS Chandler (DDG-996) de la clase Kidd de destructores de misiles guiados operados por la Marina de los EE.UU.. Derivado de la clase Spruance, estos barcos fueron diseñados para la defensa aérea. Fue nombrado en honor al contra Almirante E. El Chandler,<br />
<br />
Originalmente llamado Andushirvan, el buque se ordenó originalmente por el Sha de Irán, pero no fue entregado cuando la revolución iraní de 1979 se produjo. Después de esto, la Marina de EE.UU. eligió a la comisión a su servicio en el Golfo Pérsico y el Mar Mediterráneo, ya que estaba equipado con aire acondicionado de alto rendimiento y tambien resistente a la arena. Fue comisionado en 1982.<br />
<br />
El Chandler fue dado de baja en 1999. Fue trasladado a la República de China, renombrado Wu Teh (DDG-1805) en el año 2004, y, finalmente, recomisionado como ROCS Ma Kong (DDG-1805) en 2006.<br />
<br />
Accidente<br />
<br />
En junio de 1985, El Chandler estaba involucrado en un accidente en el río Columbia. La nave fue demandado bajo la ley del Almirantazgo en los Estados Unidos por un propietario de embarcación que afirmaba que la acción negligente de Chandler en el río Columbia causó una marejada peligrosa que se llama un solitón.<br />
<br />
El Tribunal de Distrito de Oregon escuchó el caso y sostuvo que los oficiales de Chandler incumplido su deber de ejercer cuidado razonable para evitar la creación de la marejada peligrosa y que el demandante fue capaz de recuperarse de los daños y perjuicios.<br />
<br />
<br />
Class and type:<br />
<br />
Kidd-class destroyer<br />
<br />
<br />
<br />
Namesake:<br />
<br />
R.Adm. Theodore E. Chandler<br />
<br />
<br />
<br />
Ordered:<br />
<br />
23 March 1978<br />
<br />
<br />
<br />
Builder:<br />
<br />
Litton Ingalls,<br />
Pascagoula, Mississippi<br />
<br />
<br />
<br />
Laid down:<br />
<br />
7 May 1979<br />
<br />
<br />
<br />
Launched:<br />
<br />
28 June 1980<br />
<br />
<br />
<br />
Commissioned:<br />
<br />
13 March 1982<br />
<br />
<br />
<br />
Decommissioned:<br />
<br />
23 September 1999<br />
<br />
<br />
<br />
Struck:<br />
<br />
23 September 1999<br />
<br />
<br />
<br />
Builder:<br />
<br />
Refit for ROCN Detyens Shipyard,<br />
North Charleston, South Carolina<br />
<br />
<br />
<br />
Fate:<br />
<br />
Sold to Taiwan, 30 May 2003; commissioned as ROCS Ma Kong (DDG-1805)<br />
<br />
<br />
<br />
General characteristics<br />
<br />
<br />
<br />
Class and type:<br />
<br />
Kidd-class destroyer<br />
<br />
<br />
<br />
Displacement:<br />
<br />
9,783 tons full<br />
<br />
<br />
<br />
Length:<br />
<br />
171.6 m (563 ft)<br />
<br />
<br />
<br />
Beam:<br />
<br />
16.8 m (55 ft)<br />
<br />
<br />
<br />
Propulsion:<br />
<br />
4 × General Electric LM2500-30 gas turbines, 80,000 shp total<br />
<br />
<br />
<br />
Speed:<br />
<br />
33 knots (61 km/h)<br />
<br />
<br />
<br />
Complement:<br />
<br />
31 officers<br />
332 enlisted<br />
<br />
<br />
<br />
Sensors and<br />
processing systems:<br />
<br />
AN/SPS-48E 3D air search radar<br />
AN/SPS-49 2D air search radar<br />
SPG-60 gun fire control radar<br />
AN/SPG-51 missile fire control radar<br />
AN/SPS-55 surface search radar<br />
AN/SPQ-9A gun fire control radar<br />
SQS-53 sonar<br />
<br />
<br />
<br />
Electronic warfare<br />
and decoys:<br />
<br />
AN/SLQ-32(V)3 Outboard II<br />
<br />
<br />
<br />
Armament:<br />
<br />
2 × Mark 26 RIM-66 Standard missile launchers<br />
2 × Mark 141 quad launcher with 8 × RGM-84 Harpoon<br />
2 × Mark 15 20 mm Phalanx CIWS<br />
2 × Mark 45 5 in (127 mm) / 54 caliber gun<br />
2 × Mark 32 triple tube mounts with 6 × Mark 46 torpedoes<br />
1 × Mark 112 ASROC launcher<br />
<br />
<br />
<br />
Aircraft carried:<br />
<br />
1 × SH-3 Sea King or<br />
2 × SH-2 Seasprite<br />
<br />
<br />
El Kit: Score 8.5/10<br />
<br />
Uno de los mejores kits de Dragon sin duda, muy buenas piezas finas, relieves y encajes... ademas de cantidad de buenas calcas.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/PxPcrFWN3uU" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/njoZu6V5khM" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/VMrDLMcZ5mY" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/A903bbrEdE0" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/x8agI3ZLOME" width="420"></iframe><br />
<br />
<br />
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-35487774583296387382012-05-13T08:26:00.000-07:002012-05-13T08:26:44.957-07:00Destructor BAP Castilla DD-61 Ex- USS Bangust DE-739 1:249 Revell<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img193.imageshack.us/img193/904/bapcastilla4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img193.imageshack.us/img193/904/bapcastilla4.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img42.imageshack.us/img42/2163/bapcastilla5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img42.imageshack.us/img42/2163/bapcastilla5.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img441.imageshack.us/img441/9973/bapcastilla6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img441.imageshack.us/img441/9973/bapcastilla6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img33.imageshack.us/img33/2580/bapcastilla7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img33.imageshack.us/img33/2580/bapcastilla7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
El USS Bangust (DE-739) era destructor escolta de la clase Cannon, similar a la clase Buckley, construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico y el Océano Pacífico y proporcionó servicio de escolta para los barcos de la marina contra ataques de submarinos y aereos . Regresó a los Estados en la final de la guerra con un númerode once estrellas de batalla .<br />
<br />
En un punto a unas 60 millas (97 kilómetros) de su destino, Roi, el Bangust de radar recogió un contacto en 2325, el 10 de junio de 1944. Después de no haber recibido ningún informe de submarinos japoneses o aliados en su camino proyectado, hizo seguimiento de los contactos de forma continua hasta que los vigías del barco divisaron un navio que surge en plena tormenta frente a la proa . La mala visibilidad hizo difícil la identificación, pero, como el rango se redujo a 300 yardas (270 m),los puestos de observación consideraban que era extranjero, ya sea como una embarcación de pequeña superficie o un submarino.<br />
<br />
Después de que en el radar desapareció, el Bangust avanzó y encendió una bengala para iluminar la zona, pero no vio nada. Justo después de la medianoche, el Bangust inspecciono la zona e incluso lanzo algunas cargas que detonó pero sin respuesta. Después de esto todo se había calmado, pero una explosión sacudió el barco. Ese choque indicó a los marineros del destructor de escolta que había sido torpedeado . lucharon contra las averías, pero sólo se encontró una pequeña fuga en la sala de máquinas. A popa, verificaron si alguna de sus cargas de profundidad se habia detonado accidentalmente pero estaban completas.Lanzo cargas de profundidad escuchando 2 detonaciones y hundieron al submarino japonés RO-111.<br />
<br />
Llegó al Astillero Naval de Filadelfia el 22 de noviembre de 1945 y, tras la revisión general antes de la inactivación, fue dado de baja el 14 de junio de 1946 en Green Cove Springs, Florida . En reserva para el estado de eliminación diferida el 21 de marzo de 1947, el Bangust fue llevado al astillero naval de Charleston , en junio de 1947. Remolcado allí por Desafío (ATA-201) los días 17 y 18 de junio, la nave permaneció en el patio hasta el 13 de agosto, cuando, a remolque de Tunica (ATA-178) fue llevada de vuelta a Mayport, Florida , llegando al día siguiente. Inactivado el 20 de octubre de 1947, Bangust fue transferido al gobierno de Perú el 26 de octubre de 1951 bajo los términos del Programa de Asistencia para la Defensa Mutua (MDAP). Su nombre borrado del registro de buque de guerra el 18 de abril de 1952. Ella pasó a llamarse Castilla (D-61) y sirvió como tal hasta que desguazado en 1979.<br />
<br />
Con un desplazamiento de 1700 toneladas, una eslora de 98.9 m, un ancho de 21.1 m y con una velocidad máxima de 21 nudos, su armamento consistía de:<br />
<br />
- Tres cañones de 3”<br />
<br />
- Tres montajes dobles de 40mm<br />
<br />
- Diez montajes de 20mm<br />
<br />
- Dos mesas lanzacargas de profundidad<br />
<br />
stos destructores fueron adquiridos en los Estados Unidos de Norteamérica, país con el cual se mantenían importantes vínculos a nivel de Marinas. Los B.A.P. Castilla, B.A.P. Aguirre, B.A.P. Rodríguez fueron transferidos oficialmente al Perú por el gobierno norteamericano el 25 de octubre de 1951. <br />
<br />
Durante su permanencia en EE.UU., el personal naval en comisión, recibió importantes instrucciones sobre los sistemas de las diferentes áreas de abordo. Recibieron capacitación en los sistemas de Armas y Control de Tiro con el equipamiento más moderno de la época. Finalmente, el jueves 04 de febrero de 1951, el representante del Secretario de Estado hizo entrega al Embajador del Perú de los tres Destructores. El acto se llevó a cabo en Green Cove Springs, base de la reserva naval de la U.S.N. cerca de Jacksonville, en Florida.<br />
<br />
El Kit: Score 9/10<br />
Muy buen kit de Revell (USS Buckley), con unos relieves y detalles muy bien logrados para ser un kit de moldes antiguos. Super recomendado.<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O5onavP4tJo" style="font-family: Calibri;" width="425"></iframe>
<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><br class="Apple-interchange-newline" /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mcqHS99yWb8" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/kyugxU4Jc-I" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/XmoqncJ2I2w" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/sd_cs-wVMjU" width="420"></iframe></span></span></div>
<br /></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-18492637149141482152012-05-10T19:25:00.001-07:002012-05-10T19:25:05.073-07:00Destructor USS Charles F. Adams 1:700 Dragon<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img198.imageshack.us/img198/1342/usscharlesfadams1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img198.imageshack.us/img198/1342/usscharlesfadams1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img138.imageshack.us/img138/9466/usscharlesfadams2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img138.imageshack.us/img138/9466/usscharlesfadams2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img338.imageshack.us/img338/6584/usscharlesfadams3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img338.imageshack.us/img338/6584/usscharlesfadams3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img444.imageshack.us/img444/6208/usscharlesfadams4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img444.imageshack.us/img444/6208/usscharlesfadams4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
El USS CHARLES F. ADAMS (DDG-2) , así llamado en honor a Charles Francis Adams (Secretario de Marina de EEUU desde 1929 hasta 1933) fue el barco insignia que dio nombre a una clase de destructores lanzamisiles de la marina de los EEUU de 133,20 mts. de eslora. y 4.500 Tn.<br />
<br />
El Charles F. Adams fue botado el 8 de septiembre de 1959, su fecha de entrada en servicio fue el 10 de septiembre de 1960 y fue retirado el 20 de noviembre de 1992.<br />
<br />
Esta clase de unidades fueron comisionadas entre 1960 y 1964 en la marina norteamericana en numero de 23 unidades y fueron retiradas del servicio entre 1989 y 1993. La marina australiana adquirió 3 y la marina alemana 3 más pero con modificaciones. Sus nombres fueron:<br />
<br />
Armada de Estados Unidos:<br />
Charles F Adams (DDG-2), John King (DDG-3), Lawrence (DDG-4), Claude V. Ricketts (DDG-5),<br />
Barney (DDG-6), Henry B. Wilson (DDG-7), Lynde McCormick (DDG-8), Towers (DDG-9),<br />
Sampson (DDG-10), Sellers (DDG-11), Robinson (DDG-12), Hoel (DDG-13),<br />
Buchanan (DDG-14), Berkeley (DDG-15), Joseph Strauss (DDG-16), Conyngham (DDG-17),<br />
Semmes (DDG-18), Tatttnall (DDG-19), Goldsborough (DDG-20), Cochrane (DDG-21),<br />
Benjamín Stoddart (DDG-22), Richard E. Byrd (DDG-23) y Waddell (DDG-24).<br />
<br />
Armada de Australia:<br />
Perth (D 38), Hobart (D 39) y Brisbane (D 41)<br />
<br />
Armada de Alemania:<br />
Lütjens (D 185), Mölders (D 186) y Rommel (D 187)<br />
<br />
<br />
Las unidades australianas se diferencian por tener dos lanzadores simples para los misiles antisubmarinos Ikara (con 32 misiles) así como el sistema ASROC, y las alemana por una configuración combinada de chimeneas y antenas de radar. En síntesis, se trata de buques excelentes por sus cualidades marineras, muy eficaces y adecuados para desarrollar numerosas funciones.<br />
<br />
Los 23 ejemplares estadounidenses debían ser modernizados con importantes trabajos de puesta al día pero, finalmente, debido al vertiginoso aumento de los costes, este proceso se limitó a seis unidades, en tanto que se decidió poner fuera de servicio las otras 17 unidades a finales de los ochenta. Construidas según el proyecto revisado de los tipos "Forrest Sherman” para albergar el sistema de misiles antiaéreos Tartar con lanzadores simples o dobles; algunas unidades de la clase tuvieron en dotación desde un principio una reserva de cuatro misiles ASROC, instalados en un pañol en el costado de estribor, junto la chimenea proel. Los destructores modernizados fueron equipados con un sistema integrado para el proceso automático de los datos operativos NTDS con tres elaboradores electrónicos,. con un mayor número de sistemas ECM modernos y de sensores de la última generación, así como el sistema de misiles Standard SM-2MR.<br />
<br />
<br />
Características: Clase "Charles F. Adams" (Armada estadounidense).<br />
<br />
Desplazamiento: estándar 3.370 tn.; plena carga 4 526 tn.<br />
Dimensiones: eslora 133,2 mts; manga 14,3 mts ; calado 6,1 mts.<br />
Planta motriz: dos turbinas de vapor engranadas, a dos ejes: 70 000 hp.<br />
Velocidad: 31,5 nudos.<br />
Dotación: 354.<br />
Aviones: ninguno.<br />
<br />
Armamento: un lanzador Mk II para misiles antiaéreos Tartar y de superficie Harpoon con 36 Tartar y seis Harpoon (DDG 2-14) o bien un lanzador simple Mk 13 para misiles SAM Tartar/SSM Harpoon con 36 Tartar y cuatro Harpoon (DDG 15-24); dos cañones en montajes simples de 127 mm bivalentes; un lanzador óctuple para misiles ASW ASROC dos lanzadores ASW triples de 324 mm Mk 32 (seis torpedos Mk 46).<br />
<br />
Sistemas electrónicos: un radar SPS-39A tridimensional; un radar de descubierta aérea SPS-40B (DDG 2-14) o bien SPS-37 (DDG 15-24); un radar de descubierta de superficie SPS-l0F; dos radares de guía de misiles Tartar SPG-51C; un radar para el control del tiro de 127 mm SPG-53A; un sistema TACAN tipo URN-20 (URN-25 en los DDG 11-16); un sistema ECM WLR-6; un sistema ECM ULQ-6B; dos lanzadores de chaff Mk 36 Super RBOC; un ecogoniómetro de casco, a proa, SQS-23A (DDG 20-24); un ecogoniómetro de casco SQQ-23 PAIR (DDG 2-19); un sistema de perturbación de torpedos Fanfare.<br />
<br />
El Kit: Score 6.0/10<br />
No es un gran kit pero cumple, para su tamaño tiene detalles y relieves aceptables aunque inferiores a los cruceros ticonderoga y destructores spruance de la misma marca. Pero las calcas son malisimas! son de una calidad muy inferior a los de otros kits de Dragon, al parecer este molde era de Revell y sus calcas las heredó... son toscas y se deshacen<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/A_0om_5nySM" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/J_FieeNyoCc" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/F3ChaZZ4R0Y" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/_IGChzl_03A" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/pn1sKry8iTg" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/CV8sI6BRF_o" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/nYBxTKcu4u8" width="420"></iframe><br />
<br />
<br />
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-16225282401146227182012-05-10T18:52:00.000-07:002012-05-10T18:52:04.043-07:00Submarino U-471 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img594.imageshack.us/img594/6946/u4711.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img594.imageshack.us/img594/6946/u4711.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img29.imageshack.us/img29/591/u4712.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img29.imageshack.us/img29/591/u4712.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img27.imageshack.us/img27/8609/u4713.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img27.imageshack.us/img27/8609/u4713.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img827.imageshack.us/img827/2056/u4714.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img827.imageshack.us/img827/2056/u4714.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Tipo VIIc<br />
Ordenado:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>20-01-41<br />
Número de Obra:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>302<br />
Astillero:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden<br />
Quilla Colocada:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>25-10-41<br />
Botado:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>06-03-43<br />
Baubelehrung:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>1.KLA, Kiel<br />
Comisionado:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>05-05-43<br />
Feldpost:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>M 46 834<br />
<br />
Destinos<br />
05.43 - 10.43<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.<br />
11.43 - 04.44<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>en la 1.U-Flottille, Brest como Frontboot.<br />
05.44 - 08.44<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>en la 29.U-Flottille, Toulon como Frontboot.<br />
Comandantes<br />
05.05.43 - 06.08.44:<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>OL mas tarde KL Friedrich Kloevekorn<br />
Historial<br />
3 Patrullas, ningún buque hundido.<br />
<br />
<br />
1ª Patrulla<br />
Zarpa de Kiel el 27 de Noviembre de 1943 hacia el Atlántico. El U471 junto a otros uboote se operarían cerca del Canal del Norte al Oeste de las islas Británicas a la búsqueda de convoys. El día 15 de Diciembre formarían al grupo Coronel 2 y continuarían la búsqueda.<br />
El día 19 los Grupos Coronel-1 y 2 se unieron para formar a los Grupo Sylt, Amrum y Föhr. El U471 quedaría encuadrado en el Grupo Sylt. A partir del día 22 los uboote se reagruparían al Oeste de Irlanda, esta vez en seis pequeños Grupos de tres uboote cada uno, Rügen-1, 2, 3, 4,5 y 6. El U471 esta vez se encontraba en el Rügen-3.<br />
El día 23 el U471 avistaría al convoy TU-5 a 300 millas al Oeste de Rockall. El convoy estaba escoltado por la Task Force-58. El U471 lograría lanzar un torpedo al Acorazado USS.Arkansas que fallaría. Ese mismo día el U471 sería atacado por un avión Liberator del mando Costero. El U471 quedaría dañado y tres de sus tripulantes resultarían heridos.<br />
Los pequeños Grupos Rügen, cada uno formado por tres uboote , eran demasiado pequeños para atacar a un convoy con garantías. Varios convoys escaparon los días 26 y 30. A partir del día 7 de Enero de 1944 los grupos se disolverían y los uboote operarían en solitario.<br />
El día 13 por la mañana el U471 atacaría a un buque al Oeste de Irlanda sin resultado.<br />
El U471 llegaría a su nueva base en Brest el 30 de Enero de 1944.<br />
<br />
2ª Patrulla<br />
Zarpa de Brest el 16 de Marzo de 1944 hacia el Mar Mediterráneo.<br />
El U471 probablemente cruzaría el estrecho de Gibraltar la noche del 5 al 6 de Abril.<br />
El U471 llegaría a Toulon el 12 de Abril de 1944.<br />
<br />
3ª Patrulla<br />
Zarpa de Toulon el 18 de Mayo de 1944.<br />
El U471 regresaría a Toulon el 15 de Junio de 1944.<br />
<br />
El día 5 de Julio de 1944 el U471 resultaría dañado en un bombardeo realizado por aviones de la USAF. Sería hundido en otro bombardeo realizado por la USAF el 6 de Agosto de 1944.<br />
<br />
El U471 sería reflotado tras finalizar la Guerra, reparado y recomisionado en la Marina Francesa como “Mille” en 1946. Sería retirado del servicio activo (bajo el nombre de Q339) el 9 de Julio de 1963.<br />
<br />
El Kit: Score 2/10<br />
Un pesimo kit de Heller, con detalles malos y lo que es peor, los agujeros del casco en vez de ser convavos son en relieve!... mil veces mejor un Hobbyboss.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><br class="Apple-interchange-newline" /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/NSRS4vMq0F0" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/HZL7-nclmO0" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/mE3K9dl5iTs" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/hicIkfAkVzI" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/G8c_RC2Dkfk" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/qAlT8mxPmOM" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/Wsley9x05-M" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/nUZ3hCp_Mns" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/iPo0mowmpZI" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/nzC1owVYQng" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/NTaMMYA7kAY" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/HZL7-nclmO0" width="420"></iframe></span></span></div>
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<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/SS9Gy4NEiKA" width="560"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span lang="EN-US"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/ngfUvUYCiQk" width="420"></iframe></span></span></div>
<br />
<br />
<br />
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-79049501438957301572012-05-09T17:26:00.001-07:002012-05-09T17:26:16.405-07:00Submarino USS Groton SSN-694 1:700 Hobbyboss<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img687.imageshack.us/img687/3036/ussgroton1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img687.imageshack.us/img687/3036/ussgroton1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img820.imageshack.us/img820/1407/ussgroton2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img820.imageshack.us/img820/1407/ussgroton2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img571.imageshack.us/img571/3057/ussgroton3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img571.imageshack.us/img571/3057/ussgroton3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img84.imageshack.us/img84/4580/ussgroton4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img84.imageshack.us/img84/4580/ussgroton4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Los submarinos de ataque clase Los Angeles de la Armada de los Estados Unidos, son la clase más numerosa de submarinos nucleares construidos por cualquier nación, y forman el grueso de la fuerza de submarinos de ataque de los EE. UU.; la clase fue nombrada en honor a la Ciudad de Los Ángeles. Fueron precedidos por la clase Sturgeon. Esta clase rompió una tradición de muchos años de la Armada de bautizar a sus submarinos generalmente con nombres de ciudades estadounidenses y de criaturas marinas. Los barcos también se conocen familiarmente como submarinos “688-class”, según el número de clasificación del casco del primer barco, USS Los Angeles (SSN-688). Los submarinos de la clase Los Angeles son rápidos, 25 nudos (46 kilómetros por hora, 29 mph) según el gobierno. Se cree sin embargo que pueden alcanzar los 35 nudos (65 kilómetros por hora) bajo condiciones buenas. (Se ha reconocido que el USS San Francisco iba a 35 nudos cuando chocó con un bajío submarino). Llevan cerca de 25 armas torpedos Tomahawk. Los 31 barcos de esta clase también tienen 12 tubos verticales de lanzamiento con el fin específico de lanzar misiles Tomahawks. Los 23 barcos finales de la serie, llamados “688i”, son más silenciosos, incorporan un sistema avanzado de combate, y se configuran para las operaciones bajo hielo (con el salto acepilla en el arco y una vela reforzada).<br />
<br />
A los últimos 31 submarinos de esta clase se les han incorporado 12 tubos de lanzamiento Vertical (VLS) para lanzamientos de misiles Tomahawk.<br />
<br />
Los últimos 23 barcos se conocen como clase 688i, por ser más silenciosos que sus predecesores, e incorporar un sistema de combate más avanzado. La Marina de Estados Unidos está descomisionando los viejos submarinos de esta clase que no poseen tubos VLS para dar preferencia a los submarinos Clase Virginia.<br />
<br />
Varios submarinos de esta clase han estado involucrados en accidentes con otros submarinos.<br />
<br />
Países en servicio: Estados Unidos<br />
Tipo: Submarino nuclear de ataque (SSN)<br />
Primera unidad: USS Los Angeles<br />
Última unidad: USS Cheyenne<br />
Clase Anterior: Cronológicamente: Submarinos estratégicos clase Benjamin Franklin<br />
Por tipo: Submarinos de ataque clase Sturgeon<br />
Clase Posterior: Cronológicamente: Submarinos estratégicos clase Ohio<br />
Por tipo: Submarinos de ataque clase Seawolf<br />
Características generales<br />
Desplazamiento: En superficie: 6.080 t<br />
Sumergido: 6.927 t<br />
Eslora: 110 m<br />
Manga: 10 m<br />
Calado: 9,5 m<br />
Armamento: 4 tubos de torpedos × 533 mm, 12 tubos para misiles BGM-109 Tomahawk<br />
Propulsión: Un reactor nuclear S6G.<br />
Velocidad: 32 nudos (60 km/h)<br />
Autonomía: Ilimitada<br />
Tripulación: 140 hombres<br />
<br />
El kit: Score 7/10<br />
Otro divertido y facil de armar submarino de la serie 1:700 de Hobbyboss... de excelente relieve y detalle, buen juego de calcas y ademas trae el casco completo con un hermoso pedestal con el nombre grabado si no lo quieres hacer waterline como en este caso.<br />
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<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/lJgYU2yGl6Q" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div>
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<br /></div>
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</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-7824940895401760072012-05-06T08:42:00.000-07:002012-05-06T08:42:05.993-07:00Portaaviones USS America CV-66 1:720 Italeri<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="http://img59.imageshack.us/img59/2136/ussamerica0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="362" src="http://img59.imageshack.us/img59/2136/ussamerica0.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="http://img220.imageshack.us/img220/8051/ussamerica3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img220.imageshack.us/img220/8051/ussamerica3.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="http://img13.imageshack.us/img13/5568/ussamerica1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img13.imageshack.us/img13/5568/ussamerica1.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="http://img52.imageshack.us/img52/2750/ussamerica2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img52.imageshack.us/img52/2750/ussamerica2.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="http://img834.imageshack.us/img834/5593/ussamerica4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img834.imageshack.us/img834/5593/ussamerica4.jpg" width="640" /></a></div>
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The USS America (CVA/CV-66) was one of four Kitty Hawk-class super carriers built for the United States Navy in the 1960s."><br /></span><br />
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The USS America (CVA/CV-66) was one of four Kitty Hawk-class super carriers built for the United States Navy in the 1960s."><br /></span><br />
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The USS America (CVA/CV-66) was one of four Kitty Hawk-class super carriers built for the United States Navy in the 1960s.">El USS America (CVA/CV-66) fue uno de los cuatro Kitty Hawk de la clase súper portadores construidos para la Armada de los Estados Unidos en la década de 1960.</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Commissioned in 1965, she spent most of her career in the Atlantic and Mediterranean, but did make three Pacific deployments serving in the Vietnam War.">Encargado en 1965, pasó la mayor parte de su carrera en el Atlántico y el Mediterráneo, pero hizo tres despliegues del Pacífico que prestan servicios en la guerra de Vietnam.</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="She also served in operations Desert Shield and Desert Storm.">Ella también se sirve en las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto.</span><br />
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="She also served in operations Desert Shield and Desert Storm."><br /></span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="America held the distinctions of being the last US supercarrier built not named after a person, and being the first large aircraft carrier since Operation Crossroads in 1946 to be expended in weapons tests.">Latina, celebrada la distinción de ser el último portaaviones de EE.UU. no construyó el nombre de una persona, y siendo el primer portaaviones grande, ya que la Operación Crossroads en 1946 para ser gastados en las pruebas de armas. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="In 2005, she was scuttled southeast of Cape Hatteras, after four weeks of tests, despite a large protest of former crew-members who wanted to see her instituted as a memorial museum.">En 2005, fue echado a pique al sureste de Cabo Hatteras, después de cuatro semanas de pruebas, a pesar de una gran protesta de los ex miembros de la tripulación que querían ver a su instituido como un museo conmemorativo. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="She was the largest warship ever to be sunk.">Ella era el mayor buque de guerra en ser hundido.<br /></span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Name: USS America">Nombre: USS America</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Ordered: 25 November 1960">Pedido: 25 de noviembre 1960</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Builder: Newport News Shipbuilding">Constructor: Newport News Shipbuilding</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Laid down: 9 January 1961">Colocado: 09 de enero 1961</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Launched: 1 February 1964">Lanzado: 01 de febrero 1964</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Commissioned: 23 January 1965">Puesta en marcha: 23 de enero 1965</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Decommissioned: 9 August 1996">Desarmado: 09 de agosto 1996</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Reclassified: CV-66">Reclasificado: CV-66</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Struck: 9 August 1996">Golpeado: 09 de agosto 1996</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Homeport: Norfolk, Virginia">Homeport: Norfolk, Virginia</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Motto: Don't Tread On Me">Lema: No pise en mí</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Nickname: The Big "A"">Apodo: El Grande "A"</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Fate: Expended as a target">Destino: Gastado como un objetivo</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="14 May 2005">14 de mayo de 2005</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="General characteristics">Características generales</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Class and type: Kitty Hawk-class aircraft carrier">Clase y tipo: Kitty Hawk-el portaaviones de clase</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Displacement: 61,174 long tons (62,156 t) (light), 83,573 long tons (84,914 t) (full load), 22,399 long tons (22,758 t) (dead)">Desplazamiento: 61,174 toneladas largas (62.156 t) (Luz), 83,573 toneladas largas (84.914 t) (carga completa), 22,399 toneladas largas (22.758 t) (muerto)</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Length: 990 ft (300 m) (waterline), 1,048 ft (319 m) overall">Longitud: 990 pies (300 m) (línea de flotación), 1.048 pies (319 m) en general</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Beam: 248 ft (76 m) extreme, 129 ft (39 m) waterline">Manga: 248 pies (76 m) extrema, 129 pies (39 m), la línea de flotación</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Draft: 38 ft (12 m) (maximum), 37 ft (11 m) (limit)">Calado: 38 pies (12 m) (máximo), 37 pies (11 m) (límite)</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Installed power: 280,000 hp (210 MW)">Potencia instalada: 280.000 caballos de fuerza (210 MW)</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Propulsion: 4 × steam turbines">Propulsión: 4 × turbinas de vapor</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="8 × boilers">8 × calderas</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="4 × shafts">4 x ejes</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Speed: 34 kn (39 mph; 63 km/h)">Velocidad: 34 nudos (39 mph, 63 km / h)</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Complement: 502 officers, 4684 men">Dotación: 502 oficiales, 4684 hombres</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Sensors and">Sensores y</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="processing systems: AN/SPS-49">sistemas de procesamiento: AN/SPS-49</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="AN/SPS-48">AN/SPS-48</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Electronic warfare">La guerra electrónica</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="and decoys: AN/SLQ-32">y señuelos: AN/SLQ-32</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Armament: Terrier missile (replaced with Sea Sparrow)">Armamento: misiles Terrier (reemplazado por Sea Sparrow)</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Phalanx CIWS">CIWS Phalanx</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Aircraft carried: about 79">Avión llevado: alrededor del 79<br /></span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="USS America is the third naval ship to be named such.">USS Estados Unidos es el tercer buque naval para ser nombrado como. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The aircraft carrier was built at Newport News, Virginia, and was commissioned on Jan. 23, 1965.">El portaaviones fue construido en Newport News, Virginia, y fue comisionado el 23 de enero de 1965. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The ship made her first two cruises to the Mediterranean.">El barco hizo sus dos primeros cruceros en el Mediterráneo. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="On her second voyage, the Six Day War broke out.">En su segundo viaje, la Guerra de los Seis Días estalló. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="America provided aid and support during this time.">América ofreció la ayuda y apoyo durante este tiempo. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="After this, the ship was deployed three times to support combat operations in southeastern Asia.">Después de esto, la nave se desplegó en tres ocasiones para apoyar las operaciones de combate en el sudeste de Asia.</span><br />
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="After this, the ship was deployed three times to support combat operations in southeastern Asia."><br /></span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="During the latter part of the 1970's and into the early 1980's, she was often in the Mediterranean, including during the Lebanon Crisis.">Durante la última parte de la década de 1970 y hasta principios de la década de 1980, ella fue a menudo en el Mediterráneo, incluso durante la crisis del Líbano. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="In 1986, America was involved with the Libyan confrontation.">En 1986, Estados Unidos estuvo involucrado en el enfrentamiento de Libia. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The carrier sent aircraft to handle Libyan planes sent to attack American ships.">La compañía envió aviones para manejar aviones libios enviados para atacar a los barcos americanos.</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Corsairs from the American were sent to hit key targets within Libya.">Corsarios de la región de América fueron enviados para atacar objetivos clave dentro de Libia.</span><br />
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Corsairs from the American were sent to hit key targets within Libya."><br /></span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="From late 1986 to early 1988, the ship underwent an extensive overhaul.">Desde finales de 1986 y principios de 1988, la nave experimentó una extensa revisión.</span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The rest of 1988 was spent along the east coast and the Caribbean.">El resto de 1988 se dedicó a lo largo de la costa este y el Caribe. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="During the first Iraq war of 1990-1991, she sent over 3000 combat sorties and lost no aircraft.">Durante la primera guerra de Irak de 1990-1991, envió a más de 3000 misiones de combate y perdió ningún avión. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The ship undertook deployments to the Mediterranean and Indian Ocean during the following years.">La nave llevó a cabo despliegues para el Mar Mediterráneo y de la India durante los años siguientes. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Although scheduled for another major upgrade in the late 1990's, the Navy ended up sending the ship to retirement early.">Aunque programada para otra gran actualización a finales de 1990, la Armada terminó de enviar la nave a la jubilación anticipada. </span><span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The ship was formally decommissioned on Aug. 9, 1996.">El buque fue dado de baja oficialmente el 9 de agosto de 1996.</span>
<br />
<span class="" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="The ship was formally decommissioned on Aug. 9, 1996."><br /></span><br />
El kit: Score 6.5/10<br />Como la mayoria de portaviones Italeri tiene las limitaciones de ser moldes relativamente antiguos, pero no dejan de ser en lineas generales bonitos kits y a un muy buen precio. El tema critico es el de las calcas de los aviones, por lo que si no los trabajas quedaran muy simples, las calcas se limitan al logo del fuselaje...<div>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/aXob9SnyCC8" width="420"></iframe></div>
<div>
<br /></div>
<div>
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<div>
<br /></div>
<div>
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<div>
<br /></div>
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<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-26394877897126327752012-05-05T15:10:00.002-07:002012-05-05T15:10:28.498-07:00Crucero USS Long Beach CGN-9 1:700 Dragon<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img26.imageshack.us/img26/8922/usslongbeach1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img26.imageshack.us/img26/8922/usslongbeach1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img40.imageshack.us/img40/2629/usslongbeach2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img40.imageshack.us/img40/2629/usslongbeach2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img232.imageshack.us/img232/9471/usslongbeach3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img232.imageshack.us/img232/9471/usslongbeach3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img190.imageshack.us/img190/3623/usslongbeach4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img190.imageshack.us/img190/3623/usslongbeach4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
El USS Long Beach (CGN 9), primer buque de guerra de superficie de propulsión nuclear, fue dotado con dos sistemas de misiles SAM Talos de largo alcance (con S2 misiles), dos sistemas SAM Terrier de alcance medio (con 120 misiles) y del radar, por entonces revolucionario, de línea fija de descubierta aérea SPS-32/33 con una primera version del sistema NTDS de enlace de datos. Durante el conflicto del Vietnam, en 1967-68, el Long Beach utilizó sus misiles Talos contra los MiG en vuelo a baja cota sobre el territorio de Vietnam del Norte derribando dos, en mayo y junio de 1968, a una distancia superior a los 120 km. Tras esta experiencia, en 1968 se instaló un radar convencional de descubierta aerea como complemento al SPS. Además, en 1970 se añadió un montaje integral IFF y un sistema digital de<br />
dirección de tiro con los Talos. En 1979, los lanzamisiles Talos, ya obsoletos, fueron sustituidos por dos lanzadores cuadruples para SSM Harpoon. Al año siguiente, los inadecuados sistemas de línea fueron también reemplazados por un radar SPS-48 tridimensional y SPS-49 de descubierta aérea; los paneles del sistema planar fueron sustituidos en la superestructura, con planchas de coraza. Por otra parte, se añadieron dos montajes de seis tubos C1WS Phalanx de 20/76, mientras que el sonar fue mejorado en la capacidad pasiva. En 1981, el SAM Standard SM2-ER sustituyó al modelo SM1-ER en uso desde los últimos años setenta. Para los años 198-85 se ha previsto un nuevo realistamiento en el que el Long Beach sera adaptado como buque insignia con el embarque de una Central Táctica de Mando para Buques Insignia (TFCC) y una protección adicional de coraza Kevlar.<br />
El Long Beach normalmente forma parte de la Flota del Pacífico.<br />
<br />
Ficha técnica.<br />
Pais - EEUU<br />
Desplazamiento - estándar 15500 T, plena carga 17525 T<br />
Tripulación - 1160 hombres<br />
Dimensiones - eslora 219,8 m , manga 22,3 m , calada 9,5 m<br />
Motor - 2 reactores nucleares Westinghouse C1W refrigerados por agua y 2 grupos turborreductores a 2 ejes, potencia de 80000 hp<br />
Velocidad - 30 nudos<br />
Sist. electrónica - radar aeronaval SPS-48C tridimensional, 1 radar en descubierta en superficie SPS-10, un radar de descubierta aérea SPS-49B, 6 radares guiamisiles, 2 radares para control tiro de loa cañones, 1 sistema NTDS y una serie ESM<br />
Armamento - 2 lanzadores cuádruples para Ssm Harpoon con 8 misiles, 2 lanzamisiles SAM dobles con 120 misiles, 1 lanzador octuple para Asroc Asw con 20 misiles, 2 cañones de 127/38, 2 montajes de 6 tubos Ciws Phalanx de 20/76, 2 montajes de tubos triples Mk 22 de 324 mm con 6 torpedos Asw Mk 46<br />
<br />
El Kit: Score 8/10<br />
Uno de los mejores kits de Dragon sin duda, trae photoetched incluido y buenas calcas, los detalles, encajes y relieves muy bien logrados aunque como siempre en Dragon las instrucciones son el punto bajo.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rAKrXevkJOw" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/bdbRMo0e_rQ" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/EEmt4ckpUrQ" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/n46D6frXVao" width="420"></iframe><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rUbgtRPkYtE" width="420"></iframe><br />
<br />
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-77382090758694508972012-04-21T07:45:00.000-07:002012-04-21T07:45:18.340-07:00Crucero protegido Ching Yuen 1:350 Bronco<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img850.imageshack.us/img850/457/icbchingyuen4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img850.imageshack.us/img850/457/icbchingyuen4.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img217.imageshack.us/img217/1884/icbchingyuen1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img217.imageshack.us/img217/1884/icbchingyuen1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img26.imageshack.us/img26/3127/icbchingyuen2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img26.imageshack.us/img26/3127/icbchingyuen2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img16.imageshack.us/img16/9853/icbchingyuen5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img16.imageshack.us/img16/9853/icbchingyuen5.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img14.imageshack.us/img14/9923/icbchingyuen6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img14.imageshack.us/img14/9923/icbchingyuen6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img407.imageshack.us/img407/1605/icbchingyuen7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img407.imageshack.us/img407/1605/icbchingyuen7.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img716.imageshack.us/img716/3145/icbchingyuen9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img716.imageshack.us/img716/3145/icbchingyuen9.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img513.imageshack.us/img513/3203/icbchingyuen10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img513.imageshack.us/img513/3203/icbchingyuen10.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img269.imageshack.us/img269/1827/icbchingyuen15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img269.imageshack.us/img269/1827/icbchingyuen15.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Crucero protegido Ching Yuen</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Los gemelos Chih Yuen y Ching Yuen fueron encargados en 1885
a la casa Armstrong para la flota de Pekín. China mantenía diversas flotas
completamente autónomas en lo que concierne a arsenales, bases, mando y
adquisición de buques. La de Pekín era la más importante, seguidas de la de
Foochow y la de Cantón. La de Foochow había soportado sola el peso de la guerra
franco-china, y la de Pekín habría de soportar sola el peso de la guerra
chino-japonesa.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Para su desplazamiento, los Chih Yuen y Ching Yuen eran
verdaderamente formidables:<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Eslora: 81,7 m.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Manga: 11,6 m.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Calado: 4,6 m.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento: 2300 t.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Carbón: 520 t.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Máquinas: alternativas horizontales de triple expansión
(gran novedad en la época), 6800 hp, sobre dos ejes.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Velocidad: 18,5 n.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Autonomía: 6000 millas a 10 n. Algo más de 3000 millas a
toda fuerza.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Cubierta protectora: 51-102 mm. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Otros elementos protectores: doble fondo, 11 mamparos
transversales, 60 compartimentos estancos. La disposición lateral de las
carboneras aumentaba la eficacia de la cubierta protectora.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Armamento:<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">3 Krupp de 210 mm último modelo, de 30 calibres de longitud
y proyectil de 140 kg de peso: Un montaje binario sobre el castillo (de
absoluta novedad en cruceros protegidos y operación hidráulica) y un montaje
simple sobre la toldilla (de operación a mano). 2 de 152 mm Armstrong, una por
banda en la cubierta principal. 8 de 57 mm, 2 de 47 mm, 8 de 37 mm Hotchkiss, 6
ametralladoras Gatling, 4 tubos lanzatorpedos de surperficie: uno en la roda,
uno en la popa, y uno en cada amura disparando de través.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Tripulación: 204<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Electricidad: 150 lámparas incandescentes en los espacios
interiores. 2 proyectores de 25000 bujías de potencia.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Fechas:<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">En grada: 20-10-1885 (ambos)<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Botadura: 29-9-1886 (Chih) y 14-12-1886 (Ching).<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Completado: 23-7-1887 (Chih) y 9-7-1887 (Ching).<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El almirante Lang fue a recogerlos a Porsmouth en agosto de
1887 y trajo consigo las tripulaciones chinas que habían de marinarlos, a parte
de un reducido número de técnicos e instructores europeos. El primer comandante
del Chih Yuen fue el capitán Teng Shih-Chang. Partieron el 12 de septiembre y
llegaron a Amoy en noviembre, tras una travesía rápida para la época.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Participo en la batalla del Rio Yalu en<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>1894:</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">La batalla de río Yalu, también llamada "batalla del
Mar Amarillo" o simplemente "batalla de Yalu", fue un combate
naval que tuvo lugar el 17 de septiembre de 1894, cerca de la desembocadura del
río Yalu (frontera entre China y Corea), en la bahía de Corea (mar Amarillo),
entre las flotas del Imperio Qing o Manchú de China y el Imperio del Japón,
durante la Primera guerra sino-japonesa.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Fue una batalla en la que la preparación y el entrenamiento
de las tripulaciones niponas, adiestradas por oficiales británicos, suplió la
carencia de buques acorazados modernos con los que no contaba la flota
japonesa. Acorazados que si poseían sus oponentes chinos, si bien estos
adolecían de una gran desorganización y unas dotaciones poco preparadas.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">Los preliminares<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">En el mes de
septiembre de 1894, las operaciones terrestres en la península de Corea se
inclinaban a favor de los japoneses, por lo que el gobierno chino decidió
enviar tropas de refuerzo por vía marítima. Esta misión fue encomendada al
almirante Ting Ju Ch'ang, comandante de la flota Beiyang con la que combatió en
Yalu, una de las cuatro modernas flotas con las que contaba el imperio chino.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">Esta flota
contaba con 2 acorazados modernos, construidos en Alemania, de 7400 toneladas
de desplazamiento y 4 cañones de 305 milímetros; 5 cruceros protegidos con
cañones de 208 mm.; 4 cañoneros y 1 guardacostas acorazado con cañones de
diversos calibres y 2 torpederos armados con 3 tubos lanzatorpedos. Ting estaba
con su flota en Port Arthur y recibió las órdenes de escoltar a cinco
transportes de tropas a la península de Corea.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">A la una de la
madrugada del 16 de septiembre, la formación china zarpó rumbo a la
desembocadura del río Yalu y las operaciones de desembarco se iniciaron en
cuanto llegaron, mientras Ting, con la casi totalidad de sus buques, echó el
ancla a la espera de acontecimientos.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">La escuadra
nipona estaba al mando del almirante Sukeyuki Ito, comandante en jefe de la
flota combinada. Esta estaba formada por 2 divisiones, la división principal,
bajo su mando directo, que constaba de 3 modernos cruceros protegidos con 1
pieza de 320 mm. y 11 de 120; y 5 buques más viejos: 1 fragata acorazada; 1
corbeta acorazada; 1 guardacostas acorazado; 1 cañonero y 1 mercante armado de
escaso valor militar.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">La segunda
división, denominada división ligera, estaba al mando de su subordinado el
contraalmirante Tsuboi Kozo (buque insignia: crucero Yoshino) y estaba
constituida por 4 modernos cruceros protegidos con calibres principales de 320,
260 y 152 mm.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">La escuadra
nipona, con sus dos divisiones, ignoraba la presencia del enemigo en aquellas
aguas hasta que, al mediodía del 17 de septiembre, cuando también se encontraba
en las proximidades de la desembocadura del Yalu, divisó la flota china.<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">Orden de batalla<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">scuadra japonesa<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">División
principal:<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Matsushima "Alm.
Ito" (4277 ton; 15,5 nudos; 1x320mm; 11x120mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Itsukushima (4277 t; 15,5 n;
1x320mm; 11x120mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Hashidate (4277 t; 15,5 n;
1x320mm; 11x120mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Guardacostas acorazado Chiyoda (2400 t; 17 n;
10x120mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Fragata acorazada Fusō (3717 t; 11,5 n;
8x152mm; 2 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Corbeta acorazada Hiei (2248 t; 10,8 n;
3x170mm; 6x150; 2 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cañonero Akagi (615 t; 8 n; 4x120mm; 4x47mm.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mercante armado Saikyo (2913 t; 10 n; cañones
pequeños)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">División ligera:<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Yoshino "Clte. </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">Tsuboi" (4180 t; 19,5 n;
4x152mm; 8x120mm; 5 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;">Crucero protegido Takachiho (3650 t; 18 n; 2x260mm; 6x150mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Naniwa (3650 t; 18 n;
2x260mm; 6x150mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Akitsushima (3100 t; 17,8 n;
1x320mm; 12x120mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">Escuadra china<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;">División única:<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Acorazado Ting Yuen "Alm. </span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">Ting" (7400 t; 12 n; 2x305mm;
2x150mm; 3 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;">Acorazado Chen Yuen (7400 t; 12 n; 2x305mm; 2x150mm; 3 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Ching Yuen (2300 t; 11,5 n;
3x208mm; 2x152mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Lai Yuen (2900 t; 14 n;
2x208mm; 2x150mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido King Yuen (2900 t; 14 n;
2x208mm; 2x150mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Chih Yuen (2300 t; 11,5 n;
3x208mm; 2x152mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Crucero protegido Chi Yuan (2355 t; 13 n;
2x208mm; 1x150mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;">Cañonero Kuang Chia (1300 t; 13,8 n; 2x152mm; 4x120mm.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cañonero Kuang Ping (1335 t; 9,5 n; 3x120mm; 4
tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cañonero Yang Wei (1350 t; 13,5 n; 2x254mm;
4x120mm.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Cañonero Chao Yung (1350 t; 13,5 n; 2x254mm;
4x120mm.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;">Guardacostas acorazado Ping Yuen (2200 t; 9 n; 2x260mm; 2x150mm; 4 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Torpedero Fu Lung (128 t, 15 n., 3 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Torpedero Choi Ti (69 t, 16 n., 3 tlt.)<o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">La batalla<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El plan inicial del almirante Ito consistía en atacar en
línea de fila y situarse al norte de la escuadra china, pero durante esta
maniobra dio órdenes a Tsuboi para que este dirigiese su división ligera hacia
el centro de la formación china, a fin de desconcertar al adversario y que este
no tuviese claro cual sería el punto del ataque principal.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Por su parte, Ting había elegido una formación frontal
irregular, similar a un ángulo obtuso, que le permitiría adoptar, si la situación
requería, una línea de fila con una maniobra simultanea de su flota. Pero
cometió el error de colocar en los extremos a las unidades más débiles.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">A una distancia de 3000 metros, los buques de la división de
Tsuboi abrieron fuego sobre los cañoneros chinos Chao Yung y Yang Wei iniciando
la batalla. Al poco rato, los dos buques, envueltos en llamas, fueron puestos
fuera de combate, embarrancado el Yang Wei en unos arenales y hundiéndose el
Chao Yung. El crucero Chih Yuan se alejó sin motivo aparente del lugar de la
batalla y puso rumbo a Port Arthur; más tarde, su comandante sería decapitado
por cobardía. Otro buque chino también se retiró del combate, el cañonero Kuang
Chia, pero se hundió antes de alcanzar Port Arthur.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">La escuadra china se vio reducida a 8 buques (no se cuentan
los torpederos por ser buques menores) y se encontró atrapada entre las 2
divisiones japonesas, cuyo fuego rápido y preciso hundió ahora al crucero Chin
Yuan. También los cruceros Lai Yuen y Ching Yuen se vieron devastados por el
fuego nipón y envueltos en llamas, pero sus dotaciones siguieron combatiendo.
Los buques de la división de Tsuboi cañonearon asimismo al crucero King Yuan,
que se hundió por una explosión en sus calderas.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">En esta fase de la batalla, los japoneses también habían
recibido daños. El crucero Matsushima, buque insignia de Ito, recibió un
impacto de 260 mm y dos de 305, que le hicieron explosionar 70 cargas de 120
mm, causando la muerte a un centenar de tripulantes y obligando al buque,
gravemente dañado, a retirarse de la formación. El cañonero Akagi y la corbeta
Hiei también resultaron dañados, pero de menor consideración.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El final<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">La escuadra del almirante Ting, reducida ahora a cuatro
buques, había recibido un duro castigo y sus unidades principales, los
acorazados Ting Yuen (buque insignia de Ting) y Chen Yuen, habían sido
alcanzados por centenares de proyectiles y habían agotado sus municiones, por
lo que se hacía imposible poder proseguir la lucha. Aprovechando la noche, lo
que quedaba de la escuadra china se alejó de la zona y puso rumbo a Port
Arthur.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">La batalla del río Yalu había terminado demostrando la
superioridad de las bien adiestradas tripulaciones japonesas sobre sus
adversarios, que pese a poseer, sobre el papel, una flota más potente que la
nipona, no consiguieron derrotar a ese enemigo, teóricamente más débil.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El Kit: Score 10/10</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Por fin encontré el kit perfecto… los relieves y las piezas
son muy finas, incluso los cañones a pesar de su tamaño reducido tienen el
hueco del barril. Los encajes, los detalles, todo es en general muy superior a
la mayoría de kits de plástico… parece que fuera un barco de resina. La plancha
de fotograbados es excelente, tiene de todo, desde el timon y las escaleras
hasta las barandas… y viene con relieves que hacen fácil doblarlas. Luego de
años armando barcos, este es el kit perfecto, además esta a buen precio. </span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/DJPlcZ79YcQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/T-w7_ZWTQJc" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/DRGZi-aW4Sk" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xZwk_XGL8-Y" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div>
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-72094833421028775812012-04-20T20:16:00.001-07:002012-04-20T20:16:34.989-07:00Submarino DKM U-47 1:250 Revell<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img37.imageshack.us/img37/93/u471.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img37.imageshack.us/img37/93/u471.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img190.imageshack.us/img190/1962/u472.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img190.imageshack.us/img190/1962/u472.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img585.imageshack.us/img585/391/u473.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="http://img585.imageshack.us/img585/391/u473.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://img209.imageshack.us/img209/2375/u474.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img209.imageshack.us/img209/2375/u474.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: Calibri;">U-47</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Sumergible alemán, del tipo VII B, famoso por haber sido comandando durante la Segunda Guerra Mundial por el as capitán de corbeta Günther Prien, uno de los mayores cazadores de buques durante la denominada Batalla del Atlántico.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El U-Boot 47 siempre estuvo destinado en la 7ª Flotille de combate, realizando durante la 2ª Guerra Mundial 12 patrullas, en las que hundió un total de 30 buques que totalizaron 162.769 toneladas, además del acorazado HMS Royal Oak (dentro de la base naval de Scapa Flow) de 29.150 toneladas. Durante las campañas también averió además otros 8 buques con 62.751 toneladas.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El U-47 desapareció de las listas de sumergibles operativos durante la noche del 7 al 8 de marzo de 1941 mientras operaba contra el convoy OB 293 en medio del Océano Atlántico. La versión oficial suponía que el sumergible había caído bajo las cargas de profundidad del destructor británico HMS Wolverine, aunque investigaciones posteriores creen que realmente pudo ser destruido por el ataque combinado de las corbetas inglesas HMS Camellia y HMS Arbutus.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">1ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa de Kiel el 19 de agosto de 1939 teniendo como zona de combate al oeste del Golfo de Vizcaya. Patrullando al noroeste del Cabo Ortegal, Galicia hundió al SS Bosnia (2.407 trb) el día 5 de septiembre, al SS Rio Claro (4.086 trb) al día siguiente y el día 7 del mismo mes al SS Gartavon (1.777 Trb). Regresó a la base de Kiel el 15 de septiembre de 1939 para preparar la campaña del Atlántico.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa de Kiel el 8 de octubre de 1939 hacia la base naval inglesa de Scapa Flow, en las islas Orcadas. Durante la noche del 13 al 14 de octubre hunde al acorazado HMS Royal Oak de 29.150 trb causando 833 muertos. El U-47 regresa a Wilhelmshaven el 17 de octubre de 1939, donde Prien es condecorado personalmente por Adolf Hitler con la Cruz de Hierro de 1ª Clase.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">3ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa del puerto de Wilhelmshaven el 20 de octubre de 1939 y llega a la base de Kiel el 21 de octubre de 1939.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">4ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa el 16 de noviembre de 1939 de la base de Kiel para operar contra las fuerzas navales británicas en la zona de las islas Orcadas. El 28 de noviembre de 1939 el sumergible U-47 falló al atacar al crucero británico HMS Norfolk al este de las islas Shetland cuando el torpedo lanzado detonó antes de tiempo.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">A primeros del mes de diciembre el U-47 se dirigió a la zona situada al oeste del Canal de la Mancha. El día 5 de diciembre hundió al SS.Navasota (8.795 trb) del convoy OB46, el día 6 de diciembre al buque cisterna noruego MV Britta (6.214 trb) al suroeste del faro de Longships y el día 7 de diciembre hunde al también holandés MV Tajandoen (8.159 trb) al sureste de Lizard. Regresó a la base de Kiel el 18 de diciembre de 1939.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">5ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El U-47 zarpa de Kiel el 29 de febrero de 1940 y llega a la base de Wilhelmshaven el 5 de marzo de 1940.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">6ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa de la base de Wilhelmshaven el 11 de marzo de 1940 para patrullar en el área de Bergen, dirigiéndose posteriormente a los accesos a las islas Orcadas, y más tarde a las islas Shetland. El día 25 de marzo torpedeó y hundió al buque danés SS Britta (1.146trb) al oeste de las islas Shetland. Regresó a la base de Wilhelmshaven el día 29 de marzo de 1940.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">7ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El U-47 zarpa el día 3 de abril de 1940 de la base de Wilhelmshaven para unirse al 5º grupo de combate U-boot para operar al noreste de las islas Shetland, dentro de la denominada Operación Hartmut.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Patrulló sin éxito el fiordo de Vaags y en la tarde del día 15 de abril descubrió en el fiordo de Bygden a tres grandes buques británicos de transporte y tres más pequeños desembarcando tropas, protegidos por dos cruceros anclados.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Tras evaluar los riesgos y calcular el tiro, Prien disparó 4 torpedos que fallaron los blancos. Al alejarse del lugar, el sumergible embarrancó, siendo localizado y atacado por buques de escolta británicos, causándole algunos daños a los motores.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Regresó a Kiel el 26 de abril de 1940 sin éxitos a su favor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">8ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpó de la base naval de Kiel el 3 de junio de 1940 para dirigirse a la zona situada al noroeste del Cabo de Finisterre. El día 14 de junio torpedea y hunde al suroeste de Fastnet al buque inglés SS Balmoralwood (británico 5.834trb), que pertenecía al convoy HX48. Tras disolverse la manada de lobos de seis sumergibles que comandaba Prien, el U-47 se dirigió a una zona al suroeste de Irlanda. El día 21 de junio torpedeó y hundió al buque cisterna inglés SS San Fernando (13.056trb) que pertenecía al convoy HX29. El día 24 de junio mandó al fondo a cañonazos al mercante panameño al SS Cathrine (1.885trb) al suroeste de Irlanda. El día 27 de junio dio cuenta del buque noruego SS Lenda (4.005trb) y del buque cisterna holandés SS Leticia (2.580trb). El día 29 hundió al mercante británico SS Empire Toucan (4.421trb) y el día 30 de junio al buque griego SS Georgios Kyriakides (4.201trb).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">De regreso a su base el U-47 hundiría, al oeste de la Isla de Aran, el 2 de julio de 1940, al mercante inglés SS Arandora Star (15.501trb), utilizado como buque-prisión transportaba a Canadá a 1.300 prisioneros de guerra alemanes e italianos, 200 guardias y 174 tripulantes. Un total de 805 personas murieron en el naufragio. El U-47 regresó al puerto de Kiel el 6 de julio de 1940.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">9ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El sumergible zarpó de la base de Kiel el día 27 de agosto de 1940 para patrullar la zona situada al oeste de Inglaterra.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El día 2 de septiembre hunde al noreste de Rockall al buque mercante belga SS Ville de Mons (7.463trb), el día 4 ataca al convoy OA207 hundiendo al navío británico SS Titan (9.035trb). El día 6 de septiembre localizó al convoy SC2 y a primera hora de la mañana del día 7 hundió a los buques británicos SS Neptunian (5.155trb), SS José de Larrinaga (5.303trb) y al buque noruego SS Gro (4.211trb). El día 9 de septiembre hundió al mercante griego SS Possidon (3.840trb). Tras disparar todos sus torpedos, el U-47 realizó labores meteorológicas, localizando al convoy HX72 el día 20 de septiembre. A mediodía del día 21 atacó a cañonazos al navío británico SS Elmbank (5.156trb), que había sido dañado el día anterior por el U-99, al que incendió, siendo finalmente mandado al fondo por el propio U-99. El 25 de septiembre de 1940 arribó a la base francesa ya ocupada de Lorient.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">10ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa de la base de Lorient el día 14 de octubre de 1940 con la misión de ejercer, además, labores como U-boot meteorológico al oeste de Inglaterra. El día 19 descubrió al convoy HX79 situado al suroeste de Rockall. Ese mismo día manda al fondo al buque holandés SS Bilderdijk (6.856trb), atacó y averió al buque cisterna británico MV Shirak (6.023trb) que sería hundido más tarde por el U-48, y torpedeó al mercante inglés SS Wandby (4.947trb), que acabaría hundiéndose el día 21 de octubre. El día 20 volvió a atacar al convoy, hundiendo al buque inglés SS La Estancia (5.185trb), otro de la misma nacionalidad SS Whitford Point (5.026trb) y averió al MV Athelmonarch (8.995trb). Tras esta exitosa campaña, regresó a Lorient el 23 de octubre de 1940.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">11ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Zarpa de Lorient el 3 de noviembre de 1940 para realizar labores de información meteorológica al oeste del Canal del Norte.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El día 1 de diciembre el U-101 divisó al convoy HX90 en la parte central del Atlántico Norte, a unas 500 millas al oeste de Irlanda, siendo el U-47 uno de los primeros en acudir. El día 2 de diciembre atacó y hundió al buque belga que iba muy rezagado SS.Ville d'Árlon (7.555trb) y una hora más tarde dañaría al buque cisterna inglés MV Conch (8.376trb) que también recibiría el impacto de tres torpedos lanzados por el U-95 y que finalmente sería hundido por el U-99. Regresó a la base de Lorient el 6 de diciembre de 1940.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">12ª Patrulla</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Abandona la base naval de Lorient el 20 de febrero de 1941, dirigiéndose hacia la zona este del Atlántico Norte.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El día 25 de febrero divisa al convoy OB290 situado al sur de Rockall pero no puede situarse en posición de ataque al ser divisado por un avión enemigo. Prien regresa al anochecer y a primera hora del día 26 hunde a tres buques del convoy, al mercante belga SS Kasongo (5.254trb), al buque sueco MV Rydboholm (3.197trb) y al noruego MV Borgland (3.636trb). También torpedeó y dañó al buque cisterna inglés MV Diala (8.106trb). Gracias a la información radiada por Prien, aviones de largo alcance Focke-Wulf Cóndor del 1/KG 40, atacaron al convoy hundiendo a siete buques y dañando a otros dos. El convoy se dispersó y el día 28 de febrero el U-47 atacó y hundió a cañonazos al mercante británico SS Holmlea (4.223trb). El día 6 de marzo divisó al convoy OB293 y Prien comenzó a acecharlo. A primera hora del día 7 torpedeó y dañó al ballenero inglés SS Terje Viken (20.638trb) y al buque cisterna de la misma nacionalidad MV Athelbeach (6.568trb) que después serían hundidos por el U-99. En la noche del 7 al 8 de marzo de 1941 el U-47 dejó de transmitir, siendo dado por perdido en acción con toda su dotación.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">U-47 desaparecido en combate</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Entre el 7 y el 8 de marzo de 1941 se perdió contacto con el U-47, no regresó a su base en Lorient siendo declarado como desaparecido en combate, se estima que fue hundido por las corbetas británicas HMS Camellia y HMS Arbutus, clase Flower (especialistas en lucha antisubmarina), mientras escoltaban al mencionado convoy OB 293 por la ruta del sureste de Islandia, ninguno de los 45 marinos sobrevivieron. El ataque tuvo lugar en la zona de Rockall Banks en el Mar del Norte en las coordenadas: 16°00′N 19°00′O / 16, -19 (U-47 (ship)).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Tabla de hundimientos </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Vista cenital del U-47.Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje destino </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">5 de septiembre 1939 SS Bosnia<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bélgica 2.407 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">6 de septiembre 1939 SS Rio Claro<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 4.086 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">7 de septiembre 1939 SS Gartavon<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 1.777 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">14 de octubre 1939 HMS Royal Oak<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 29.150 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">5 de diciembre 1939 SS Novasota<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 8.795 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">6 de diciembre 1939 MV Britta<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Noruega 6.214 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">7 de diciembre 1939 MV Tajandoen<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Países Bajos 8.159 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">25 de marzo 1940 SS Britta<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Dinamarca 1.146 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">14 de junio 1940 SS Balmoralwood<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 5.834 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">21 de junio 1940 SS San Fernando<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 13.056 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">24 de junio 1940 SS Cathrine<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Panamá 1.885 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">27 de junio 1940 SS Lenda<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Noruega 4.005 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">27 de junio 1940 SS Leticia<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Países Bajos 2.580 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">29 de junio 1940 SS Empire Toucan<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 4.421 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">30 de junio 1940 SS Georgios Kyriakides<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Grecia 4.201 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 de julio 1940 SS Arandora Star<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 15.501 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 de septiembre 1940 SS Ville de Mons<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bélgica 7.463 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">4 de septiembre 1940 SS Titan<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 9.035 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">7 de septiembre 1940 SS Neptunian<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 5.155 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">7 de septiembre 1940 SS José de Larrinaga<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 5.303 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">7 de septiembre 1940 SS Gro<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Noruega 4.211 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">9 de septiembre 1940 SS Possidon<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Grecia 3.840 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">21 de septiembre 1940 SS Elmbank<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 5.156 Dañado </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">19 de octubre 1940 SS Bilderdijk<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Países Bajos 6.856 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">19 de octubre 1940 MV Shirak<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bélgica 6.023 Dañado </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">19 de octubre 1940 SS Wandby<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 4.947 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">20 de octubre 1940 SS La Estancia<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 5.185 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">20 de octubre 1940 SS Whitford Point<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 5.026 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">20 de octubre 1940 MV Athelmonarch<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 8.995 Dañado </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 de diciembre 1940 SS Ville d'Arlon<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bélgica 7.555 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 de diciembre 1940 MV Conch<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 8.376 Dañado </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">26 de febrero 1941 SS Kasongo<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Bélgica 5.254 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">26 de febrero 1941 MV Diala<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 8.106 Dañado </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">26 de febrero 1941 MV Rydboholm<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Suecia 3.197 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">26 de febrero 1941 MV Borgland<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Noruega 3.636 Hundido </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">28 de febrero 1941 SS Holmlea<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Reino Unido 4.233 Hundido</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Astillero Krupp Germaniawerft, de Kiel </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Clase tipo VII B </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Autorizado 21 de noviembre de 1936 </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Iniciado 27 de febrero de 1937 </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Botado 29 de octubre de 1938 </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Asignado 17 de diciembre de 1938 </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Destino Hundido el 8 de marzo de 1941 </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Características generales </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 753 t en superficie, 857 t en inmersión </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Eslora 66,5 metros </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Manga 6,2 metros </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Calado 4,7 metros </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Armamento 5 tubos lanzatorpedos (4 a proa y 1 a popa) con capacidad para 14 torpedos de 533 mm o 26 minas del tipo TMA o 39 del tipo TMB</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">1 cañón de 88 mm SK c35 con 250 disparos</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">1 cañón antiaéreo de 20 mm c30 con 4.380 disparos </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Propulsión 2 motores diésel sobrealimentados MAN M6V 40/46 de 6 cilindros</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 motores eléctricos AEG del tipo GU 460/8-276</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 grupos de 62 células del tipo AFA 33 MAK 800 de 9.160 amperios/h</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">2 hélices de 3 palas y 1,62 m de diámetro </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Potencia 2x1400 cv </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Potencia en inmersión 2x375 cv </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Velocidad 17,2 - 17,9 nudos </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Velocidad en inmersión 8 nudos </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Profundidad Operacional: 100 m</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">de colapso: 200 m</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Tiempo mínimo de inmersión de emergencia: 30 s </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Autonomía Máxima en superficie a 10 nudos: 8.700 millas náuticas</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Máxima en superficie a 17 nudos: 3.850 millas náuticas</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Máxima diésel-eléctrico a 10 nudos: 9.700 millas náuticas</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Máxima en inmersión a 4 nudos: 90 millas náuticas </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Tripulación 4 oficiales y entre 35-40 marinos </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Aeronaves No </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Combustible: 108 toneladas de fuel oil</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">El Kit: Score 4/10</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Kit de Revell del U-99, de molde antiguo, pobre nivel de detalle pero buen tamaño que le permite lucirse. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/PyTDMuCPVqQ" width="420"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/-CtE1naZWcU" width="420"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/f3jsAfPwAUs" width="420"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/c4res-m_AQs" width="420"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/K2RQXZds1V8" width="420"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9koTW2uSrd8" width="420"></iframe></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/vWaMn9XGzoU" width="560"></iframe></span></span></div>
</div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-45466871574214636962012-04-05T13:05:00.000-07:002012-04-05T13:05:35.827-07:00Destructor DKM Z-37 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img813.imageshack.us/img813/1964/z371.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img813.imageshack.us/img813/1964/z371.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img826.imageshack.us/img826/3513/z372.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img826.imageshack.us/img826/3513/z372.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img832.imageshack.us/img832/3523/z373.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img832.imageshack.us/img832/3523/z373.jpg" width="640" /></a></div><a href="http://img832.imageshack.us/img832/9833/z374.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img832.imageshack.us/img832/9833/z374.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
La armada alemana se quedó prácticamente sin barcos tras la Primera Guerra Mundial, pues la mayoría de buques fue hundida en la contienda. El tratado de Versalles impuesto por los países Aliados limitaba a Alemania a sólo 24 barcos. <br />
<br />
Pero en marzo de 1935, Hitler ordenó que se violara el tratado y así arrancó la reconstrucción de la armada. Las piezas esenciales serían los buques de guerra y los submarinos. <br />
<br />
Los destructores clase Z fueron unas de las embarcaciones de aquella época. <br />
<br />
En este buque se combinaba el gran casco y las calderas de alta temperatura/alta presión, junto con la pericia de los ingenieros alemanes. Entre 1935 y 1944, se construyó una gran cantidad de destructores, designados desde Z1 hasta Z43. Los primeros modelos (Z1-22) estaban relativamente poco armados, con cinco cañones de 12,7cm; mientras que los del tipo 1936A (Z23-30) y los del tipo movilización 1936A (Z31-34, Z37-39) contaban con cañones de 15cm. Como las fuerzas aéreas adquirían cada vez más importancia en las batallas navales, en 1944 se inició un plan llamado "Barbara" para dotar de defensa aérea a los destructores de la clase Z. Estaría formada por catorce cañones de 37mm (6 coaxiales, 2 sencillos) y doce de 20mm (2 coaxiales, 2 cuádruples), además de seis lanzacohetes RAG. <br />
Sin embargo, las restricciones económicas propias de la guerra impidieron que el programa llegara a implementarse. Por eso sólo algunos buques, como el Z39, recibieron todo el sistema de armamento. La primera vez que los destructores clase Z participaron en una batalla fue en Narvik, en el norte de Noruega.<br />
<br />
Colaboraron en el exitoso aterrizaje de las fuerzas alemanes de tierra, pero sufrieron pérdidas devastadores en el consiguiente contraataque inglés. Se hundieron 10 embarcaciones. En marzo de 1943, el Z37 se unió a la 8ª Flota de Destructores, destinados a las aguas del occidente de Francia. En enero de 1944, chocó contra el Z32 y se declaró inoperativo. Se dejó en el puerto de Bordeaux, pero nunca llegó a repararse y en agosto se barrenó. <br />
<br />
En diciembre del año anterior, el Z38 servía como escolta del crucero de guerra Scharnhorst, justo antes de su última salida. En esa época, el Z39 estaba de servicio en el estrecho de Skagerrak, y más tarde se uniría a la 6ª Flota de Destructores para actuar en el mar Báltico. Ambos buques sobrevivieron a la guerra, tras la cual el Z38 fue enviado a Gran Bretaña y el Z39 a Estados Unidos. El primero se rebautizó como Nonesuch y estuvo en activo hasta 1950, mientras que el Z39 acabó sus días en Francia, donde los desguazaron como piezas de repuesto. <br />
<br />
Características de los destructores de clase Z <br />
Desplazamiento estándar: 2.600t <br />
Velocidad: 37,5 nudos <br />
Manga: 12m <br />
Longitud total: 127m <br />
Máquinas: caldera Wagner x 6; turbina Deschimag x 2 <br />
Potencia: 70.000cv <br />
Armamento (proyecto Barbara): cañón coaxial 15cm en torreta x 1; cañón 15cm en torreta x 2; cañón coaxial 37mm x 6; cañón 37mm x 2; ametralladora cuádruple 20mm x 2; ametralladora coaxial 20mm x 2.<br />
<br />
Kit score: 6/10<br />
Este kit puedes comprarlo por separado o como parte del set Kriegsmarine junto con otros 10 barcos menores, la verdad es practicamente el unico que vale la pena ya que los otros del set son de baja calidad. Superado por el kit de Trumpeter su nivel de detalle es aceptable para su bajo precio en comparacion con las ediciones mas modernas de otras marcas.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/5d_S1IFyb9M" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/oaGL1h-cn7Y" title="YouTube video player" type="text/html" width="640"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/xzDt3U9dyIk" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/QF74K7FTW6I" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/7l_NoPLjNpM" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/1H6oDmBQD7E" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/Gsau22avDBg" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><iframe class="youtube-player" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/w8CEf9JXPeY" title="YouTube video player" type="text/html" width="480"></iframe></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img832.imageshack.us/img832/3523/z373.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-52103944357478217992012-04-01T09:01:00.001-07:002012-04-01T09:03:18.116-07:00Torpedero torpedoboot T-22 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img842.imageshack.us/img842/5673/t221.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img842.imageshack.us/img842/5673/t221.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img52.imageshack.us/img52/8076/t222.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img52.imageshack.us/img52/8076/t222.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img839.imageshack.us/img839/1507/t223.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img839.imageshack.us/img839/1507/t223.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img805.imageshack.us/img805/3831/t224.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img805.imageshack.us/img805/3831/t224.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
Si partimos de que los barcos torpederos fueron pequeños navios y lanchas rapidos que atacaban buques de superficie mayores con torpedos aprovechando su velocidad y pequeño tamaño que los convertia en blancos dificiles... y ... que aparecieron los contratorpederos que eran barcos de mayor desplazamiento que los torpederos, aunque aun muy inferiores a los cruceros y acorazados, cuyo objetivo era precisamente destruirlos antes que se acercasen a los buques mayores.. y ... que luego estos contratorpederos fueron llamados destructores ... y que... posteriormente fueron dotados tambien de torpedos y pasaron a tener un segundo rol que era el de ataque de torpedos...<br />
<br />
Bueno, si entendiste todo este asunto... entonces estaras de acuerdo en que un destructor era un barco de mediano tamaño que fue concebido para cazar a los pequeños torpederos, pero con el paso de los años tambien fue dotado de torpedos...<br />
<br />
En ese sentido, en Francia y Alemania a sus destructores solian llamarlos torpederos por tener torpedos... pero no tenian nada que ver con los primeros torpederos que eran poco mas que una lancha con torpedos, mas parecidos a los S-boots o E-boats...<br />
<br />
En ese sentido, si la kriegsmarine se refiere a Torpedoboot es mas un destructor que un S-boot al cual por cierto no le dicen torpedero sino lancha de ataque rapido...<br />
<br />
Con todo esto, les presento al T-22 un destructor clasificado nominalmente como torpedoboot para la kriegsmarine.<br />
<br />
El torpedero T 22 perteneciente al tipo 39, botado en 1941 y comisionado en febrero de 1942 fue el primero de la serie este tipo de torpederos eran en realidad destructores pues eran más grandes que sus predecesores del tipo 35 y 37 y como escoltas costeros el tipo 39 fueron los más eficaces de la Kriegsmarine durante la 2ª Guerra Mundial, aunque también fueron empleados como minadores. <br />
<br />
El T 22 partió a una misión en 1944 como minador, durante la cual colocó minas en el golfo de Finlandia, el asunto fue que un error de navegación le llevo directamente a la zona que él mismo habia minado, el resultado ya os lo podeís imaginar, hundido el 18 de agosto de 1944 en la posición 59º 42' N, 27º44' E. <br />
<br />
Las características de éste desgraciado barco. <br />
Desplazamiento: <br />
1295 tons. estándar 1755tons. a plena carga <br />
Dimensiones: <br />
Eslora:102 metros; Manga: 10 metros; Calado:3,2 metros <br />
Maquinaria: Turbinas de engranajes con una potencia de 29000 para dos ejes que le proporcionaban una velocidad de 32,5 nudos <br />
Autonomía: 4992 millas a 19 nudos <br />
Armamento: 6 TT de 533mm., 4 cañones de 105mm., 4 de 37mm., 7 (más tarde 12) de 20 mm. soportes para cargas de profundidad y 50 minas. <br />
Tripulación: 206 <br />
<br />
El kit: 3/10<br />
No se le puede exigir mucho a estos antiguos moldes de Heller y el poder brindarnos barcos como este, del que otros fabricantes no se animaron a hacer, sin embargo debo advertir que sus piezas son un tanto toscas y que el tema de los encajes deja mucho que desear...<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/cxczhFiSBaE" width="420"></iframe><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/nRg7np6JJm0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/X9FBmsa8mjQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/QRnPkZ3DEKQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/NDnGvwNGLhA" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/wzY7xirbjh8" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/1U4JWMkQbqU" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/fiEG3K09Jfw" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9HF6mDKgC_0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7E8kqooWOxc" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-39454788412539968242012-03-31T22:02:00.000-07:002012-03-31T22:02:55.067-07:00Dragaminas Minensuchboote M-85 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img32.imageshack.us/img32/9919/m851.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img32.imageshack.us/img32/9919/m851.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img850.imageshack.us/img850/6725/m852.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img850.imageshack.us/img850/6725/m852.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img196.imageshack.us/img196/5718/m853.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img196.imageshack.us/img196/5718/m853.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img848.imageshack.us/img848/552/m854.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img848.imageshack.us/img848/552/m854.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<span style="font-family: Calibri;">Procedente de las clases M 40 y M 43 , con las que presentaba muchas diferencias, los dragaminas o minensuchboote tipo M 35, M 38 y M 39 de la Kriegsmarine, de caracteristicas similares, fueron botados entre 1938 y 1941.</span></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Todos fueron operacionales (con algunas excepciones) durante el conflicto, con las designaciones M 1 a 260. Dado que los barcos que debian llevar las numeraciones M 40 a 80 no se construyeron, finalmente la clase estuvo compuesta por un total de 219 de estas unidades, siendo la mas frecuente la denominada simplemente M 35</span></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Grandes minensuchboote de tipo "metalico", en oposicion a los barcos dragamina americanos de madera, por ejemplo, lo M 35 (38, 39) son robustos, resistentes y tenían buenas cualidades de maniobra.</span></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Procendentes de distintos astilleros, se comportaban bien en el mar, estaban correctamente armados y fueron eficaces en las numerosas y variadas tareas, frecuentemente dificiles, que tuvieron que desempeñar sin tregua.</span></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Muchos de ellos fueron hundidos durante el conflicto y otros voluntariamente al final de su vida util.</span></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Quince tipos M 35, 38 y 39<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>fueron entregados a Francia, donde 9 fueron efectivamente rearmados y puestos en servicio (rebautizados con los nombres<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Somme, Meuse, Laffaux o Vimy, etc)</span></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Caracteristicas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora: 69 mts</span></div><span style="font-family: Calibri;">Manga 8.8 mts</span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento: 874 tns</span></div><span style="font-family: Calibri;">Calado: 2.7 mts</span><br />
<br />
<span style="font-family: Calibri;">Propulsion: 2 calderas Wagner o La mont, 2 maquinas alternativas, 2 helices de 3 palas de 1.74 mts de diametro</span><br />
<br />
<span style="font-family: Calibri;">Potencia 3,200 CVs</span><br />
<br />
<span style="font-family: Calibri;">Velocidad: 20 nudos</span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomia: 5000 millas x 10 nudos, 1500 a 18 nudos</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Generalmente 2 x 10.5 cmts, 1 a 2 c 3.7 cmts AA, 2 x 4 x 2 cmts AA, mas unas 30 minas (el armamento AA fue frecuentemente completado al final del conflicto)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulacion: 4 oficiales, de 96 a 100 marineros.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">El Kit: 5/10</span></div><span style="font-family: Calibri;">Buen kit de Heller, con ojos de buey perforados y relieves aceptables, lamentablemente el set de la Kriegsmarine donde vienen 2 de estos barcos solo trae calcas para uno.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>En total son 11 barcos que vienen en el kit. Tiene buenas piezas pero carece de algunas mas finas que le den mas detalle.</span><br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/IaJAvVZ0hQA" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xeqVkW48XOo" width="560"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/nRg7np6JJm0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/X9FBmsa8mjQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/QRnPkZ3DEKQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/NDnGvwNGLhA" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/wzY7xirbjh8" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/1U4JWMkQbqU" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/fiEG3K09Jfw" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9HF6mDKgC_0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7E8kqooWOxc" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-30490040732054577212012-03-31T21:57:00.000-07:002012-03-31T21:57:16.106-07:00Lancha torpedera S-214 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img204.imageshack.us/img204/2258/s2141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img204.imageshack.us/img204/2258/s2141.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img405.imageshack.us/img405/2695/s2142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img405.imageshack.us/img405/2695/s2142.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img194.imageshack.us/img194/5711/s2143.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img194.imageshack.us/img194/5711/s2143.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img444.imageshack.us/img444/6684/s2144.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img444.imageshack.us/img444/6684/s2144.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">La historia técnica de las lanchas torpederas alemanas, S-Boote para ellos y E-Boat para sus enemigos, es un tributo a la imaginación y resolución de los ingenieros alemanes. Luego del tratado de Versailles que limitaba al máximo el armamento alemán, estos estimularon su ingenio para desarrollar modernas armas dentro de los límites del mismo.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Convirtiendo los obstáculos en ventajas diseñaron armas que, ajustándose a las limitaciones del tratado de Versailles, capitalizaron nuevas tecnologías y tácticas que sirvieran de base a la defensa de la nación. La rápida ocupación de Francia en 1940, y la superioridad de Alemania en armas y tropas, demostró lo acertado del programa. El desarrollo de los S-Boote (que fueron llamados Schnellboote: <span style="color: black;">Schnellboot significa lancha rápida. Schnellboot es singular, Schnellboote es plural)</span> es un clásico ejemplo del caso.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; font-style: normal; mso-ansi-language: ES;">Las Schnellboote</span></em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> (Lanchas rápidas) de la <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Kriegsmarine</span></em><i> </i>son consideradas por muchas autoridades como las mejores lanchas torpederas de la Segunda Guerra Mundial. La historia técnica del barco es un tributo a la imaginación, la determinación y los recursos de los ingenieros alemanes. Aunque el Tratado de Versailles impidiera producir armamento bélico a Alemania, los ingenieros alemanes demostraron ser muy ingeniosos y modernistas a la hora de llevar a cabo nuevos diseños que burlaran estas restricciones.</span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Los aliados consideraron insignificante éste tipo de embarcaciones como para ser reguladas en el Tratado. Los ingenieros crearon navío preparado para un ataque rápido y certero. Pesadamente armado y veloz, ésta embarcación podía infligir un grave daño al enemigo al tiempo que facilitaba una huida rápida. Su diseño y robustez quedaron demostradas en el futuro operacional de éste navío. </span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Al principio del programa de torpederas, el Alto Mando Naval requirió barcos preparados para el combate en el Mar del Norte. Él programa comenzó en 1920, buscando la construcción de un gran "cazasubmarinos". La mayoría de los proyectos iniciales se centraban en cascos cortos como los empleados en lanchas rápidas, éste tipo de casco era útil para lanchas rápidas en aguas tranquilas; pero perdía su eficacia en aguas más turbulentas, donde las ondas producidas por las olas cierran de golpe sobre el casco plano inferior de la embarcación y generan un penacho de agua que rompe sobre ella. Esto era muy delator cuando se intentaba que el navío maniobrara sin ser localizado por la noche. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> <span style="color: black;">En 1928, en el comando del Mar del Norte solicitaron una lancha de </span>casco de desplazamiento redondo y profundo.<span style="color: black;"> La atención se concentró en el diseño del “Oheka II”, un nuevo y lujoso yate a motor construido en 1927 por los astilleros Lüerssen, de Vegesack, para un banquero de origen judío que luego emigró a Estados Unidos. El nombre “Oheka” estaba fundado en el monograma de su dueño: Otto HErmann KAhn. El yate tenía 22,50 metros de eslora y desplazaba 22,50 toneladas. Su velocidad máxima era de 34 nudos, registrando la marca mundial de lanchas en su clase. El yate surcaba el agua con la potencia de tres motores Maybach de 550 HP.</span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se decidió copiar éste casco para la torpedera, siendo ordenada la construcción a los mismos astilleros de Lüerssen, pero ahora la embarcación debía incorporar tubos de torpedo sobre el castillo de proa y una velocidad mejorada. De aquí nacería el primer <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Schnellboot</span></em> de la Kriegsmarine, que sería la base de todos los buques de éste tipo construidos durante la segunda guerra mundial.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">En 1930 los mismos astilleros alemanes Lüerssen, de Vegesack, construyeron el UZ (S) 16, que en 1932 asumió la denominación definitiva de Schnellboot 1 ó S-1. Esta unidad fue la primera lancha torpedera moderna de desplazamiento y dimensiones importantes, idónea para operar a gran velocidad en mar abierto y en aguas costeras, así como en cualquier condición meteorológica, gracias a las formas especiales y acertadas de la carena, la robustez del casco y la potencia de sus motores.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El casco, con una eslora de 26,85 metros y una manga de 4,37 metros, era de carena “normal” con formas redondeadas y popa achatada, construida en madera con elementos metálicos de refuerzo longitudinales y transversales, como varengas, cuadernas, baos, etc.. La S-1 desplazaba 51,60 toneladas a plena carga y sus tres motores de explosión, de 900 HP cada uno, le permitían alcanzar una velocidad máxima de 34,21 nudos y mantenerla durante un recorrido de 300 millas. El armamento consistía e dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y una ametralladora de 20 mm.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Los excelentes resultados conseguidos por la S-1 hicieron de ella el prototipo ideal del que derivaron todos los Schnellboote alemanes desde entonces hasta nuestros días. En 1932, la Kriegsmarine encargó otras cuatro unidades similares (S2 a S5), más para entonces ya estaban a punto de completarse los estudios y las pruebas para la adopción de nuevos motores, del tipo diesel rápido, superligeros y de elevado rendimiento.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas de la serie de 1932 fueron los más grandes buques construidos por Alemania luego de la terminación de la primera guerra mundial. Estaban basados en el prototipo S-1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas formaron lo que se llamó “media flotilla”, y sirvieron de base para entrenar y capacitar a los marinos alemanes.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La instalación de las nuevas plantas motrices tuvo lugar en las unidades de las series S-6 a S-9, de 1933, que con tres motores de 1200 a 1300 HP, un desplazamiento de casi 80 toneladas y una eslora de más de 32 metros, lograron velocidades del orden de los 36 nudos. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas construidas en 1933, construidas de madera y reforzadas con metal, fueron las de más larga vida en la marina alemana. Fueron equipadas con motores diesel MAN y otras con motores Daimler Benz, comprobando que estos últimos obtenían resultados óptimos, y pasaron a ser los favoritos en todas las construcciones posteriores.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Con solo dos tubos lanzatorpedos y un cañón de 20 mm, su capacidad ofensiva era muy limitada, a pesar de lo cual en 1940 pasaron a cumplir otras funciones: caza submarinos, lanchas patrulleras, etc.. Ninguna de estas torpederas participó de la segunda guerra mundial, ya que fueron vendidas a España en 1936.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1934 se construyó la S-6, un modelo mayor que los anteriores, equipado con motores MAN, y que fue utilizado como cazasubmarinos hasta el otoño de 1940.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />
</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La adopción de los diesel rápidos, alimentados con gasóleo en vez de gasolina, presentaba notables ventajas: mayor seguridad de las unidades en combate a causa del grado de inflamabilidad de los dos tipos de carburante, menor consumo específico, con un aumento notable de la autonomía, y sensible economía.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las torpederas construidas durante 1935 fueron prácticamente idénticas a las anteriores, salvo los motores, que en esta oportunidad fueron Daimler Benz.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las mejores lanchas torpederas prebélicas aparecieron en 1936/1939: fueron las Schnellboote S-14 a S-25, en algunas de las cuales se instalaron diesel Daimler Benz 501 de 1500 a 2000 HP, que, con potencias crecientes, pasarían a ser los motores estándar de las unidades alemanas de ese tipo.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El armamento, la línea constructiva y la forma de carena de todas estas unidades permanecieron casi inalterados con respecto a la S-1, aunque aumentaron notablemente las dimensiones, los desplazamientos y las velocidades. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Se trataba ya de unidades de combate con unos 35 metros de eslora, que alcanzaban los 39 nudos y que desplazaban 117 toneladas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> A causa de la limitada capacidad de construcción de los motores diesel Daimler Benz de 20 cilindros, las torpederas de la serie 1939 fueron equipadas con otros sucedáneos de 16 cilindros.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las de esta serie fueron aumentadas de tamaño y fueron destinadas al Mediterráneo, solamente tres sobrevivieron a la guerra, rindiéndose a los aliados en mayo de 1945.<b><span style="color: red;"> </span></b></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1940 vio a luz un nuevo modelo: la clase S-26, idéntica en dimensiones, sistemas y forma de carena a la S-14, poseía una proa enteramente rediseñada, que se alzaba para englobar los tubos de lanzar en lugar de dejarlos al descubierto, como en los modelos anteriores. Tal disposición protegía a tubos y torpedos del contacto con el agua, mejoraba el comportamiento con mar picada y permitía montar otra ametralladora Rheinmetall de 20/70 a proa en afuste desmontable.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se encargaron 264 unidades de esta clase entre 1940 y 1945, de los que 187 llegaron a entrar en servicio (lo que convierte a esta clase en la más nutrida de las empleadas por la Kriegsmarine). Se perdieron en combate 104 unidades; otras seis fueron cedidas a España en 1943 y prestaron servicio, basadas en La Línea, hasta bien entrados los años sesenta. </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1941 se comenzó a mejorar el armamento original (dos piezas de 20/70, y dos tubos lanzatorpedos de 533 mm) con el montaje de armas de 37/83 Rheinmetall o de 40/56 Bofors, mientras que el 20/70 popel era sustituido por un afuste doble. Todas las unidades podían ser adaptadas para la colocación de minas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En las unidades de la serie 701-709 se montaron cuatro tubos de lanzar, dos de ellos dirigidos hacia popa, y se completó ducha dotación con dos cañones Mk 103 de 30 mm en montajes simples y un afuste doble de 20 mm. El armamento varió notablemente según la época y la unidad: algunas unidades montaron un arma de 37 mm y 5 de 20. Los motores MB 518 fueron instalados en pocas unidades.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1943, el diseño alcanzó su cenit al montarse en muchas unidades un nuevo tipo de puente blindado en forma de caparazón, apodado “Zitadel”, construido inicialmente con aleación ligera y posteriormente en acero. Las S-68 y S-100 fueron las primeras lanchas así equipadas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;">Apodadas E-boats por los aliados, las S-26 se convirtieron en las mejores torpederas de su tiempo, operando indistintamente como tales, como cañoneras o como minadores en el Mediterráneo, Báltico, Negro, Mar del Norte y en el canal de la Mancha.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas de la serie 1939/1940 constituyeron la más grande clase de lanchas de ataque construidas en Alemania durante la guerra. Construidas entre 1940 y 1945, sufrieron modificaciones por las experiencias adquiridas en acción, especialmente el aumento del armamento antiaéreo y el aumento de velocidad, que superó los 40 nudos. Incluso se colocó protección blindada para los artilleros y pilotos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> También se construyeron doce lanchas pequeñas, cuya finalidad era la defensa costera y de los estuarios. Por su pequeño tamaño solamente podían operar en aguas tranquilas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Al término de la guerra la mayoría de las lanchas torpederas fueron hundidas por sus tripulaciones, salvo 77 que fueron capturadas tras la rendición y asignadas a las potencias vencedoras.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Entre finales de julio y comienzos de agosto de 1945, el futuro presidente de los Estados Unidos J. F. Kennedy visitó Alemania; como antiguo comandante de una lancha torpedera en el Pacífico estuvo interesado en inspeccionar una de las lanchas que se encontraban en el puerto de Bremen, comentando posteriormente en su diario: "</span><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Este Schnellboot es muy superior a nuestras lanchas torpederas</span></i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">". </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Países en servicio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kriegsmarine</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armada de España</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Marina Real Británica </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Características de la clase </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 78,9 t</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">100 t máximo </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora 32,76 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 5,06 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado 1,47 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">1x 20 mm C/30 cañón (luego dos)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">8x 7,92 mm ametralladoras alternativas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">6 minas </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsión 3x motores Daimler Benz de veinte cilindros MT 502; 3.960 hp </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad 36 nudos </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomía 800 mn a 30 n. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulación 24-30 marinos y oficiales</span></div><br />
<br />
El Kit: Score 3/10<br />
Para ser un molde antiguo de Heller no esta mal, sin embargo no han logrado reproducir las piezas pequeñas y el modelo se ve limpio... ademas de medir apenas 9 cmts en esta escala. Viene en el Kit Kriegsmarine de Heller con 6 de estas ademas de otros barcos.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O7GS38ddjKQ" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/ec4XwB1Jg94" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/e3JhViVnD9M" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Yosme-SzeGY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/sJqIJMhwq3k" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4CDMyd_JTVY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-59208368435781082242012-03-31T21:54:00.000-07:002012-03-31T21:54:18.476-07:00Lancha torpedera S-211 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img196.imageshack.us/img196/5570/s2111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img196.imageshack.us/img196/5570/s2111.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img831.imageshack.us/img831/2761/s2112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img831.imageshack.us/img831/2761/s2112.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img716.imageshack.us/img716/9993/s2113.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img716.imageshack.us/img716/9993/s2113.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img29.imageshack.us/img29/6662/s2114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img29.imageshack.us/img29/6662/s2114.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">La historia técnica de las lanchas torpederas alemanas, S-Boote para ellos y E-Boat para sus enemigos, es un tributo a la imaginación y resolución de los ingenieros alemanes. Luego del tratado de Versailles que limitaba al máximo el armamento alemán, estos estimularon su ingenio para desarrollar modernas armas dentro de los límites del mismo.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Convirtiendo los obstáculos en ventajas diseñaron armas que, ajustándose a las limitaciones del tratado de Versailles, capitalizaron nuevas tecnologías y tácticas que sirvieran de base a la defensa de la nación. La rápida ocupación de Francia en 1940, y la superioridad de Alemania en armas y tropas, demostró lo acertado del programa. El desarrollo de los S-Boote (que fueron llamados Schnellboote: <span style="color: black;">Schnellboot significa lancha rápida. Schnellboot es singular, Schnellboote es plural)</span> es un clásico ejemplo del caso.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; font-style: normal; mso-ansi-language: ES;">Las Schnellboote</span></em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> (Lanchas rápidas) de la <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Kriegsmarine</span></em><i> </i>son consideradas por muchas autoridades como las mejores lanchas torpederas de la Segunda Guerra Mundial. La historia técnica del barco es un tributo a la imaginación, la determinación y los recursos de los ingenieros alemanes. Aunque el Tratado de Versailles impidiera producir armamento bélico a Alemania, los ingenieros alemanes demostraron ser muy ingeniosos y modernistas a la hora de llevar a cabo nuevos diseños que burlaran estas restricciones.</span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Los aliados consideraron insignificante éste tipo de embarcaciones como para ser reguladas en el Tratado. Los ingenieros crearon navío preparado para un ataque rápido y certero. Pesadamente armado y veloz, ésta embarcación podía infligir un grave daño al enemigo al tiempo que facilitaba una huida rápida. Su diseño y robustez quedaron demostradas en el futuro operacional de éste navío. </span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Al principio del programa de torpederas, el Alto Mando Naval requirió barcos preparados para el combate en el Mar del Norte. Él programa comenzó en 1920, buscando la construcción de un gran "cazasubmarinos". La mayoría de los proyectos iniciales se centraban en cascos cortos como los empleados en lanchas rápidas, éste tipo de casco era útil para lanchas rápidas en aguas tranquilas; pero perdía su eficacia en aguas más turbulentas, donde las ondas producidas por las olas cierran de golpe sobre el casco plano inferior de la embarcación y generan un penacho de agua que rompe sobre ella. Esto era muy delator cuando se intentaba que el navío maniobrara sin ser localizado por la noche. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> <span style="color: black;">En 1928, en el comando del Mar del Norte solicitaron una lancha de </span>casco de desplazamiento redondo y profundo.<span style="color: black;"> La atención se concentró en el diseño del “Oheka II”, un nuevo y lujoso yate a motor construido en 1927 por los astilleros Lüerssen, de Vegesack, para un banquero de origen judío que luego emigró a Estados Unidos. El nombre “Oheka” estaba fundado en el monograma de su dueño: Otto HErmann KAhn. El yate tenía 22,50 metros de eslora y desplazaba 22,50 toneladas. Su velocidad máxima era de 34 nudos, registrando la marca mundial de lanchas en su clase. El yate surcaba el agua con la potencia de tres motores Maybach de 550 HP.</span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se decidió copiar éste casco para la torpedera, siendo ordenada la construcción a los mismos astilleros de Lüerssen, pero ahora la embarcación debía incorporar tubos de torpedo sobre el castillo de proa y una velocidad mejorada. De aquí nacería el primer <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Schnellboot</span></em> de la Kriegsmarine, que sería la base de todos los buques de éste tipo construidos durante la segunda guerra mundial.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">En 1930 los mismos astilleros alemanes Lüerssen, de Vegesack, construyeron el UZ (S) 16, que en 1932 asumió la denominación definitiva de Schnellboot 1 ó S-1. Esta unidad fue la primera lancha torpedera moderna de desplazamiento y dimensiones importantes, idónea para operar a gran velocidad en mar abierto y en aguas costeras, así como en cualquier condición meteorológica, gracias a las formas especiales y acertadas de la carena, la robustez del casco y la potencia de sus motores.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El casco, con una eslora de 26,85 metros y una manga de 4,37 metros, era de carena “normal” con formas redondeadas y popa achatada, construida en madera con elementos metálicos de refuerzo longitudinales y transversales, como varengas, cuadernas, baos, etc.. La S-1 desplazaba 51,60 toneladas a plena carga y sus tres motores de explosión, de 900 HP cada uno, le permitían alcanzar una velocidad máxima de 34,21 nudos y mantenerla durante un recorrido de 300 millas. El armamento consistía e dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y una ametralladora de 20 mm.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Los excelentes resultados conseguidos por la S-1 hicieron de ella el prototipo ideal del que derivaron todos los Schnellboote alemanes desde entonces hasta nuestros días. En 1932, la Kriegsmarine encargó otras cuatro unidades similares (S2 a S5), más para entonces ya estaban a punto de completarse los estudios y las pruebas para la adopción de nuevos motores, del tipo diesel rápido, superligeros y de elevado rendimiento.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas de la serie de 1932 fueron los más grandes buques construidos por Alemania luego de la terminación de la primera guerra mundial. Estaban basados en el prototipo S-1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas formaron lo que se llamó “media flotilla”, y sirvieron de base para entrenar y capacitar a los marinos alemanes.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La instalación de las nuevas plantas motrices tuvo lugar en las unidades de las series S-6 a S-9, de 1933, que con tres motores de 1200 a 1300 HP, un desplazamiento de casi 80 toneladas y una eslora de más de 32 metros, lograron velocidades del orden de los 36 nudos. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas construidas en 1933, construidas de madera y reforzadas con metal, fueron las de más larga vida en la marina alemana. Fueron equipadas con motores diesel MAN y otras con motores Daimler Benz, comprobando que estos últimos obtenían resultados óptimos, y pasaron a ser los favoritos en todas las construcciones posteriores.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Con solo dos tubos lanzatorpedos y un cañón de 20 mm, su capacidad ofensiva era muy limitada, a pesar de lo cual en 1940 pasaron a cumplir otras funciones: caza submarinos, lanchas patrulleras, etc.. Ninguna de estas torpederas participó de la segunda guerra mundial, ya que fueron vendidas a España en 1936.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1934 se construyó la S-6, un modelo mayor que los anteriores, equipado con motores MAN, y que fue utilizado como cazasubmarinos hasta el otoño de 1940.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />
</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La adopción de los diesel rápidos, alimentados con gasóleo en vez de gasolina, presentaba notables ventajas: mayor seguridad de las unidades en combate a causa del grado de inflamabilidad de los dos tipos de carburante, menor consumo específico, con un aumento notable de la autonomía, y sensible economía.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las torpederas construidas durante 1935 fueron prácticamente idénticas a las anteriores, salvo los motores, que en esta oportunidad fueron Daimler Benz.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las mejores lanchas torpederas prebélicas aparecieron en 1936/1939: fueron las Schnellboote S-14 a S-25, en algunas de las cuales se instalaron diesel Daimler Benz 501 de 1500 a 2000 HP, que, con potencias crecientes, pasarían a ser los motores estándar de las unidades alemanas de ese tipo.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El armamento, la línea constructiva y la forma de carena de todas estas unidades permanecieron casi inalterados con respecto a la S-1, aunque aumentaron notablemente las dimensiones, los desplazamientos y las velocidades. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Se trataba ya de unidades de combate con unos 35 metros de eslora, que alcanzaban los 39 nudos y que desplazaban 117 toneladas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> A causa de la limitada capacidad de construcción de los motores diesel Daimler Benz de 20 cilindros, las torpederas de la serie 1939 fueron equipadas con otros sucedáneos de 16 cilindros.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las de esta serie fueron aumentadas de tamaño y fueron destinadas al Mediterráneo, solamente tres sobrevivieron a la guerra, rindiéndose a los aliados en mayo de 1945.<b><span style="color: red;"> </span></b></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1940 vio a luz un nuevo modelo: la clase S-26, idéntica en dimensiones, sistemas y forma de carena a la S-14, poseía una proa enteramente rediseñada, que se alzaba para englobar los tubos de lanzar en lugar de dejarlos al descubierto, como en los modelos anteriores. Tal disposición protegía a tubos y torpedos del contacto con el agua, mejoraba el comportamiento con mar picada y permitía montar otra ametralladora Rheinmetall de 20/70 a proa en afuste desmontable.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se encargaron 264 unidades de esta clase entre 1940 y 1945, de los que 187 llegaron a entrar en servicio (lo que convierte a esta clase en la más nutrida de las empleadas por la Kriegsmarine). Se perdieron en combate 104 unidades; otras seis fueron cedidas a España en 1943 y prestaron servicio, basadas en La Línea, hasta bien entrados los años sesenta. </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1941 se comenzó a mejorar el armamento original (dos piezas de 20/70, y dos tubos lanzatorpedos de 533 mm) con el montaje de armas de 37/83 Rheinmetall o de 40/56 Bofors, mientras que el 20/70 popel era sustituido por un afuste doble. Todas las unidades podían ser adaptadas para la colocación de minas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En las unidades de la serie 701-709 se montaron cuatro tubos de lanzar, dos de ellos dirigidos hacia popa, y se completó ducha dotación con dos cañones Mk 103 de 30 mm en montajes simples y un afuste doble de 20 mm. El armamento varió notablemente según la época y la unidad: algunas unidades montaron un arma de 37 mm y 5 de 20. Los motores MB 518 fueron instalados en pocas unidades.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1943, el diseño alcanzó su cenit al montarse en muchas unidades un nuevo tipo de puente blindado en forma de caparazón, apodado “Zitadel”, construido inicialmente con aleación ligera y posteriormente en acero. Las S-68 y S-100 fueron las primeras lanchas así equipadas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;">Apodadas E-boats por los aliados, las S-26 se convirtieron en las mejores torpederas de su tiempo, operando indistintamente como tales, como cañoneras o como minadores en el Mediterráneo, Báltico, Negro, Mar del Norte y en el canal de la Mancha.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas de la serie 1939/1940 constituyeron la más grande clase de lanchas de ataque construidas en Alemania durante la guerra. Construidas entre 1940 y 1945, sufrieron modificaciones por las experiencias adquiridas en acción, especialmente el aumento del armamento antiaéreo y el aumento de velocidad, que superó los 40 nudos. Incluso se colocó protección blindada para los artilleros y pilotos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> También se construyeron doce lanchas pequeñas, cuya finalidad era la defensa costera y de los estuarios. Por su pequeño tamaño solamente podían operar en aguas tranquilas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Al término de la guerra la mayoría de las lanchas torpederas fueron hundidas por sus tripulaciones, salvo 77 que fueron capturadas tras la rendición y asignadas a las potencias vencedoras.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Entre finales de julio y comienzos de agosto de 1945, el futuro presidente de los Estados Unidos J. F. Kennedy visitó Alemania; como antiguo comandante de una lancha torpedera en el Pacífico estuvo interesado en inspeccionar una de las lanchas que se encontraban en el puerto de Bremen, comentando posteriormente en su diario: "</span><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Este Schnellboot es muy superior a nuestras lanchas torpederas</span></i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">". </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Países en servicio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kriegsmarine</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armada de España</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Marina Real Británica </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Características de la clase </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 78,9 t</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">100 t máximo </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora 32,76 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 5,06 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado 1,47 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">1x 20 mm C/30 cañón (luego dos)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">8x 7,92 mm ametralladoras alternativas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">6 minas </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsión 3x motores Daimler Benz de veinte cilindros MT 502; 3.960 hp </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad 36 nudos </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomía 800 mn a 30 n. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulación 24-30 marinos y oficiales</span></div><br />
<br />
El Kit: Score 3/10<br />
Para ser un molde antiguo de Heller no esta mal, sin embargo no han logrado reproducir las piezas pequeñas y el modelo se ve limpio... ademas de medir apenas 9 cmts en esta escala. Viene en el Kit Kriegsmarine de Heller con 6 de estas ademas de otros barcos.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O7GS38ddjKQ" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/ec4XwB1Jg94" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/e3JhViVnD9M" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Yosme-SzeGY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/sJqIJMhwq3k" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4CDMyd_JTVY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-91228335654350560692012-03-31T21:52:00.000-07:002012-03-31T21:52:32.215-07:00Lancha torpedera S-180 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img51.imageshack.us/img51/6937/s1801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img51.imageshack.us/img51/6937/s1801.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img687.imageshack.us/img687/9194/s1802.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img687.imageshack.us/img687/9194/s1802.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img819.imageshack.us/img819/3489/s1803.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img819.imageshack.us/img819/3489/s1803.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img694.imageshack.us/img694/4084/s1804.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img694.imageshack.us/img694/4084/s1804.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">La historia técnica de las lanchas torpederas alemanas, S-Boote para ellos y E-Boat para sus enemigos, es un tributo a la imaginación y resolución de los ingenieros alemanes. Luego del tratado de Versailles que limitaba al máximo el armamento alemán, estos estimularon su ingenio para desarrollar modernas armas dentro de los límites del mismo.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Convirtiendo los obstáculos en ventajas diseñaron armas que, ajustándose a las limitaciones del tratado de Versailles, capitalizaron nuevas tecnologías y tácticas que sirvieran de base a la defensa de la nación. La rápida ocupación de Francia en 1940, y la superioridad de Alemania en armas y tropas, demostró lo acertado del programa. El desarrollo de los S-Boote (que fueron llamados Schnellboote: <span style="color: black;">Schnellboot significa lancha rápida. Schnellboot es singular, Schnellboote es plural)</span> es un clásico ejemplo del caso.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; font-style: normal; mso-ansi-language: ES;">Las Schnellboote</span></em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> (Lanchas rápidas) de la <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Kriegsmarine</span></em><i> </i>son consideradas por muchas autoridades como las mejores lanchas torpederas de la Segunda Guerra Mundial. La historia técnica del barco es un tributo a la imaginación, la determinación y los recursos de los ingenieros alemanes. Aunque el Tratado de Versailles impidiera producir armamento bélico a Alemania, los ingenieros alemanes demostraron ser muy ingeniosos y modernistas a la hora de llevar a cabo nuevos diseños que burlaran estas restricciones.</span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Los aliados consideraron insignificante éste tipo de embarcaciones como para ser reguladas en el Tratado. Los ingenieros crearon navío preparado para un ataque rápido y certero. Pesadamente armado y veloz, ésta embarcación podía infligir un grave daño al enemigo al tiempo que facilitaba una huida rápida. Su diseño y robustez quedaron demostradas en el futuro operacional de éste navío. </span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Al principio del programa de torpederas, el Alto Mando Naval requirió barcos preparados para el combate en el Mar del Norte. Él programa comenzó en 1920, buscando la construcción de un gran "cazasubmarinos". La mayoría de los proyectos iniciales se centraban en cascos cortos como los empleados en lanchas rápidas, éste tipo de casco era útil para lanchas rápidas en aguas tranquilas; pero perdía su eficacia en aguas más turbulentas, donde las ondas producidas por las olas cierran de golpe sobre el casco plano inferior de la embarcación y generan un penacho de agua que rompe sobre ella. Esto era muy delator cuando se intentaba que el navío maniobrara sin ser localizado por la noche. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> <span style="color: black;">En 1928, en el comando del Mar del Norte solicitaron una lancha de </span>casco de desplazamiento redondo y profundo.<span style="color: black;"> La atención se concentró en el diseño del “Oheka II”, un nuevo y lujoso yate a motor construido en 1927 por los astilleros Lüerssen, de Vegesack, para un banquero de origen judío que luego emigró a Estados Unidos. El nombre “Oheka” estaba fundado en el monograma de su dueño: Otto HErmann KAhn. El yate tenía 22,50 metros de eslora y desplazaba 22,50 toneladas. Su velocidad máxima era de 34 nudos, registrando la marca mundial de lanchas en su clase. El yate surcaba el agua con la potencia de tres motores Maybach de 550 HP.</span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se decidió copiar éste casco para la torpedera, siendo ordenada la construcción a los mismos astilleros de Lüerssen, pero ahora la embarcación debía incorporar tubos de torpedo sobre el castillo de proa y una velocidad mejorada. De aquí nacería el primer <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Schnellboot</span></em> de la Kriegsmarine, que sería la base de todos los buques de éste tipo construidos durante la segunda guerra mundial.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">En 1930 los mismos astilleros alemanes Lüerssen, de Vegesack, construyeron el UZ (S) 16, que en 1932 asumió la denominación definitiva de Schnellboot 1 ó S-1. Esta unidad fue la primera lancha torpedera moderna de desplazamiento y dimensiones importantes, idónea para operar a gran velocidad en mar abierto y en aguas costeras, así como en cualquier condición meteorológica, gracias a las formas especiales y acertadas de la carena, la robustez del casco y la potencia de sus motores.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El casco, con una eslora de 26,85 metros y una manga de 4,37 metros, era de carena “normal” con formas redondeadas y popa achatada, construida en madera con elementos metálicos de refuerzo longitudinales y transversales, como varengas, cuadernas, baos, etc.. La S-1 desplazaba 51,60 toneladas a plena carga y sus tres motores de explosión, de 900 HP cada uno, le permitían alcanzar una velocidad máxima de 34,21 nudos y mantenerla durante un recorrido de 300 millas. El armamento consistía e dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y una ametralladora de 20 mm.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Los excelentes resultados conseguidos por la S-1 hicieron de ella el prototipo ideal del que derivaron todos los Schnellboote alemanes desde entonces hasta nuestros días. En 1932, la Kriegsmarine encargó otras cuatro unidades similares (S2 a S5), más para entonces ya estaban a punto de completarse los estudios y las pruebas para la adopción de nuevos motores, del tipo diesel rápido, superligeros y de elevado rendimiento.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas de la serie de 1932 fueron los más grandes buques construidos por Alemania luego de la terminación de la primera guerra mundial. Estaban basados en el prototipo S-1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas formaron lo que se llamó “media flotilla”, y sirvieron de base para entrenar y capacitar a los marinos alemanes.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La instalación de las nuevas plantas motrices tuvo lugar en las unidades de las series S-6 a S-9, de 1933, que con tres motores de 1200 a 1300 HP, un desplazamiento de casi 80 toneladas y una eslora de más de 32 metros, lograron velocidades del orden de los 36 nudos. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas construidas en 1933, construidas de madera y reforzadas con metal, fueron las de más larga vida en la marina alemana. Fueron equipadas con motores diesel MAN y otras con motores Daimler Benz, comprobando que estos últimos obtenían resultados óptimos, y pasaron a ser los favoritos en todas las construcciones posteriores.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Con solo dos tubos lanzatorpedos y un cañón de 20 mm, su capacidad ofensiva era muy limitada, a pesar de lo cual en 1940 pasaron a cumplir otras funciones: caza submarinos, lanchas patrulleras, etc.. Ninguna de estas torpederas participó de la segunda guerra mundial, ya que fueron vendidas a España en 1936.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1934 se construyó la S-6, un modelo mayor que los anteriores, equipado con motores MAN, y que fue utilizado como cazasubmarinos hasta el otoño de 1940.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />
</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La adopción de los diesel rápidos, alimentados con gasóleo en vez de gasolina, presentaba notables ventajas: mayor seguridad de las unidades en combate a causa del grado de inflamabilidad de los dos tipos de carburante, menor consumo específico, con un aumento notable de la autonomía, y sensible economía.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las torpederas construidas durante 1935 fueron prácticamente idénticas a las anteriores, salvo los motores, que en esta oportunidad fueron Daimler Benz.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las mejores lanchas torpederas prebélicas aparecieron en 1936/1939: fueron las Schnellboote S-14 a S-25, en algunas de las cuales se instalaron diesel Daimler Benz 501 de 1500 a 2000 HP, que, con potencias crecientes, pasarían a ser los motores estándar de las unidades alemanas de ese tipo.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El armamento, la línea constructiva y la forma de carena de todas estas unidades permanecieron casi inalterados con respecto a la S-1, aunque aumentaron notablemente las dimensiones, los desplazamientos y las velocidades. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Se trataba ya de unidades de combate con unos 35 metros de eslora, que alcanzaban los 39 nudos y que desplazaban 117 toneladas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> A causa de la limitada capacidad de construcción de los motores diesel Daimler Benz de 20 cilindros, las torpederas de la serie 1939 fueron equipadas con otros sucedáneos de 16 cilindros.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las de esta serie fueron aumentadas de tamaño y fueron destinadas al Mediterráneo, solamente tres sobrevivieron a la guerra, rindiéndose a los aliados en mayo de 1945.<b><span style="color: red;"> </span></b></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1940 vio a luz un nuevo modelo: la clase S-26, idéntica en dimensiones, sistemas y forma de carena a la S-14, poseía una proa enteramente rediseñada, que se alzaba para englobar los tubos de lanzar en lugar de dejarlos al descubierto, como en los modelos anteriores. Tal disposición protegía a tubos y torpedos del contacto con el agua, mejoraba el comportamiento con mar picada y permitía montar otra ametralladora Rheinmetall de 20/70 a proa en afuste desmontable.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se encargaron 264 unidades de esta clase entre 1940 y 1945, de los que 187 llegaron a entrar en servicio (lo que convierte a esta clase en la más nutrida de las empleadas por la Kriegsmarine). Se perdieron en combate 104 unidades; otras seis fueron cedidas a España en 1943 y prestaron servicio, basadas en La Línea, hasta bien entrados los años sesenta. </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1941 se comenzó a mejorar el armamento original (dos piezas de 20/70, y dos tubos lanzatorpedos de 533 mm) con el montaje de armas de 37/83 Rheinmetall o de 40/56 Bofors, mientras que el 20/70 popel era sustituido por un afuste doble. Todas las unidades podían ser adaptadas para la colocación de minas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En las unidades de la serie 701-709 se montaron cuatro tubos de lanzar, dos de ellos dirigidos hacia popa, y se completó ducha dotación con dos cañones Mk 103 de 30 mm en montajes simples y un afuste doble de 20 mm. El armamento varió notablemente según la época y la unidad: algunas unidades montaron un arma de 37 mm y 5 de 20. Los motores MB 518 fueron instalados en pocas unidades.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1943, el diseño alcanzó su cenit al montarse en muchas unidades un nuevo tipo de puente blindado en forma de caparazón, apodado “Zitadel”, construido inicialmente con aleación ligera y posteriormente en acero. Las S-68 y S-100 fueron las primeras lanchas así equipadas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;">Apodadas E-boats por los aliados, las S-26 se convirtieron en las mejores torpederas de su tiempo, operando indistintamente como tales, como cañoneras o como minadores en el Mediterráneo, Báltico, Negro, Mar del Norte y en el canal de la Mancha.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas de la serie 1939/1940 constituyeron la más grande clase de lanchas de ataque construidas en Alemania durante la guerra. Construidas entre 1940 y 1945, sufrieron modificaciones por las experiencias adquiridas en acción, especialmente el aumento del armamento antiaéreo y el aumento de velocidad, que superó los 40 nudos. Incluso se colocó protección blindada para los artilleros y pilotos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> También se construyeron doce lanchas pequeñas, cuya finalidad era la defensa costera y de los estuarios. Por su pequeño tamaño solamente podían operar en aguas tranquilas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Al término de la guerra la mayoría de las lanchas torpederas fueron hundidas por sus tripulaciones, salvo 77 que fueron capturadas tras la rendición y asignadas a las potencias vencedoras.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Entre finales de julio y comienzos de agosto de 1945, el futuro presidente de los Estados Unidos J. F. Kennedy visitó Alemania; como antiguo comandante de una lancha torpedera en el Pacífico estuvo interesado en inspeccionar una de las lanchas que se encontraban en el puerto de Bremen, comentando posteriormente en su diario: "</span><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Este Schnellboot es muy superior a nuestras lanchas torpederas</span></i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">". </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Países en servicio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kriegsmarine</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armada de España</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Marina Real Británica </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Características de la clase </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 78,9 t</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">100 t máximo </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora 32,76 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 5,06 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado 1,47 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">1x 20 mm C/30 cañón (luego dos)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">8x 7,92 mm ametralladoras alternativas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">6 minas </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsión 3x motores Daimler Benz de veinte cilindros MT 502; 3.960 hp </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad 36 nudos </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomía 800 mn a 30 n. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulación 24-30 marinos y oficiales</span></div><br />
<br />
El Kit: Score 3/10<br />
Para ser un molde antiguo de Heller no esta mal, sin embargo no han logrado reproducir las piezas pequeñas y el modelo se ve limpio... ademas de medir apenas 9 cmts en esta escala. Viene en el Kit Kriegsmarine de Heller con 6 de estas ademas de otros barcos.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O7GS38ddjKQ" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/ec4XwB1Jg94" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/e3JhViVnD9M" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Yosme-SzeGY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/sJqIJMhwq3k" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4CDMyd_JTVY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-48710176019139370742012-03-31T21:51:00.000-07:002012-03-31T21:51:03.806-07:00Lancha torpedera S-150 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img267.imageshack.us/img267/3876/s1501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img267.imageshack.us/img267/3876/s1501.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img651.imageshack.us/img651/7383/s1502.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img651.imageshack.us/img651/7383/s1502.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img141.imageshack.us/img141/1431/s1503.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img141.imageshack.us/img141/1431/s1503.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img839.imageshack.us/img839/2319/s1504.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img839.imageshack.us/img839/2319/s1504.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">La historia técnica de las lanchas torpederas alemanas, S-Boote para ellos y E-Boat para sus enemigos, es un tributo a la imaginación y resolución de los ingenieros alemanes. Luego del tratado de Versailles que limitaba al máximo el armamento alemán, estos estimularon su ingenio para desarrollar modernas armas dentro de los límites del mismo.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Convirtiendo los obstáculos en ventajas diseñaron armas que, ajustándose a las limitaciones del tratado de Versailles, capitalizaron nuevas tecnologías y tácticas que sirvieran de base a la defensa de la nación. La rápida ocupación de Francia en 1940, y la superioridad de Alemania en armas y tropas, demostró lo acertado del programa. El desarrollo de los S-Boote (que fueron llamados Schnellboote: <span style="color: black;">Schnellboot significa lancha rápida. Schnellboot es singular, Schnellboote es plural)</span> es un clásico ejemplo del caso.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; font-style: normal; mso-ansi-language: ES;">Las Schnellboote</span></em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> (Lanchas rápidas) de la <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Kriegsmarine</span></em><i> </i>son consideradas por muchas autoridades como las mejores lanchas torpederas de la Segunda Guerra Mundial. La historia técnica del barco es un tributo a la imaginación, la determinación y los recursos de los ingenieros alemanes. Aunque el Tratado de Versailles impidiera producir armamento bélico a Alemania, los ingenieros alemanes demostraron ser muy ingeniosos y modernistas a la hora de llevar a cabo nuevos diseños que burlaran estas restricciones.</span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Los aliados consideraron insignificante éste tipo de embarcaciones como para ser reguladas en el Tratado. Los ingenieros crearon navío preparado para un ataque rápido y certero. Pesadamente armado y veloz, ésta embarcación podía infligir un grave daño al enemigo al tiempo que facilitaba una huida rápida. Su diseño y robustez quedaron demostradas en el futuro operacional de éste navío. </span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Al principio del programa de torpederas, el Alto Mando Naval requirió barcos preparados para el combate en el Mar del Norte. Él programa comenzó en 1920, buscando la construcción de un gran "cazasubmarinos". La mayoría de los proyectos iniciales se centraban en cascos cortos como los empleados en lanchas rápidas, éste tipo de casco era útil para lanchas rápidas en aguas tranquilas; pero perdía su eficacia en aguas más turbulentas, donde las ondas producidas por las olas cierran de golpe sobre el casco plano inferior de la embarcación y generan un penacho de agua que rompe sobre ella. Esto era muy delator cuando se intentaba que el navío maniobrara sin ser localizado por la noche. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> <span style="color: black;">En 1928, en el comando del Mar del Norte solicitaron una lancha de </span>casco de desplazamiento redondo y profundo.<span style="color: black;"> La atención se concentró en el diseño del “Oheka II”, un nuevo y lujoso yate a motor construido en 1927 por los astilleros Lüerssen, de Vegesack, para un banquero de origen judío que luego emigró a Estados Unidos. El nombre “Oheka” estaba fundado en el monograma de su dueño: Otto HErmann KAhn. El yate tenía 22,50 metros de eslora y desplazaba 22,50 toneladas. Su velocidad máxima era de 34 nudos, registrando la marca mundial de lanchas en su clase. El yate surcaba el agua con la potencia de tres motores Maybach de 550 HP.</span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se decidió copiar éste casco para la torpedera, siendo ordenada la construcción a los mismos astilleros de Lüerssen, pero ahora la embarcación debía incorporar tubos de torpedo sobre el castillo de proa y una velocidad mejorada. De aquí nacería el primer <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Schnellboot</span></em> de la Kriegsmarine, que sería la base de todos los buques de éste tipo construidos durante la segunda guerra mundial.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">En 1930 los mismos astilleros alemanes Lüerssen, de Vegesack, construyeron el UZ (S) 16, que en 1932 asumió la denominación definitiva de Schnellboot 1 ó S-1. Esta unidad fue la primera lancha torpedera moderna de desplazamiento y dimensiones importantes, idónea para operar a gran velocidad en mar abierto y en aguas costeras, así como en cualquier condición meteorológica, gracias a las formas especiales y acertadas de la carena, la robustez del casco y la potencia de sus motores.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El casco, con una eslora de 26,85 metros y una manga de 4,37 metros, era de carena “normal” con formas redondeadas y popa achatada, construida en madera con elementos metálicos de refuerzo longitudinales y transversales, como varengas, cuadernas, baos, etc.. La S-1 desplazaba 51,60 toneladas a plena carga y sus tres motores de explosión, de 900 HP cada uno, le permitían alcanzar una velocidad máxima de 34,21 nudos y mantenerla durante un recorrido de 300 millas. El armamento consistía e dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y una ametralladora de 20 mm.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Los excelentes resultados conseguidos por la S-1 hicieron de ella el prototipo ideal del que derivaron todos los Schnellboote alemanes desde entonces hasta nuestros días. En 1932, la Kriegsmarine encargó otras cuatro unidades similares (S2 a S5), más para entonces ya estaban a punto de completarse los estudios y las pruebas para la adopción de nuevos motores, del tipo diesel rápido, superligeros y de elevado rendimiento.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas de la serie de 1932 fueron los más grandes buques construidos por Alemania luego de la terminación de la primera guerra mundial. Estaban basados en el prototipo S-1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas formaron lo que se llamó “media flotilla”, y sirvieron de base para entrenar y capacitar a los marinos alemanes.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La instalación de las nuevas plantas motrices tuvo lugar en las unidades de las series S-6 a S-9, de 1933, que con tres motores de 1200 a 1300 HP, un desplazamiento de casi 80 toneladas y una eslora de más de 32 metros, lograron velocidades del orden de los 36 nudos. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas construidas en 1933, construidas de madera y reforzadas con metal, fueron las de más larga vida en la marina alemana. Fueron equipadas con motores diesel MAN y otras con motores Daimler Benz, comprobando que estos últimos obtenían resultados óptimos, y pasaron a ser los favoritos en todas las construcciones posteriores.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Con solo dos tubos lanzatorpedos y un cañón de 20 mm, su capacidad ofensiva era muy limitada, a pesar de lo cual en 1940 pasaron a cumplir otras funciones: caza submarinos, lanchas patrulleras, etc.. Ninguna de estas torpederas participó de la segunda guerra mundial, ya que fueron vendidas a España en 1936.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1934 se construyó la S-6, un modelo mayor que los anteriores, equipado con motores MAN, y que fue utilizado como cazasubmarinos hasta el otoño de 1940.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />
</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La adopción de los diesel rápidos, alimentados con gasóleo en vez de gasolina, presentaba notables ventajas: mayor seguridad de las unidades en combate a causa del grado de inflamabilidad de los dos tipos de carburante, menor consumo específico, con un aumento notable de la autonomía, y sensible economía.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las torpederas construidas durante 1935 fueron prácticamente idénticas a las anteriores, salvo los motores, que en esta oportunidad fueron Daimler Benz.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las mejores lanchas torpederas prebélicas aparecieron en 1936/1939: fueron las Schnellboote S-14 a S-25, en algunas de las cuales se instalaron diesel Daimler Benz 501 de 1500 a 2000 HP, que, con potencias crecientes, pasarían a ser los motores estándar de las unidades alemanas de ese tipo.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El armamento, la línea constructiva y la forma de carena de todas estas unidades permanecieron casi inalterados con respecto a la S-1, aunque aumentaron notablemente las dimensiones, los desplazamientos y las velocidades. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Se trataba ya de unidades de combate con unos 35 metros de eslora, que alcanzaban los 39 nudos y que desplazaban 117 toneladas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> A causa de la limitada capacidad de construcción de los motores diesel Daimler Benz de 20 cilindros, las torpederas de la serie 1939 fueron equipadas con otros sucedáneos de 16 cilindros.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las de esta serie fueron aumentadas de tamaño y fueron destinadas al Mediterráneo, solamente tres sobrevivieron a la guerra, rindiéndose a los aliados en mayo de 1945.<b><span style="color: red;"> </span></b></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1940 vio a luz un nuevo modelo: la clase S-26, idéntica en dimensiones, sistemas y forma de carena a la S-14, poseía una proa enteramente rediseñada, que se alzaba para englobar los tubos de lanzar en lugar de dejarlos al descubierto, como en los modelos anteriores. Tal disposición protegía a tubos y torpedos del contacto con el agua, mejoraba el comportamiento con mar picada y permitía montar otra ametralladora Rheinmetall de 20/70 a proa en afuste desmontable.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se encargaron 264 unidades de esta clase entre 1940 y 1945, de los que 187 llegaron a entrar en servicio (lo que convierte a esta clase en la más nutrida de las empleadas por la Kriegsmarine). Se perdieron en combate 104 unidades; otras seis fueron cedidas a España en 1943 y prestaron servicio, basadas en La Línea, hasta bien entrados los años sesenta. </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1941 se comenzó a mejorar el armamento original (dos piezas de 20/70, y dos tubos lanzatorpedos de 533 mm) con el montaje de armas de 37/83 Rheinmetall o de 40/56 Bofors, mientras que el 20/70 popel era sustituido por un afuste doble. Todas las unidades podían ser adaptadas para la colocación de minas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En las unidades de la serie 701-709 se montaron cuatro tubos de lanzar, dos de ellos dirigidos hacia popa, y se completó ducha dotación con dos cañones Mk 103 de 30 mm en montajes simples y un afuste doble de 20 mm. El armamento varió notablemente según la época y la unidad: algunas unidades montaron un arma de 37 mm y 5 de 20. Los motores MB 518 fueron instalados en pocas unidades.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1943, el diseño alcanzó su cenit al montarse en muchas unidades un nuevo tipo de puente blindado en forma de caparazón, apodado “Zitadel”, construido inicialmente con aleación ligera y posteriormente en acero. Las S-68 y S-100 fueron las primeras lanchas así equipadas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;">Apodadas E-boats por los aliados, las S-26 se convirtieron en las mejores torpederas de su tiempo, operando indistintamente como tales, como cañoneras o como minadores en el Mediterráneo, Báltico, Negro, Mar del Norte y en el canal de la Mancha.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas de la serie 1939/1940 constituyeron la más grande clase de lanchas de ataque construidas en Alemania durante la guerra. Construidas entre 1940 y 1945, sufrieron modificaciones por las experiencias adquiridas en acción, especialmente el aumento del armamento antiaéreo y el aumento de velocidad, que superó los 40 nudos. Incluso se colocó protección blindada para los artilleros y pilotos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> También se construyeron doce lanchas pequeñas, cuya finalidad era la defensa costera y de los estuarios. Por su pequeño tamaño solamente podían operar en aguas tranquilas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Al término de la guerra la mayoría de las lanchas torpederas fueron hundidas por sus tripulaciones, salvo 77 que fueron capturadas tras la rendición y asignadas a las potencias vencedoras.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Entre finales de julio y comienzos de agosto de 1945, el futuro presidente de los Estados Unidos J. F. Kennedy visitó Alemania; como antiguo comandante de una lancha torpedera en el Pacífico estuvo interesado en inspeccionar una de las lanchas que se encontraban en el puerto de Bremen, comentando posteriormente en su diario: "</span><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Este Schnellboot es muy superior a nuestras lanchas torpederas</span></i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">". </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Países en servicio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kriegsmarine</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armada de España</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Marina Real Británica </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Características de la clase </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 78,9 t</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">100 t máximo </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora 32,76 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 5,06 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado 1,47 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">1x 20 mm C/30 cañón (luego dos)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">8x 7,92 mm ametralladoras alternativas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">6 minas </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsión 3x motores Daimler Benz de veinte cilindros MT 502; 3.960 hp </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad 36 nudos </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomía 800 mn a 30 n. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulación 24-30 marinos y oficiales</span></div><br />
<br />
El Kit: Score 3/10<br />
Para ser un molde antiguo de Heller no esta mal, sin embargo no han logrado reproducir las piezas pequeñas y el modelo se ve limpio... ademas de medir apenas 9 cmts en esta escala. Viene en el Kit Kriegsmarine de Heller con 6 de estas ademas de otros barcos.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O7GS38ddjKQ" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/ec4XwB1Jg94" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/e3JhViVnD9M" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Yosme-SzeGY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/sJqIJMhwq3k" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4CDMyd_JTVY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-45263404877650056882012-03-31T21:48:00.000-07:002012-03-31T21:48:53.443-07:00Lancha torpedera S-100 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img827.imageshack.us/img827/1254/s10012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img827.imageshack.us/img827/1254/s10012.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img194.imageshack.us/img194/3793/s10022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img194.imageshack.us/img194/3793/s10022.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img39.imageshack.us/img39/8493/s10032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img39.imageshack.us/img39/8493/s10032.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img836.imageshack.us/img836/3127/s10042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img836.imageshack.us/img836/3127/s10042.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">La historia técnica de las lanchas torpederas alemanas, S-Boote para ellos y E-Boat para sus enemigos, es un tributo a la imaginación y resolución de los ingenieros alemanes. Luego del tratado de Versailles que limitaba al máximo el armamento alemán, estos estimularon su ingenio para desarrollar modernas armas dentro de los límites del mismo.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Convirtiendo los obstáculos en ventajas diseñaron armas que, ajustándose a las limitaciones del tratado de Versailles, capitalizaron nuevas tecnologías y tácticas que sirvieran de base a la defensa de la nación. La rápida ocupación de Francia en 1940, y la superioridad de Alemania en armas y tropas, demostró lo acertado del programa. El desarrollo de los S-Boote (que fueron llamados Schnellboote: <span style="color: black;">Schnellboot significa lancha rápida. Schnellboot es singular, Schnellboote es plural)</span> es un clásico ejemplo del caso.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; font-style: normal; mso-ansi-language: ES;">Las Schnellboote</span></em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> (Lanchas rápidas) de la <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Kriegsmarine</span></em><i> </i>son consideradas por muchas autoridades como las mejores lanchas torpederas de la Segunda Guerra Mundial. La historia técnica del barco es un tributo a la imaginación, la determinación y los recursos de los ingenieros alemanes. Aunque el Tratado de Versailles impidiera producir armamento bélico a Alemania, los ingenieros alemanes demostraron ser muy ingeniosos y modernistas a la hora de llevar a cabo nuevos diseños que burlaran estas restricciones.</span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Los aliados consideraron insignificante éste tipo de embarcaciones como para ser reguladas en el Tratado. Los ingenieros crearon navío preparado para un ataque rápido y certero. Pesadamente armado y veloz, ésta embarcación podía infligir un grave daño al enemigo al tiempo que facilitaba una huida rápida. Su diseño y robustez quedaron demostradas en el futuro operacional de éste navío. </span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Al principio del programa de torpederas, el Alto Mando Naval requirió barcos preparados para el combate en el Mar del Norte. Él programa comenzó en 1920, buscando la construcción de un gran "cazasubmarinos". La mayoría de los proyectos iniciales se centraban en cascos cortos como los empleados en lanchas rápidas, éste tipo de casco era útil para lanchas rápidas en aguas tranquilas; pero perdía su eficacia en aguas más turbulentas, donde las ondas producidas por las olas cierran de golpe sobre el casco plano inferior de la embarcación y generan un penacho de agua que rompe sobre ella. Esto era muy delator cuando se intentaba que el navío maniobrara sin ser localizado por la noche. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> <span style="color: black;">En 1928, en el comando del Mar del Norte solicitaron una lancha de </span>casco de desplazamiento redondo y profundo.<span style="color: black;"> La atención se concentró en el diseño del “Oheka II”, un nuevo y lujoso yate a motor construido en 1927 por los astilleros Lüerssen, de Vegesack, para un banquero de origen judío que luego emigró a Estados Unidos. El nombre “Oheka” estaba fundado en el monograma de su dueño: Otto HErmann KAhn. El yate tenía 22,50 metros de eslora y desplazaba 22,50 toneladas. Su velocidad máxima era de 34 nudos, registrando la marca mundial de lanchas en su clase. El yate surcaba el agua con la potencia de tres motores Maybach de 550 HP.</span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se decidió copiar éste casco para la torpedera, siendo ordenada la construcción a los mismos astilleros de Lüerssen, pero ahora la embarcación debía incorporar tubos de torpedo sobre el castillo de proa y una velocidad mejorada. De aquí nacería el primer <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Schnellboot</span></em> de la Kriegsmarine, que sería la base de todos los buques de éste tipo construidos durante la segunda guerra mundial.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">En 1930 los mismos astilleros alemanes Lüerssen, de Vegesack, construyeron el UZ (S) 16, que en 1932 asumió la denominación definitiva de Schnellboot 1 ó S-1. Esta unidad fue la primera lancha torpedera moderna de desplazamiento y dimensiones importantes, idónea para operar a gran velocidad en mar abierto y en aguas costeras, así como en cualquier condición meteorológica, gracias a las formas especiales y acertadas de la carena, la robustez del casco y la potencia de sus motores.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El casco, con una eslora de 26,85 metros y una manga de 4,37 metros, era de carena “normal” con formas redondeadas y popa achatada, construida en madera con elementos metálicos de refuerzo longitudinales y transversales, como varengas, cuadernas, baos, etc.. La S-1 desplazaba 51,60 toneladas a plena carga y sus tres motores de explosión, de 900 HP cada uno, le permitían alcanzar una velocidad máxima de 34,21 nudos y mantenerla durante un recorrido de 300 millas. El armamento consistía e dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y una ametralladora de 20 mm.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Los excelentes resultados conseguidos por la S-1 hicieron de ella el prototipo ideal del que derivaron todos los Schnellboote alemanes desde entonces hasta nuestros días. En 1932, la Kriegsmarine encargó otras cuatro unidades similares (S2 a S5), más para entonces ya estaban a punto de completarse los estudios y las pruebas para la adopción de nuevos motores, del tipo diesel rápido, superligeros y de elevado rendimiento.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas de la serie de 1932 fueron los más grandes buques construidos por Alemania luego de la terminación de la primera guerra mundial. Estaban basados en el prototipo S-1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas formaron lo que se llamó “media flotilla”, y sirvieron de base para entrenar y capacitar a los marinos alemanes.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La instalación de las nuevas plantas motrices tuvo lugar en las unidades de las series S-6 a S-9, de 1933, que con tres motores de 1200 a 1300 HP, un desplazamiento de casi 80 toneladas y una eslora de más de 32 metros, lograron velocidades del orden de los 36 nudos. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas construidas en 1933, construidas de madera y reforzadas con metal, fueron las de más larga vida en la marina alemana. Fueron equipadas con motores diesel MAN y otras con motores Daimler Benz, comprobando que estos últimos obtenían resultados óptimos, y pasaron a ser los favoritos en todas las construcciones posteriores.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Con solo dos tubos lanzatorpedos y un cañón de 20 mm, su capacidad ofensiva era muy limitada, a pesar de lo cual en 1940 pasaron a cumplir otras funciones: caza submarinos, lanchas patrulleras, etc.. Ninguna de estas torpederas participó de la segunda guerra mundial, ya que fueron vendidas a España en 1936.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1934 se construyó la S-6, un modelo mayor que los anteriores, equipado con motores MAN, y que fue utilizado como cazasubmarinos hasta el otoño de 1940.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />
</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La adopción de los diesel rápidos, alimentados con gasóleo en vez de gasolina, presentaba notables ventajas: mayor seguridad de las unidades en combate a causa del grado de inflamabilidad de los dos tipos de carburante, menor consumo específico, con un aumento notable de la autonomía, y sensible economía.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las torpederas construidas durante 1935 fueron prácticamente idénticas a las anteriores, salvo los motores, que en esta oportunidad fueron Daimler Benz.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las mejores lanchas torpederas prebélicas aparecieron en 1936/1939: fueron las Schnellboote S-14 a S-25, en algunas de las cuales se instalaron diesel Daimler Benz 501 de 1500 a 2000 HP, que, con potencias crecientes, pasarían a ser los motores estándar de las unidades alemanas de ese tipo.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El armamento, la línea constructiva y la forma de carena de todas estas unidades permanecieron casi inalterados con respecto a la S-1, aunque aumentaron notablemente las dimensiones, los desplazamientos y las velocidades. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Se trataba ya de unidades de combate con unos 35 metros de eslora, que alcanzaban los 39 nudos y que desplazaban 117 toneladas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> A causa de la limitada capacidad de construcción de los motores diesel Daimler Benz de 20 cilindros, las torpederas de la serie 1939 fueron equipadas con otros sucedáneos de 16 cilindros.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las de esta serie fueron aumentadas de tamaño y fueron destinadas al Mediterráneo, solamente tres sobrevivieron a la guerra, rindiéndose a los aliados en mayo de 1945.<b><span style="color: red;"> </span></b></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1940 vio a luz un nuevo modelo: la clase S-26, idéntica en dimensiones, sistemas y forma de carena a la S-14, poseía una proa enteramente rediseñada, que se alzaba para englobar los tubos de lanzar en lugar de dejarlos al descubierto, como en los modelos anteriores. Tal disposición protegía a tubos y torpedos del contacto con el agua, mejoraba el comportamiento con mar picada y permitía montar otra ametralladora Rheinmetall de 20/70 a proa en afuste desmontable.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se encargaron 264 unidades de esta clase entre 1940 y 1945, de los que 187 llegaron a entrar en servicio (lo que convierte a esta clase en la más nutrida de las empleadas por la Kriegsmarine). Se perdieron en combate 104 unidades; otras seis fueron cedidas a España en 1943 y prestaron servicio, basadas en La Línea, hasta bien entrados los años sesenta. </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1941 se comenzó a mejorar el armamento original (dos piezas de 20/70, y dos tubos lanzatorpedos de 533 mm) con el montaje de armas de 37/83 Rheinmetall o de 40/56 Bofors, mientras que el 20/70 popel era sustituido por un afuste doble. Todas las unidades podían ser adaptadas para la colocación de minas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En las unidades de la serie 701-709 se montaron cuatro tubos de lanzar, dos de ellos dirigidos hacia popa, y se completó ducha dotación con dos cañones Mk 103 de 30 mm en montajes simples y un afuste doble de 20 mm. El armamento varió notablemente según la época y la unidad: algunas unidades montaron un arma de 37 mm y 5 de 20. Los motores MB 518 fueron instalados en pocas unidades.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1943, el diseño alcanzó su cenit al montarse en muchas unidades un nuevo tipo de puente blindado en forma de caparazón, apodado “Zitadel”, construido inicialmente con aleación ligera y posteriormente en acero. Las S-68 y S-100 fueron las primeras lanchas así equipadas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;">Apodadas E-boats por los aliados, las S-26 se convirtieron en las mejores torpederas de su tiempo, operando indistintamente como tales, como cañoneras o como minadores en el Mediterráneo, Báltico, Negro, Mar del Norte y en el canal de la Mancha.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas de la serie 1939/1940 constituyeron la más grande clase de lanchas de ataque construidas en Alemania durante la guerra. Construidas entre 1940 y 1945, sufrieron modificaciones por las experiencias adquiridas en acción, especialmente el aumento del armamento antiaéreo y el aumento de velocidad, que superó los 40 nudos. Incluso se colocó protección blindada para los artilleros y pilotos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> También se construyeron doce lanchas pequeñas, cuya finalidad era la defensa costera y de los estuarios. Por su pequeño tamaño solamente podían operar en aguas tranquilas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Al término de la guerra la mayoría de las lanchas torpederas fueron hundidas por sus tripulaciones, salvo 77 que fueron capturadas tras la rendición y asignadas a las potencias vencedoras.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Entre finales de julio y comienzos de agosto de 1945, el futuro presidente de los Estados Unidos J. F. Kennedy visitó Alemania; como antiguo comandante de una lancha torpedera en el Pacífico estuvo interesado en inspeccionar una de las lanchas que se encontraban en el puerto de Bremen, comentando posteriormente en su diario: "</span><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Este Schnellboot es muy superior a nuestras lanchas torpederas</span></i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">". </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Países en servicio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kriegsmarine</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armada de España</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Marina Real Británica </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Características de la clase </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 78,9 t</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">100 t máximo </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora 32,76 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 5,06 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado 1,47 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">1x 20 mm C/30 cañón (luego dos)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">8x 7,92 mm ametralladoras alternativas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">6 minas </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsión 3x motores Daimler Benz de veinte cilindros MT 502; 3.960 hp </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad 36 nudos </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomía 800 mn a 30 n. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulación 24-30 marinos y oficiales</span></div><br />
<br />
El Kit: Score 3/10<br />
Para ser un molde antiguo de Heller no esta mal, sin embargo no han logrado reproducir las piezas pequeñas y el modelo se ve limpio... ademas de medir apenas 9 cmts en esta escala. Viene en el Kit Kriegsmarine de Heller con 6 de estas ademas de otros barcos.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O7GS38ddjKQ" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/ec4XwB1Jg94" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/e3JhViVnD9M" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Yosme-SzeGY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/sJqIJMhwq3k" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4CDMyd_JTVY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-4962734139207087652012-03-28T20:23:00.000-07:002012-03-28T20:23:13.518-07:00Dragaminas Minensuchboote M-24 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img338.imageshack.us/img338/922/dkmm243.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img338.imageshack.us/img338/922/dkmm243.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img208.imageshack.us/img208/7938/dkmm244.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img208.imageshack.us/img208/7938/dkmm244.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img402.imageshack.us/img402/6058/dkmm241.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img402.imageshack.us/img402/6058/dkmm241.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img706.imageshack.us/img706/2988/dkmm242.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img706.imageshack.us/img706/2988/dkmm242.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Procedente de las clases M 40 y M 43 , con las que presentaba muchas diferencias, los dragaminas o minensuchboote tipo M 35, M 38 y M 39 de la Kriegsmarine, de caracteristicas similares, fueron botados entre 1938 y 1941.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Todos fueron operacionales (con algunas excepciones) durante el conflicto, con las designaciones M 1 a 260. Dado que los barcos que debian llevar las numeraciones M 40 a 80 no se construyeron, finalmente la clase estuvo compuesta por un total de 219 de estas unidades, siendo la mas frecuente la denominada simplemente M 35</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Grandes minensuchboote de tipo "metalico", en oposicion a los barcos dragamina americanos de madera, por ejemplo, lo M 35 (38, 39) son robustos, resistentes y tenían buenas cualidades de maniobra.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Procendentes de distintos astilleros, se comportaban bien en el mar, estaban correctamente armados y fueron eficaces en las numerosas y variadas tareas, frecuentemente dificiles, que tuvieron que desempeñar sin tregua.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Muchos de ellos fueron hundidos durante el conflicto y otros voluntariamente al final de su vida util.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Quince tipos M 35, 38 y 39<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>fueron entregados a Francia, donde 9 fueron efectivamente rearmados y puestos en servicio (rebautizados con los nombres<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Somme, Meuse, Laffaux o Vimy, etc)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Caracteristicas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora: 69 mts</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 8.8 mts</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento: 874 tns</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado: 2.7 mts</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsion: 2 calderas Wagner o La mont, 2 maquinas alternativas, 2 helices de 3 palas de 1.74 mts de diametro</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Potencia 3,200 CVs</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad: 20 nudos</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomia: 5000 millas x 10 nudos, 1500 a 18 nudos</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Generalmente 2 x 10.5 cmts, 1 a 2 c 3.7 cmts AA, 2 x 4 x 2 cmts AA, mas unas 30 minas (el armamento AA fue frecuentemente completado al final del conflicto)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulacion: 4 oficiales, de 96 a 100 marineros.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">El Kit: 5/10</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Buen kit de Heller, con ojos de buey perforados y relieves aceptables, lamentablemente el set de la Kriegsmarine donde vienen 2 de estos barcos solo trae calcas para uno.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>En total son 11 barcos que vienen en el kit. Tiene buenas piezas pero carece de algunas mas finas que le den mas detalle.</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/IaJAvVZ0hQA" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xeqVkW48XOo" width="560"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/nRg7np6JJm0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/X9FBmsa8mjQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/QRnPkZ3DEKQ" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/NDnGvwNGLhA" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/wzY7xirbjh8" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/1U4JWMkQbqU" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/fiEG3K09Jfw" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/9HF6mDKgC_0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7E8kqooWOxc" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-23308068493911190742012-03-28T18:19:00.000-07:002012-03-28T18:19:43.213-07:00Lancha torpedera S-130 1:400 Heller<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img252.imageshack.us/img252/983/s1301.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img252.imageshack.us/img252/983/s1301.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img40.imageshack.us/img40/1607/s1302.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img40.imageshack.us/img40/1607/s1302.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img17.imageshack.us/img17/2025/s1303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img17.imageshack.us/img17/2025/s1303.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img826.imageshack.us/img826/1470/s1304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img826.imageshack.us/img826/1470/s1304.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">La historia técnica de las lanchas torpederas alemanas, S-Boote para ellos y E-Boat para sus enemigos, es un tributo a la imaginación y resolución de los ingenieros alemanes. Luego del tratado de Versailles que limitaba al máximo el armamento alemán, estos estimularon su ingenio para desarrollar modernas armas dentro de los límites del mismo.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Convirtiendo los obstáculos en ventajas diseñaron armas que, ajustándose a las limitaciones del tratado de Versailles, capitalizaron nuevas tecnologías y tácticas que sirvieran de base a la defensa de la nación. La rápida ocupación de Francia en 1940, y la superioridad de Alemania en armas y tropas, demostró lo acertado del programa. El desarrollo de los S-Boote (que fueron llamados Schnellboote: <span style="color: black;">Schnellboot significa lancha rápida. Schnellboot es singular, Schnellboote es plural)</span> es un clásico ejemplo del caso.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; font-style: normal; mso-ansi-language: ES;">Las Schnellboote</span></em><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> (Lanchas rápidas) de la <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Kriegsmarine</span></em><i> </i>son consideradas por muchas autoridades como las mejores lanchas torpederas de la Segunda Guerra Mundial. La historia técnica del barco es un tributo a la imaginación, la determinación y los recursos de los ingenieros alemanes. Aunque el Tratado de Versailles impidiera producir armamento bélico a Alemania, los ingenieros alemanes demostraron ser muy ingeniosos y modernistas a la hora de llevar a cabo nuevos diseños que burlaran estas restricciones.</span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Los aliados consideraron insignificante éste tipo de embarcaciones como para ser reguladas en el Tratado. Los ingenieros crearon navío preparado para un ataque rápido y certero. Pesadamente armado y veloz, ésta embarcación podía infligir un grave daño al enemigo al tiempo que facilitaba una huida rápida. Su diseño y robustez quedaron demostradas en el futuro operacional de éste navío. </span></div><br />
<div class="estilo12" style="margin: 1em 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> Al principio del programa de torpederas, el Alto Mando Naval requirió barcos preparados para el combate en el Mar del Norte. Él programa comenzó en 1920, buscando la construcción de un gran "cazasubmarinos". La mayoría de los proyectos iniciales se centraban en cascos cortos como los empleados en lanchas rápidas, éste tipo de casco era útil para lanchas rápidas en aguas tranquilas; pero perdía su eficacia en aguas más turbulentas, donde las ondas producidas por las olas cierran de golpe sobre el casco plano inferior de la embarcación y generan un penacho de agua que rompe sobre ella. Esto era muy delator cuando se intentaba que el navío maniobrara sin ser localizado por la noche. </span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;"> <span style="color: black;">En 1928, en el comando del Mar del Norte solicitaron una lancha de </span>casco de desplazamiento redondo y profundo.<span style="color: black;"> La atención se concentró en el diseño del “Oheka II”, un nuevo y lujoso yate a motor construido en 1927 por los astilleros Lüerssen, de Vegesack, para un banquero de origen judío que luego emigró a Estados Unidos. El nombre “Oheka” estaba fundado en el monograma de su dueño: Otto HErmann KAhn. El yate tenía 22,50 metros de eslora y desplazaba 22,50 toneladas. Su velocidad máxima era de 34 nudos, registrando la marca mundial de lanchas en su clase. El yate surcaba el agua con la potencia de tres motores Maybach de 550 HP.</span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se decidió copiar éste casco para la torpedera, siendo ordenada la construcción a los mismos astilleros de Lüerssen, pero ahora la embarcación debía incorporar tubos de torpedo sobre el castillo de proa y una velocidad mejorada. De aquí nacería el primer <em><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-style: normal;">Schnellboot</span></em> de la Kriegsmarine, que sería la base de todos los buques de éste tipo construidos durante la segunda guerra mundial.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="mso-ansi-language: ES;"><span style="font-family: Calibri;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">En 1930 los mismos astilleros alemanes Lüerssen, de Vegesack, construyeron el UZ (S) 16, que en 1932 asumió la denominación definitiva de Schnellboot 1 ó S-1. Esta unidad fue la primera lancha torpedera moderna de desplazamiento y dimensiones importantes, idónea para operar a gran velocidad en mar abierto y en aguas costeras, así como en cualquier condición meteorológica, gracias a las formas especiales y acertadas de la carena, la robustez del casco y la potencia de sus motores.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El casco, con una eslora de 26,85 metros y una manga de 4,37 metros, era de carena “normal” con formas redondeadas y popa achatada, construida en madera con elementos metálicos de refuerzo longitudinales y transversales, como varengas, cuadernas, baos, etc.. La S-1 desplazaba 51,60 toneladas a plena carga y sus tres motores de explosión, de 900 HP cada uno, le permitían alcanzar una velocidad máxima de 34,21 nudos y mantenerla durante un recorrido de 300 millas. El armamento consistía e dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y una ametralladora de 20 mm.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Los excelentes resultados conseguidos por la S-1 hicieron de ella el prototipo ideal del que derivaron todos los Schnellboote alemanes desde entonces hasta nuestros días. En 1932, la Kriegsmarine encargó otras cuatro unidades similares (S2 a S5), más para entonces ya estaban a punto de completarse los estudios y las pruebas para la adopción de nuevos motores, del tipo diesel rápido, superligeros y de elevado rendimiento.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas de la serie de 1932 fueron los más grandes buques construidos por Alemania luego de la terminación de la primera guerra mundial. Estaban basados en el prototipo S-1.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las cuatro torpederas formaron lo que se llamó “media flotilla”, y sirvieron de base para entrenar y capacitar a los marinos alemanes.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La instalación de las nuevas plantas motrices tuvo lugar en las unidades de las series S-6 a S-9, de 1933, que con tres motores de 1200 a 1300 HP, un desplazamiento de casi 80 toneladas y una eslora de más de 32 metros, lograron velocidades del orden de los 36 nudos. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas construidas en 1933, construidas de madera y reforzadas con metal, fueron las de más larga vida en la marina alemana. Fueron equipadas con motores diesel MAN y otras con motores Daimler Benz, comprobando que estos últimos obtenían resultados óptimos, y pasaron a ser los favoritos en todas las construcciones posteriores.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Con solo dos tubos lanzatorpedos y un cañón de 20 mm, su capacidad ofensiva era muy limitada, a pesar de lo cual en 1940 pasaron a cumplir otras funciones: caza submarinos, lanchas patrulleras, etc.. Ninguna de estas torpederas participó de la segunda guerra mundial, ya que fueron vendidas a España en 1936.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1934 se construyó la S-6, un modelo mayor que los anteriores, equipado con motores MAN, y que fue utilizado como cazasubmarinos hasta el otoño de 1940.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><br />
</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> La adopción de los diesel rápidos, alimentados con gasóleo en vez de gasolina, presentaba notables ventajas: mayor seguridad de las unidades en combate a causa del grado de inflamabilidad de los dos tipos de carburante, menor consumo específico, con un aumento notable de la autonomía, y sensible economía.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las torpederas construidas durante 1935 fueron prácticamente idénticas a las anteriores, salvo los motores, que en esta oportunidad fueron Daimler Benz.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;"> Las mejores lanchas torpederas prebélicas aparecieron en 1936/1939: fueron las Schnellboote S-14 a S-25, en algunas de las cuales se instalaron diesel Daimler Benz 501 de 1500 a 2000 HP, que, con potencias crecientes, pasarían a ser los motores estándar de las unidades alemanas de ese tipo.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">El armamento, la línea constructiva y la forma de carena de todas estas unidades permanecieron casi inalterados con respecto a la S-1, aunque aumentaron notablemente las dimensiones, los desplazamientos y las velocidades. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Se trataba ya de unidades de combate con unos 35 metros de eslora, que alcanzaban los 39 nudos y que desplazaban 117 toneladas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> A causa de la limitada capacidad de construcción de los motores diesel Daimler Benz de 20 cilindros, las torpederas de la serie 1939 fueron equipadas con otros sucedáneos de 16 cilindros.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Las de esta serie fueron aumentadas de tamaño y fueron destinadas al Mediterráneo, solamente tres sobrevivieron a la guerra, rindiéndose a los aliados en mayo de 1945.<b><span style="color: red;"> </span></b></span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En 1940 vio a luz un nuevo modelo: la clase S-26, idéntica en dimensiones, sistemas y forma de carena a la S-14, poseía una proa enteramente rediseñada, que se alzaba para englobar los tubos de lanzar en lugar de dejarlos al descubierto, como en los modelos anteriores. Tal disposición protegía a tubos y torpedos del contacto con el agua, mejoraba el comportamiento con mar picada y permitía montar otra ametralladora Rheinmetall de 20/70 a proa en afuste desmontable.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES;">Se encargaron 264 unidades de esta clase entre 1940 y 1945, de los que 187 llegaron a entrar en servicio (lo que convierte a esta clase en la más nutrida de las empleadas por la Kriegsmarine). Se perdieron en combate 104 unidades; otras seis fueron cedidas a España en 1943 y prestaron servicio, basadas en La Línea, hasta bien entrados los años sesenta. </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1941 se comenzó a mejorar el armamento original (dos piezas de 20/70, y dos tubos lanzatorpedos de 533 mm) con el montaje de armas de 37/83 Rheinmetall o de 40/56 Bofors, mientras que el 20/70 popel era sustituido por un afuste doble. Todas las unidades podían ser adaptadas para la colocación de minas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> En las unidades de la serie 701-709 se montaron cuatro tubos de lanzar, dos de ellos dirigidos hacia popa, y se completó ducha dotación con dos cañones Mk 103 de 30 mm en montajes simples y un afuste doble de 20 mm. El armamento varió notablemente según la época y la unidad: algunas unidades montaron un arma de 37 mm y 5 de 20. Los motores MB 518 fueron instalados en pocas unidades.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">En 1943, el diseño alcanzó su cenit al montarse en muchas unidades un nuevo tipo de puente blindado en forma de caparazón, apodado “Zitadel”, construido inicialmente con aleación ligera y posteriormente en acero. Las S-68 y S-100 fueron las primeras lanchas así equipadas. </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES;">Apodadas E-boats por los aliados, las S-26 se convirtieron en las mejores torpederas de su tiempo, operando indistintamente como tales, como cañoneras o como minadores en el Mediterráneo, Báltico, Negro, Mar del Norte y en el canal de la Mancha.<o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Las torpederas de la serie 1939/1940 constituyeron la más grande clase de lanchas de ataque construidas en Alemania durante la guerra. Construidas entre 1940 y 1945, sufrieron modificaciones por las experiencias adquiridas en acción, especialmente el aumento del armamento antiaéreo y el aumento de velocidad, que superó los 40 nudos. Incluso se colocó protección blindada para los artilleros y pilotos.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><br />
</div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> También se construyeron doce lanchas pequeñas, cuya finalidad era la defensa costera y de los estuarios. Por su pequeño tamaño solamente podían operar en aguas tranquilas.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Al término de la guerra la mayoría de las lanchas torpederas fueron hundidas por sus tripulaciones, salvo 77 que fueron capturadas tras la rendición y asignadas a las potencias vencedoras.</span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"> Entre finales de julio y comienzos de agosto de 1945, el futuro presidente de los Estados Unidos J. F. Kennedy visitó Alemania; como antiguo comandante de una lancha torpedera en el Pacífico estuvo interesado en inspeccionar una de las lanchas que se encontraban en el puerto de Bremen, comentando posteriormente en su diario: "</span><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">Este Schnellboot es muy superior a nuestras lanchas torpederas</span></i><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;">". </span><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES-PE;"><o:p></o:p></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Países en servicio<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Kriegsmarine</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Armada de España</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Marina Real Británica </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Características de la clase </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desplazamiento 78,9 t</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">100 t máximo </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Eslora 32,76 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Manga 5,06 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Calado 1,47 m </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Armamento 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">1x 20 mm C/30 cañón (luego dos)</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">8x 7,92 mm ametralladoras alternativas</span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">6 minas </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Propulsión 3x motores Daimler Benz de veinte cilindros MT 502; 3.960 hp </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Velocidad 36 nudos </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Autonomía 800 mn a 30 n. </span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Tripulación 24-30 marinos y oficiales</span></div><br />
<br />
El Kit: Score 3/10<br />
Para ser un molde antiguo de Heller no esta mal, sin embargo no han logrado reproducir las piezas pequeñas y el modelo se ve limpio... ademas de medir apenas 9 cmts en esta escala. Viene en el Kit Kriegsmarine de Heller con 6 de estas ademas de otros barcos.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/O7GS38ddjKQ" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/ec4XwB1Jg94" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/e3JhViVnD9M" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Yosme-SzeGY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/sJqIJMhwq3k" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/1iCm9h0bl24" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US;"><span style="font-family: Calibri;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4CDMyd_JTVY" width="425"></iframe><o:p></o:p></span></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3433670073841848703.post-89079710591371865222012-03-10T19:31:00.000-08:002012-03-10T19:31:08.134-08:00Submarino U-510 1:200 Nichimo<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img804.imageshack.us/img804/9260/dkmu5101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img804.imageshack.us/img804/9260/dkmu5101.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img443.imageshack.us/img443/644/dkmu5102i.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img443.imageshack.us/img443/644/dkmu5102i.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img24.imageshack.us/img24/4756/dkmu5103.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img24.imageshack.us/img24/4756/dkmu5103.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img196.imageshack.us/img196/3738/dkmu5104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://img196.imageshack.us/img196/3738/dkmu5104.jpg" width="640" /></a></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Submarino alemán U-510 era un tipo IXC submarino de la alemana Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial , que más tarde sirvió en la Marina francesa . El submarino fue establecido el 1 de noviembre de 1940 en el Deutsche Werft patio de Hamburgo , lanzado el 4 de septiembre de 1941, y puesto en marcha el 25 de noviembre de 1941 bajo el mando del capitán de corbeta Carlos Neitzel . [<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Después de entrenar con cuarto submarino flotilla en Stettin , U-510 fue trasladado al décimo submarino Flotilla con base en Lorient , Francia, para el servicio de primera línea el 1 de agosto de 1942. Kapitänleutnant Alfred Eick tomó el mando del submarino el 22 de mayo de 1943, y fue trasladada a la 33a submarino Flotilla de 1 de octubre de 1944, mientras que operan en Asia Sudoriental aguas. Durante sus siete patrullas de la guerra del U-barco se hundió quince barcos con un total 95,687 toneladas de registro bruto (TRB) y dañó un total de ocho toneladas de registro bruto 53.289. <o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">El submarino fue capturado por fuerzas estadounidenses en Saint-Nazaire , el 10 de mayo de 1945. Renombrado Bouan sirvió en la Marina francesa desde 1947 hasta golpeó el 1 de mayo de 1959. El submarino fue disuelta en 1960</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">primera patrulla </div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">U-510 partió de Kiel , el 7 de julio de 1942 y navegó por el Atlántico a la costa de América del Sur. [ 4 ] Hay que atacó a tres buques, el hundimiento de 5.285 toneladas comerciante uruguayo buque Maldonado el 2 de agosto, [ 5 ] dañar la tonelada 8.016 Británico cisterna Alexia el 10 de agosto, [ 6 ] y el hundimiento del 4971 toneladas de buque mercante británica Cressington Corte el 19 de agosto. [ 7 ] El submarino llegó a Lorient, Francia, el 13 de septiembre después de 69 días de patrulla. <o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">patrulla de la segunda<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal">U-510 partió de Lorient el 14 de octubre de 1942 y patrullaban las aguas al oeste de las Islas Canarias . [ 8 ] El 31 de octubre ella torpedeó y dañó el 5681 toneladas de Noruega buque mercante de Alaska del convoy SL 125 , mientras que el barco estaba rescatando a los hombres de tropas de la Président Doumer , que había sido hundido por el U-604 . [ 9 ] Después de " Operación Antorcha ", comenzó el 8 de noviembre, el U-510 se le ordenó patrullar las costas de Marruecos , pero fue bombardeada por un avión no identificado que causa una grave fuga de aceite . Ella regresó a Lorient el 12 de diciembre. <o:p></o:p></div><div class="MsoNormal">tercera patrulla </div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">El submarino zarpó de Lorient, una vez más, el 16 de enero de 1943, se dirigió a través del Atlántico a la costa de América del Sur. [ 10 ] El 9 de marzo a las 03:00, U-510 atacaron el convoy BT-6 a unos 200 kilómetros al noreste de Paramaribo , Guyana Holandesa , el hundimiento del 3.872 toneladas buque mercante británica Kelvinbank , [ 11 ] y de dañar el 7,176 toneladas estadounidense Liberty barcos George G. Meade , Tabitha Brown y Joseph Rodman Drake . Ella atacó el mismo convoy de nuevo tres horas más tarde y esta vez dañado la libertad barcos Mark Hanna , [ 12 ] James Smith , Thomas Ruffin y James K. Polk , estos dos últimos tan mal que se declara más adelante las pérdidas totales. El submarino regresó a Lorient el 16 de abril. [ 2 ]<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">patrulla de la cuarta</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Ahora bajo el mando del Oberleutnant zur See Alfred Eick U-510 zarpó de Lorient el 3 de junio de 1943 y de nuevo se dirigió a la costa de América del Sur. [ 13 ] El 8 de julio se realizó una serie de ataques contra convoy de TJ-1, hundiendo el 10.324 toneladas cisterna noruego BP Newton [ 14 ] y el 6.900 toneladas del buque mercante estadounidense Eldena , [ 15 ] y de dañar el 3,702 toneladas de Letonia buque mercante Everagra . [ 16 ] Dos días después, el 10 de mayo, se hundió el buque mercante 1.641 toneladas de Suecia los países escandinavos . [ 17 ] El submarino regresó a Lorient el 29 de agosto. [ 2 ]<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">patrulla de la quinta<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">U-510 dejó Lorient el 3 de noviembre de 1943 y navegó alrededor del Cabo de Buena Esperanza y en el Océano Indico para operar fuera de la Península Arábiga . [ 18 ]<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal">El 22 de febrero de 1944, U-510 realizó dos ataques a convoyes PA-69 a unos 200 kilómetros de Adén, que se hunden al 9.181 toneladas estadounidense cisterna EG Seubert [ 19 ] y el 7.385 toneladas carguero británico San Alvaro , [ 20 ] y dañaron la tonelada de Noruega 9970 cisterna Erling Brøvig . [ 21 ]<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">El submarino a continuación en forma de un curso de Penang , por lo que tres ataques más en el camino. El 7 de marzo que torpedeó y hundió el escolta 7.229 toneladas de Noruega buque mercante de Tarifa a unos 250 kilómetros al este de Socotra . [ 22 ] El 19 de marzo se hundió la American 7.176 toneladas del buque Liberty Juan A. Malo en el Mar Arábigo , [ 23 ] y en 27 de marzo el 249 toneladas británica naval arrastrero HMS Maaløy (J136) frente a Ceilán , [ 24 ] matando el Príncipe Hassan Farid Didi, el hijo de Su Alteza Real Abdul Mayid Didi , el sultán electo de Maldivas, que era un pasajero a bordo. El Príncipe Hassan fue ministro del Interior y de facto, jefe del Gobierno del Sultanato de las Maldivas . [ 25 ] U-510 llegó a Penang el 5 de abril después de un viaje de 155 días. [ 2 ]<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">patrulla de la sexta<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Operando como parte del Gruppe Monsun el submarino navegó a Singapur , y luego a Kobe , Japón , antes de regresar a Batavia . [ 2 ] A partir de ahí, el 26 de noviembre de 1944, se embarcó en su patrulla de combate único, volviendo a Batavia, el 3 de diciembre haber tenido ningún éxito. </div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">séptima patrulla<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">U-510 dejó Batavia el 11 de enero de 1945 para el viaje de regreso a Europa. [ 27 ] El 23 de febrero se hundió el barco escolta 7.136 toneladas de Canadá comerciante de Point Pleasant Park a unos 500 kilómetros al noroeste de Ciudad del Cabo . [ 28 ] El-U embarcación llegó a Saint-Nazaire , Francia, el 23 de abril, después de 103 días en el mar. [ 2 ]<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">Postguerra<o:p></o:p></div><div class="MsoNormal">U-510 fue capturado por fuerzas estadounidenses en Saint-Nazaire, el 10 de mayo de 1945. Se otorga a los franceses en 1946, fue comisionado en la marina de guerra francesa y pasó a llamarse Bouan (S.612), el 24 de junio de 1947. Ella sirvió hasta golpeó el 1 de mayo de 1959, rebautizado casco Q.176 el 23 de noviembre de 1959 y fue disuelta en 1960.</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal">El Kit: Score 10/10</div><div class="MsoNormal">Excelente!... la verdad luego de ver los barcos de la marca Nichimo de la serie 30 Cmts pensé que este iba a ser un mal kit… me equivoque, es buenísimo… los relieves son de lo mejor que he visto… el encaje perfecto y hasta trae tripulación de regalo… realmente todo lo que se puede pedir de un kit, lo único malo es que la escala 1:200 no es muy común, por lo demás, super recomendado!</div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/NSRS4vMq0F0" width="420"></iframe></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/HZL7-nclmO0" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/mE3K9dl5iTs" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/hicIkfAkVzI" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/G8c_RC2Dkfk" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/qAlT8mxPmOM" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/Wsley9x05-M" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/nUZ3hCp_Mns" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/iPo0mowmpZI" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/nzC1owVYQng" width="420"></iframe><o:p></o:p></span></div></div>Erick Navashttp://www.blogger.com/profile/02868208847724923353noreply@blogger.com0