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domingo, 6 de octubre de 2013

Crucero Pesado IJN Atago 1:350 Aoshima






El Crucero pesado Atago (愛宕, ''Atago''?) fue uno de los cuatro cruceros clase Takao diseñado para reemplazar a la clase Myōkō. Éstos barcos eran rápidos, poderosos y fuertemente armados. La clase Takao de cruceros fue aprobado en el presupuesto fiscal gubernamental de 1927 como parte de la estrategia de la Armada Imperial Japonesa de formar una fuerza de ataque a largo alcance. Este crucero, del mismo modo que sus "hermanos" fue nombrado en honor a una montaña, en este caso el Monte Atago localizado a las afueras de Kioto.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico, el Atago fue el buque insignia de la Cuarta División de Cruceros del Vicealmirante Nobutake Kondo junto con los cruceros Maya, Chokai y el Takao y asignados a brindar apoyo para la invasión de la Malasia Británica y las Filipinas.

De enero a marzo de 1942, el Atago estuvo en la base de Palaos e involucrado en operaciones de asedio en contra de las Indias Holandesas del Este, participando en múltiples operaciones de combate incluyendo la Batalla del Mar de Java. El Atago regresó a Yokosuka en abril de 1942 donde fue asignado a la infructuosa perseccusión del Almirante William F. Halsey.

El 7 de agosto de 1942, el Atago fue reasignado al sur de Truk desde los cuales hizo labores de defensa hasta diciembre. El Atago participó en la Batalla de las islas Salomón del 24 de agosto de 1942, la Batalla de las islas Santa Cruz del 26 y 27 de octubre de 1942 y en la segunda Batalla Naval de Guadalcanal del 15 de noviembre de 1942.

En enero de 1943 regresó a Truk para continuar con los esfuerzos por mantener las Islas Salomón y eventualmente ayudó a la evacuación de Guadalcanal.

De julio a octubre de 1944, el Atago fue el buque insignia del Vicelmirante Takeo Kurita quien desarrollaba la operación SHO-IGO (Victoria). El 23 de octubre, cuando navegaba frente a la sila Palawan fue atacado por cuatro torpedos disparados desde el USS Darter (SS-227) por lo que se incendió. El crucero Maya también resultó hundido por torpedos del USS Dace.

De la tripulación a bordo, 360 hombres murieron pero 529 sobrevivieron incluyendo al mismo Vicealmirante Kurita, otros 171 sobrevivientes fueron rescatados por el Asashimo.

El Kit: Score 7/10
Este kit tiene buenos relieves y detalles, pero varios errores que hay que corregir con un poco de investigación, ademas las instrucciones no ayudan en mucho, incluso omiten detalles...

Videos del IJN Atago:






lunes, 21 de mayo de 2012

IJN Yugumo 1:300 Tamiya




La Clase Yugumo fue una clase de destructores compuesta de 19 unidades, que sirvieron en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Esta clase de destructores fueron incorporados a la Armada Imperial Japonesa entre 1941 y 1944. Todos ellos resultaron hundidos en combate durante la Segunda Guerra Mundial. Concretamente diez sucumbieron ante un ataque aéreo, cuatro por ataque submarino, otros cuatro en combate con otras unidades de superficie, y el restante por impacto con una mina. Al menos cinco de estas naves se hundieron junto con toda su tripulación.

Características
Eslora: 119,17 metros
Manga: 10,8 metros
Calado: 3,76 metros
Desplazamiento: 2.077 toneladas, 2.480 en pruebas
Velocidad: 35 nudos (65 km/h)
Armamento principal: Seis cañones de 127 mm.
Armamento antiaéreo: 28 ametralladoras de 25 mm, 4 ametralladoras de 13 mm
Armamento antisubmarino: 36 cargas de profundidad
Torpedos: Ocho tubos de 610 mm en dos lanzadores cuádruples
Dotación: 228 marineros y oficiales

El kit: Score 5/10
Kit basico de Tamiya, sin muchos detalles, facil de armar... es posible que como trae motor externo para hacerlo navegar no se hayan esmerado mucho en los detalles.







sábado, 3 de marzo de 2012

MSDF LA-04 LCAC 1:700 Tamiya



AERODESLIZADOR LCAC HOVERCRAFT

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Aerodeslizador anfibio de desembarco
Año de entrada en servicio: 1.986
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Trumpeter
Maqueta terminada: Enero de 2.010

El término "Aerodeslizador" se utiliza para designar a una nave que se sustenta por medio de un chorro de aire que es proyectado contra la superficie, generando un colchón que la mantiene en suspensión, permitiendo que pueda desplazarse sobre cualquier superficie regular, ya sea compuesta por agua, arena, nieve o cemento. Unas hélices permiten a la nave desplazarse a altas velocidades.

El LCAC (LANDING CRAFT AIR CUSHION) es un aerodeslizador militar de origen estadounidense que puede realizar ataques anfibios desde más allá del horizonte.
Puede transportar tropas, artillería y carros de combate con gran sorpresa táctica gracias a su velocidad, sin exponer los buques a los ataques defensivos de la costa y sin importar los obstáculos situados bajo el agua o el estado de las mareas.

El primer prototipo de aerodeslizador, desarrollado a primeros de los sesenta, fue el AALC (AMPHIBIOUS ASSAULT LANDING CRAFT).

El prototipo del LCAC definitivo (JEFF B) fue diseñado y fabricado por BELL AEROSPACIAL.

De la producción definitiva se encargaron TEXTRON MARINE &LAND SYSTEMS y AVONDALR GULFPORT MARINE.

La primera unidad del LCAC fue entregada a la NAVY en 1.984, iniciando las entregas de un encargo de 74 unidades que se completó en 2.001

La JMSDF (JAPAN MARITIME SELF-DEFENSE FORCE) adquirió 6 unidades.

Con un desplazamiento máximo de 200 toneladas, tiene una capacidad de carga útil de 75 toneladas. Su longitud es de 26,40 metros y su anchura de 14,30 metros.

El sistema de propulsión consiste en cuatro turbinas de gas LYCOMING, dos para la elevación de la nave y dos para la propulsión, con una potencia de 12.280 CV, que le proporcionan una velocidad máxima con carga de 40 nudos (74 km/h), con una autonomía de 370 km a esa velocidad.

Su dotación es de cinco tripulantes, que disponen como armamento de 2 ametralladoras BROWNING M2 de 12,7 mm, una ametralladora M60 de 7,62 mm y tres lanzagranadas MK19 de 40 mm.

El Kit: Score 6/10
Viene incluido en el Osumi y Shimokita de Tamiya… de buenos relieves, calcas y líneas, aunque al ser tan simples en su diseño deja un poco que desear a esta péqueña escala…





miércoles, 11 de enero de 2012

JMSDF LA-03 LCAC 1:700 Tamiya



AERODESLIZADOR LCAC HOVERCRAFT

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Aerodeslizador anfibio de desembarco
Año de entrada en servicio: 1.986
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Trumpeter
Maqueta terminada: Enero de 2.010

El término "Aerodeslizador" se utiliza para designar a una nave que se sustenta por medio de un chorro de aire que es proyectado contra la superficie, generando un colchón que la mantiene en suspensión, permitiendo que pueda desplazarse sobre cualquier superficie regular, ya sea compuesta por agua, arena, nieve o cemento. Unas hélices permiten a la nave desplazarse a altas velocidades.

El LCAC (LANDING CRAFT AIR CUSHION) es un aerodeslizador militar de origen estadounidense que puede realizar ataques anfibios desde más allá del horizonte.
Puede transportar tropas, artillería y carros de combate con gran sorpresa táctica gracias a su velocidad, sin exponer los buques a los ataques defensivos de la costa y sin importar los obstáculos situados bajo el agua o el estado de las mareas.

El primer prototipo de aerodeslizador, desarrollado a primeros de los sesenta, fue el AALC (AMPHIBIOUS ASSAULT LANDING CRAFT).

El prototipo del LCAC definitivo (JEFF B) fue diseñado y fabricado por BELL AEROSPACIAL.

De la producción definitiva se encargaron TEXTRON MARINE &LAND SYSTEMS y AVONDALR GULFPORT MARINE.

La primera unidad del LCAC fue entregada a la NAVY en 1.984, iniciando las entregas de un encargo de 74 unidades que se completó en 2.001

La JMSDF (JAPAN MARITIME SELF-DEFENSE FORCE) adquirió 6 unidades.

Con un desplazamiento máximo de 200 toneladas, tiene una capacidad de carga útil de 75 toneladas. Su longitud es de 26,40 metros y su anchura de 14,30 metros.

El sistema de propulsión consiste en cuatro turbinas de gas LYCOMING, dos para la elevación de la nave y dos para la propulsión, con una potencia de 12.280 CV, que le proporcionan una velocidad máxima con carga de 40 nudos (74 km/h), con una autonomía de 370 km a esa velocidad.

Su dotación es de cinco tripulantes, que disponen como armamento de 2 ametralladoras BROWNING M2 de 12,7 mm, una ametralladora M60 de 7,62 mm y tres lanzagranadas MK19 de 40 mm.

El Kit: Score 6/10
Viene incluido en el Osumi y Shimokita de Tamiya… de buenos relieves, calcas y líneas, aunque al ser tan simples en su diseño deja un poco que desear a esta péqueña escala…





viernes, 23 de diciembre de 2011

Submarino JMSDF Yaeshio S-598 1:700 Hobbyboss



SENSUI KANTAI – FUERZA SUBMARINA DE JAPÓN

La flota submarina de Japón es la segunda más importante de Asia y una de las más preparadas del mundo. A su tradicional papel como disuasión en el seno de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se han añadido otros nuevos conceptos que le hacen tener un objetivo mucho más relevante en el panorama estratégico internacional. Nuevos medios también comienzan a llegar.

Teniendo todavía como papel principal la disuasión debido a la especial política de defensa seguida por Japón tras la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Submarina de la Flota (FSF Sensui Kantai) de la Maritime Self Defense Force (MSDF) japonesa quiere hoy en día contribuir a la estabilidad de Asia Oriental y el Pacífico en el marco de la alianza entre Japón y Estados Unidos, habiendo aumentado para ello considerablemente su capacidad operativa.

Tal como afirmó recientemente el comandante de la FSF, Almirante Masao Kobayashi, la MSDF está jugando un papel más diverso e importante que el de la mera disuasión, participando en operaciones de pacificación, asistencia a la reconstrucción y otras actividades encaminadas a mejorar la seguridad internacional y, por tanto, la posibilidad de amenaza contra el mismo Japón, tal como apunta el nuevo concepto de operaciones militares distintas de la guerra MOOTW (Military Operations Other Than War).

La FSF se ha integrado también en las operaciones MOOTW manteniendo un equilibrio entre éstas y las clásicas de disuasión. Recientemente, la FSF ha participado en ejercicios de buena voluntad con otros países, y ya en 2002 fue anfitriona de un ejercicio de búsqueda y rescate de un submarino multinacional. En este campo, la FSF tiene desarrollados excelentes procedimientos que le han permitido realizar ejercicios de rescate hasta 450 metros de profundidad el pasado año.

Es más que probable que las misiones de la FSF se diversifiquen en el futuro. Para ello, además de la modernización del material, la FSF ha puesto especial énfasis en el entrenamiento y educación del personal, dándole actualmente la más alta prioridad a esta función; se está llevando a cabo una reforma de los programas en estos campos para adaptarlos a las nuevas necesidades y misiones que la FSF debe afrontar.

LA FLOTA DE HOY

Japón dispone de una más que respetable flota submarina con 16 submarinos en servicio de moderna tecnología. Ha mantenido su estructura de seis divisiones de submarinos por más de 30 años. Los últimos cambios en la MSDF, siguiendo las guías marcadas por el Programa de Defensa Nacional de 2004 y el Programa de Defensa a Medio Plazo, indican que se pretende mantener en el futuro el número de 16 unidades.

La sede de la Sensui Kantai (FSF) se halla en la base naval de Yokosuka. En la actualidad se encuentra formada por las Flotillas de Submarinos 1 y 2 y el Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1.
Flotilla de Submarinos 1 (Dai 1 Sensuitaigun): tiene su base en Kure, e incorpora en su seno a las Divisiones de Submarinos (Dai Sensuitai) 1, 3 y 5. Además del buque de rescate submarino ASR403 Chihaya. Sus buques se distribuyen de la siguiente manera:

a) División de Submarinos 1: SS 591 Michishio; SS 593 Makishio y SS 594 Isoshio.
b) División de Submarinos 3: SS 585 Hayashio; SS 586 Arashio y SS 588 Fuyushio.
c) División de Submarinos 5: SS 583 Harushio; SS 584 Natsushio y SS 596 Kuroshio.

Flotilla de Submarinos 2 (Dai 2 Sensuitaigun): tiene su base en Yokosuka y está formada por las Divisiones de Submarinos 2, 4 y 6, además del buque de rescate AS405 Chiyoda. La distribución es la siguiente:

a) División de Submarinos 2: SS 590 Oyashio; SS 592 Uzushio y SS 595 Narushio.
b) División de Submarinos 4: SS 581 Yukishio y SS 597 Takashio.
c) División de Submarinos 6: SS 582 Sachishio y SS 587 Wakashio.

El Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1 (Dai 1 Renshu Sensuitai) tiene su base en Kure y dispone de los submarinos TSS 3601 Asashio y TSS 3604 Hamashio.

LOS BUQUES

En la actualidad, la FSF tiene en servicio tres tipos de submarinos, los clase Harushio, los clase Oyashio y los clase Soryu. Las unidades de la primera clase, de las que quedan seis en servicio, están destinadas a desaparecer de aquí a 2016 según vayan entrando en servicio los nuevos buques de la clase Soryu, estando previsto que para 2020, la FSF mantenga un número de 16 unidades formadas por ocho de la clase Oyashio y ocho de la clase Soryu. Japón siempre ha demostrado una gran autosuficiencia en la construcción de sus propios submarinos, siendo unos evolución casi directa de los otros. Los datos disponibles sobre las capacidades de los mismos son también escasos, pues dichos buques han sido diseñados y construidos siguiendo especificaciones muy particulares de la MFSD.

CLASE OYASHIO
Los Oyashio suponen una gran evolución respecto de la anterior clase, con una nueva forma de casco, combinando el formato de casco doble y sencillo. Esta clase fue pensada en torno al equipo de sensores que iba a llevar, ya que el casco entero fue diseñado como soporte del sonar, aumentando considerablemente la capacidad de detección. El casco incorpora láminas anecóicas  de goma para absorber las ondas de sonido y hacerlo aún más discreto. La tripulación fue igualmente reducida gracias a la automatización de sistemas. Inicialmente se planearon 10 unidades que se ampliaron a 11. La primera fue entregada en 1998 y la última en 2008.
El Kit: Score 7/10
Otro buen kit de Hobbyboss, obviamente es simple y pequeño pero no le resta meritos a los bonitos relieves y detalles del modelo.


jueves, 22 de diciembre de 2011

Submarino JMSDF Setoshio S-599 1:700 Hobbyboss



SENSUI KANTAI – FUERZA SUBMARINA DE JAPÓN

La flota submarina de Japón es la segunda más importante de Asia y una de las más preparadas del mundo. A su tradicional papel como disuasión en el seno de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se han añadido otros nuevos conceptos que le hacen tener un objetivo mucho más relevante en el panorama estratégico internacional. Nuevos medios también comienzan a llegar.

Teniendo todavía como papel principal la disuasión debido a la especial política de defensa seguida por Japón tras la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Submarina de la Flota (FSF Sensui Kantai) de la Maritime Self Defense Force (MSDF) japonesa quiere hoy en día contribuir a la estabilidad de Asia Oriental y el Pacífico en el marco de la alianza entre Japón y Estados Unidos, habiendo aumentado para ello considerablemente su capacidad operativa.

Tal como afirmó recientemente el comandante de la FSF, Almirante Masao Kobayashi, la MSDF está jugando un papel más diverso e importante que el de la mera disuasión, participando en operaciones de pacificación, asistencia a la reconstrucción y otras actividades encaminadas a mejorar la seguridad internacional y, por tanto, la posibilidad de amenaza contra el mismo Japón, tal como apunta el nuevo concepto de operaciones militares distintas de la guerra MOOTW (Military Operations Other Than War).

La FSF se ha integrado también en las operaciones MOOTW manteniendo un equilibrio entre éstas y las clásicas de disuasión. Recientemente, la FSF ha participado en ejercicios de buena voluntad con otros países, y ya en 2002 fue anfitriona de un ejercicio de búsqueda y rescate de un submarino multinacional. En este campo, la FSF tiene desarrollados excelentes procedimientos que le han permitido realizar ejercicios de rescate hasta 450 metros de profundidad el pasado año.

Es más que probable que las misiones de la FSF se diversifiquen en el futuro. Para ello, además de la modernización del material, la FSF ha puesto especial énfasis en el entrenamiento y educación del personal, dándole actualmente la más alta prioridad a esta función; se está llevando a cabo una reforma de los programas en estos campos para adaptarlos a las nuevas necesidades y misiones que la FSF debe afrontar.

LA FLOTA DE HOY

Japón dispone de una más que respetable flota submarina con 16 submarinos en servicio de moderna tecnología. Ha mantenido su estructura de seis divisiones de submarinos por más de 30 años. Los últimos cambios en la MSDF, siguiendo las guías marcadas por el Programa de Defensa Nacional de 2004 y el Programa de Defensa a Medio Plazo, indican que se pretende mantener en el futuro el número de 16 unidades.

La sede de la Sensui Kantai (FSF) se halla en la base naval de Yokosuka. En la actualidad se encuentra formada por las Flotillas de Submarinos 1 y 2 y el Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1.
Flotilla de Submarinos 1 (Dai 1 Sensuitaigun): tiene su base en Kure, e incorpora en su seno a las Divisiones de Submarinos (Dai Sensuitai) 1, 3 y 5. Además del buque de rescate submarino ASR403 Chihaya. Sus buques se distribuyen de la siguiente manera:

a) División de Submarinos 1: SS 591 Michishio; SS 593 Makishio y SS 594 Isoshio.
b) División de Submarinos 3: SS 585 Hayashio; SS 586 Arashio y SS 588 Fuyushio.
c) División de Submarinos 5: SS 583 Harushio; SS 584 Natsushio y SS 596 Kuroshio.

Flotilla de Submarinos 2 (Dai 2 Sensuitaigun): tiene su base en Yokosuka y está formada por las Divisiones de Submarinos 2, 4 y 6, además del buque de rescate AS405 Chiyoda. La distribución es la siguiente:

a) División de Submarinos 2: SS 590 Oyashio; SS 592 Uzushio y SS 595 Narushio.
b) División de Submarinos 4: SS 581 Yukishio y SS 597 Takashio.
c) División de Submarinos 6: SS 582 Sachishio y SS 587 Wakashio.

El Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1 (Dai 1 Renshu Sensuitai) tiene su base en Kure y dispone de los submarinos TSS 3601 Asashio y TSS 3604 Hamashio.

LOS BUQUES

En la actualidad, la FSF tiene en servicio tres tipos de submarinos, los clase Harushio, los clase Oyashio y los clase Soryu. Las unidades de la primera clase, de las que quedan seis en servicio, están destinadas a desaparecer de aquí a 2016 según vayan entrando en servicio los nuevos buques de la clase Soryu, estando previsto que para 2020, la FSF mantenga un número de 16 unidades formadas por ocho de la clase Oyashio y ocho de la clase Soryu. Japón siempre ha demostrado una gran autosuficiencia en la construcción de sus propios submarinos, siendo unos evolución casi directa de los otros. Los datos disponibles sobre las capacidades de los mismos son también escasos, pues dichos buques han sido diseñados y construidos siguiendo especificaciones muy particulares de la MFSD.

CLASE OYASHIO
Los Oyashio suponen una gran evolución respecto de la anterior clase, con una nueva forma de casco, combinando el formato de casco doble y sencillo. Esta clase fue pensada en torno al equipo de sensores que iba a llevar, ya que el casco entero fue diseñado como soporte del sonar, aumentando considerablemente la capacidad de detección. El casco incorpora láminas anecóicas  de goma para absorber las ondas de sonido y hacerlo aún más discreto. La tripulación fue igualmente reducida gracias a la automatización de sistemas. Inicialmente se planearon 10 unidades que se ampliaron a 11. La primera fue entregada en 1998 y la última en 2008.
El Kit: Score 7/10
Otro buen kit de Hobbyboss, obviamente es simple y pequeño pero no le resta meritos a los bonitos relieves y detalles del modelo.


miércoles, 21 de diciembre de 2011

Submarino JMSDF Oyashio S-590 1:700 Hobbyboss



SENSUI KANTAI – FUERZA SUBMARINA DE JAPÓN

La flota submarina de Japón es la segunda más importante de Asia y una de las más preparadas del mundo. A su tradicional papel como disuasión en el seno de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se han añadido otros nuevos conceptos que le hacen tener un objetivo mucho más relevante en el panorama estratégico internacional. Nuevos medios también comienzan a llegar.

Teniendo todavía como papel principal la disuasión debido a la especial política de defensa seguida por Japón tras la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Submarina de la Flota (FSF Sensui Kantai) de la Maritime Self Defense Force (MSDF) japonesa quiere hoy en día contribuir a la estabilidad de Asia Oriental y el Pacífico en el marco de la alianza entre Japón y Estados Unidos, habiendo aumentado para ello considerablemente su capacidad operativa.

Tal como afirmó recientemente el comandante de la FSF, Almirante Masao Kobayashi, la MSDF está jugando un papel más diverso e importante que el de la mera disuasión, participando en operaciones de pacificación, asistencia a la reconstrucción y otras actividades encaminadas a mejorar la seguridad internacional y, por tanto, la posibilidad de amenaza contra el mismo Japón, tal como apunta el nuevo concepto de operaciones militares distintas de la guerra MOOTW (Military Operations Other Than War).

La FSF se ha integrado también en las operaciones MOOTW manteniendo un equilibrio entre éstas y las clásicas de disuasión. Recientemente, la FSF ha participado en ejercicios de buena voluntad con otros países, y ya en 2002 fue anfitriona de un ejercicio de búsqueda y rescate de un submarino multinacional. En este campo, la FSF tiene desarrollados excelentes procedimientos que le han permitido realizar ejercicios de rescate hasta 450 metros de profundidad el pasado año.

Es más que probable que las misiones de la FSF se diversifiquen en el futuro. Para ello, además de la modernización del material, la FSF ha puesto especial énfasis en el entrenamiento y educación del personal, dándole actualmente la más alta prioridad a esta función; se está llevando a cabo una reforma de los programas en estos campos para adaptarlos a las nuevas necesidades y misiones que la FSF debe afrontar.

LA FLOTA DE HOY

Japón dispone de una más que respetable flota submarina con 16 submarinos en servicio de moderna tecnología. Ha mantenido su estructura de seis divisiones de submarinos por más de 30 años. Los últimos cambios en la MSDF, siguiendo las guías marcadas por el Programa de Defensa Nacional de 2004 y el Programa de Defensa a Medio Plazo, indican que se pretende mantener en el futuro el número de 16 unidades.

La sede de la Sensui Kantai (FSF) se halla en la base naval de Yokosuka. En la actualidad se encuentra formada por las Flotillas de Submarinos 1 y 2 y el Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1.
Flotilla de Submarinos 1 (Dai 1 Sensuitaigun): tiene su base en Kure, e incorpora en su seno a las Divisiones de Submarinos (Dai Sensuitai) 1, 3 y 5. Además del buque de rescate submarino ASR403 Chihaya. Sus buques se distribuyen de la siguiente manera:

a) División de Submarinos 1: SS 591 Michishio; SS 593 Makishio y SS 594 Isoshio.
b) División de Submarinos 3: SS 585 Hayashio; SS 586 Arashio y SS 588 Fuyushio.
c) División de Submarinos 5: SS 583 Harushio; SS 584 Natsushio y SS 596 Kuroshio.

Flotilla de Submarinos 2 (Dai 2 Sensuitaigun): tiene su base en Yokosuka y está formada por las Divisiones de Submarinos 2, 4 y 6, además del buque de rescate AS405 Chiyoda. La distribución es la siguiente:

a) División de Submarinos 2: SS 590 Oyashio; SS 592 Uzushio y SS 595 Narushio.
b) División de Submarinos 4: SS 581 Yukishio y SS 597 Takashio.
c) División de Submarinos 6: SS 582 Sachishio y SS 587 Wakashio.

El Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1 (Dai 1 Renshu Sensuitai) tiene su base en Kure y dispone de los submarinos TSS 3601 Asashio y TSS 3604 Hamashio.

LOS BUQUES

En la actualidad, la FSF tiene en servicio tres tipos de submarinos, los clase Harushio, los clase Oyashio y los clase Soryu. Las unidades de la primera clase, de las que quedan seis en servicio, están destinadas a desaparecer de aquí a 2016 según vayan entrando en servicio los nuevos buques de la clase Soryu, estando previsto que para 2020, la FSF mantenga un número de 16 unidades formadas por ocho de la clase Oyashio y ocho de la clase Soryu. Japón siempre ha demostrado una gran autosuficiencia en la construcción de sus propios submarinos, siendo unos evolución casi directa de los otros. Los datos disponibles sobre las capacidades de los mismos son también escasos, pues dichos buques han sido diseñados y construidos siguiendo especificaciones muy particulares de la MFSD.

CLASE OYASHIO
Los Oyashio suponen una gran evolución respecto de la anterior clase, con una nueva forma de casco, combinando el formato de casco doble y sencillo. Esta clase fue pensada en torno al equipo de sensores que iba a llevar, ya que el casco entero fue diseñado como soporte del sonar, aumentando considerablemente la capacidad de detección. El casco incorpora láminas anecóicas  de goma para absorber las ondas de sonido y hacerlo aún más discreto. La tripulación fue igualmente reducida gracias a la automatización de sistemas. Inicialmente se planearon 10 unidades que se ampliaron a 11. La primera fue entregada en 1998 y la última en 2008.
El Kit: Score 7/10
Otro buen kit de Hobbyboss, obviamente es simple y pequeño pero no le resta meritos a los bonitos relieves y detalles del modelo.


martes, 20 de diciembre de 2011

Submarino JMSDF Michishio S-591 1:700 Hobbyboss



SENSUI KANTAI – FUERZA SUBMARINA DE JAPÓN

La flota submarina de Japón es la segunda más importante de Asia y una de las más preparadas del mundo. A su tradicional papel como disuasión en el seno de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se han añadido otros nuevos conceptos que le hacen tener un objetivo mucho más relevante en el panorama estratégico internacional. Nuevos medios también comienzan a llegar.

Teniendo todavía como papel principal la disuasión debido a la especial política de defensa seguida por Japón tras la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Submarina de la Flota (FSF Sensui Kantai) de la Maritime Self Defense Force (MSDF) japonesa quiere hoy en día contribuir a la estabilidad de Asia Oriental y el Pacífico en el marco de la alianza entre Japón y Estados Unidos, habiendo aumentado para ello considerablemente su capacidad operativa.

Tal como afirmó recientemente el comandante de la FSF, Almirante Masao Kobayashi, la MSDF está jugando un papel más diverso e importante que el de la mera disuasión, participando en operaciones de pacificación, asistencia a la reconstrucción y otras actividades encaminadas a mejorar la seguridad internacional y, por tanto, la posibilidad de amenaza contra el mismo Japón, tal como apunta el nuevo concepto de operaciones militares distintas de la guerra MOOTW (Military Operations Other Than War).

La FSF se ha integrado también en las operaciones MOOTW manteniendo un equilibrio entre éstas y las clásicas de disuasión. Recientemente, la FSF ha participado en ejercicios de buena voluntad con otros países, y ya en 2002 fue anfitriona de un ejercicio de búsqueda y rescate de un submarino multinacional. En este campo, la FSF tiene desarrollados excelentes procedimientos que le han permitido realizar ejercicios de rescate hasta 450 metros de profundidad el pasado año.

Es más que probable que las misiones de la FSF se diversifiquen en el futuro. Para ello, además de la modernización del material, la FSF ha puesto especial énfasis en el entrenamiento y educación del personal, dándole actualmente la más alta prioridad a esta función; se está llevando a cabo una reforma de los programas en estos campos para adaptarlos a las nuevas necesidades y misiones que la FSF debe afrontar.

LA FLOTA DE HOY

Japón dispone de una más que respetable flota submarina con 16 submarinos en servicio de moderna tecnología. Ha mantenido su estructura de seis divisiones de submarinos por más de 30 años. Los últimos cambios en la MSDF, siguiendo las guías marcadas por el Programa de Defensa Nacional de 2004 y el Programa de Defensa a Medio Plazo, indican que se pretende mantener en el futuro el número de 16 unidades.

La sede de la Sensui Kantai (FSF) se halla en la base naval de Yokosuka. En la actualidad se encuentra formada por las Flotillas de Submarinos 1 y 2 y el Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1.
Flotilla de Submarinos 1 (Dai 1 Sensuitaigun): tiene su base en Kure, e incorpora en su seno a las Divisiones de Submarinos (Dai Sensuitai) 1, 3 y 5. Además del buque de rescate submarino ASR403 Chihaya. Sus buques se distribuyen de la siguiente manera:

a) División de Submarinos 1: SS 591 Michishio; SS 593 Makishio y SS 594 Isoshio.
b) División de Submarinos 3: SS 585 Hayashio; SS 586 Arashio y SS 588 Fuyushio.
c) División de Submarinos 5: SS 583 Harushio; SS 584 Natsushio y SS 596 Kuroshio.

Flotilla de Submarinos 2 (Dai 2 Sensuitaigun): tiene su base en Yokosuka y está formada por las Divisiones de Submarinos 2, 4 y 6, además del buque de rescate AS405 Chiyoda. La distribución es la siguiente:

a) División de Submarinos 2: SS 590 Oyashio; SS 592 Uzushio y SS 595 Narushio.
b) División de Submarinos 4: SS 581 Yukishio y SS 597 Takashio.
c) División de Submarinos 6: SS 582 Sachishio y SS 587 Wakashio.

El Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1 (Dai 1 Renshu Sensuitai) tiene su base en Kure y dispone de los submarinos TSS 3601 Asashio y TSS 3604 Hamashio.

LOS BUQUES

En la actualidad, la FSF tiene en servicio tres tipos de submarinos, los clase Harushio, los clase Oyashio y los clase Soryu. Las unidades de la primera clase, de las que quedan seis en servicio, están destinadas a desaparecer de aquí a 2016 según vayan entrando en servicio los nuevos buques de la clase Soryu, estando previsto que para 2020, la FSF mantenga un número de 16 unidades formadas por ocho de la clase Oyashio y ocho de la clase Soryu. Japón siempre ha demostrado una gran autosuficiencia en la construcción de sus propios submarinos, siendo unos evolución casi directa de los otros. Los datos disponibles sobre las capacidades de los mismos son también escasos, pues dichos buques han sido diseñados y construidos siguiendo especificaciones muy particulares de la MFSD.

CLASE OYASHIO
Los Oyashio suponen una gran evolución respecto de la anterior clase, con una nueva forma de casco, combinando el formato de casco doble y sencillo. Esta clase fue pensada en torno al equipo de sensores que iba a llevar, ya que el casco entero fue diseñado como soporte del sonar, aumentando considerablemente la capacidad de detección. El casco incorpora láminas anecóicas  de goma para absorber las ondas de sonido y hacerlo aún más discreto. La tripulación fue igualmente reducida gracias a la automatización de sistemas. Inicialmente se planearon 10 unidades que se ampliaron a 11. La primera fue entregada en 1998 y la última en 2008.
El Kit: Score 7/10
Otro buen kit de Hobbyboss, obviamente es simple y pequeño pero no le resta meritos a los bonitos relieves y detalles del modelo.


lunes, 19 de diciembre de 2011

JMSDF Arashio S-586 1:700 Hobbyboss



SENSUI KANTAI – FUERZA SUBMARINA DE JAPÓN

La flota submarina de Japón es la segunda más importante de Asia y una de las más preparadas del mundo. A su tradicional papel como disuasión en el seno de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se han añadido otros nuevos conceptos que le hacen tener un objetivo mucho más relevante en el panorama estratégico internacional. Nuevos medios también comienzan a llegar.

Teniendo todavía como papel principal la disuasión debido a la especial política de defensa seguida por Japón tras la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Submarina de la Flota (FSF Sensui Kantai) de la Maritime Self Defense Force (MSDF) japonesa quiere hoy en día contribuir a la estabilidad de Asia Oriental y el Pacífico en el marco de la alianza entre Japón y Estados Unidos, habiendo aumentado para ello considerablemente su capacidad operativa.

Tal como afirmó recientemente el comandante de la FSF, Almirante Masao Kobayashi, la MSDF está jugando un papel más diverso e importante que el de la mera disuasión, participando en operaciones de pacificación, asistencia a la reconstrucción y otras actividades encaminadas a mejorar la seguridad internacional y, por tanto, la posibilidad de amenaza contra el mismo Japón, tal como apunta el nuevo concepto de operaciones militares distintas de la guerra MOOTW (Military Operations Other Than War).

La FSF se ha integrado también en las operaciones MOOTW manteniendo un equilibrio entre éstas y las clásicas de disuasión. Recientemente, la FSF ha participado en ejercicios de buena voluntad con otros países, y ya en 2002 fue anfitriona de un ejercicio de búsqueda y rescate de un submarino multinacional. En este campo, la FSF tiene desarrollados excelentes procedimientos que le han permitido realizar ejercicios de rescate hasta 450 metros de profundidad el pasado año.

Es más que probable que las misiones de la FSF se diversifiquen en el futuro. Para ello, además de la modernización del material, la FSF ha puesto especial énfasis en el entrenamiento y educación del personal, dándole actualmente la más alta prioridad a esta función; se está llevando a cabo una reforma de los programas en estos campos para adaptarlos a las nuevas necesidades y misiones que la FSF debe afrontar.

LA FLOTA DE HOY

Japón dispone de una más que respetable flota submarina con 16 submarinos en servicio de moderna tecnología. Ha mantenido su estructura de seis divisiones de submarinos por más de 30 años. Los últimos cambios en la MSDF, siguiendo las guías marcadas por el Programa de Defensa Nacional de 2004 y el Programa de Defensa a Medio Plazo, indican que se pretende mantener en el futuro el número de 16 unidades.

La sede de la Sensui Kantai (FSF) se halla en la base naval de Yokosuka. En la actualidad se encuentra formada por las Flotillas de Submarinos 1 y 2 y el Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1.
Flotilla de Submarinos 1 (Dai 1 Sensuitaigun): tiene su base en Kure, e incorpora en su seno a las Divisiones de Submarinos (Dai Sensuitai) 1, 3 y 5. Además del buque de rescate submarino ASR403 Chihaya. Sus buques se distribuyen de la siguiente manera:

a) División de Submarinos 1: SS 591 Michishio; SS 593 Makishio y SS 594 Isoshio.
b) División de Submarinos 3: SS 585 Hayashio; SS 586 Arashio y SS 588 Fuyushio.
c) División de Submarinos 5: SS 583 Harushio; SS 584 Natsushio y SS 596 Kuroshio.

Flotilla de Submarinos 2 (Dai 2 Sensuitaigun): tiene su base en Yokosuka y está formada por las Divisiones de Submarinos 2, 4 y 6, además del buque de rescate AS405 Chiyoda. La distribución es la siguiente:

a) División de Submarinos 2: SS 590 Oyashio; SS 592 Uzushio y SS 595 Narushio.
b) División de Submarinos 4: SS 581 Yukishio y SS 597 Takashio.
c) División de Submarinos 6: SS 582 Sachishio y SS 587 Wakashio.

El Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1 (Dai 1 Renshu Sensuitai) tiene su base en Kure y dispone de los submarinos TSS 3601 Asashio y TSS 3604 Hamashio.

LOS BUQUES

En la actualidad, la FSF tiene en servicio tres tipos de submarinos, los clase Harushio, los clase Oyashio y los clase Soryu. Las unidades de la primera clase, de las que quedan seis en servicio, están destinadas a desaparecer de aquí a 2016 según vayan entrando en servicio los nuevos buques de la clase Soryu, estando previsto que para 2020, la FSF mantenga un número de 16 unidades formadas por ocho de la clase Oyashio y ocho de la clase Soryu. Japón siempre ha demostrado una gran autosuficiencia en la construcción de sus propios submarinos, siendo unos evolución casi directa de los otros. Los datos disponibles sobre las capacidades de los mismos son también escasos, pues dichos buques han sido diseñados y construidos siguiendo especificaciones muy particulares de la MFSD.

CLASE HARUSHIO

Los Harushio son la tercera generación de submarinos japoneses tras la Segunda Guerra Mundial. Derivados de la clase Yushio, disponen de doble casco hidrodinámico en forma de gota de agua, con mejoras en su discreción acústica y de sensores. Se les presume una profundidad máxima operativa de 300 metros. Disponen de sonares ZQQ y TASS y utilizan torpedos Tipo 89 de fabricación japonesa. Uno de los buques de esta clase, el Asashio, fue transformado en 2000 en submarino de entrenamiento (TSS 3601), como es probable que ocurra con otros buques de la clase según se vayan dando de baja y sean sustituidos por los Soryu.

El Kit: Score 7/10
Otro buen kit de Hobbyboss, obviamente es simple y pequeño pero no le resta meritos a los bonitos relieves y detalles del modelo.

domingo, 18 de diciembre de 2011

Submarino JMSDF Wakashio S-587 1:700 Hobbyboss


SENSUI KANTAI – FUERZA SUBMARINA DE JAPÓN

La flota submarina de Japón es la segunda más importante de Asia y una de las más preparadas del mundo. A su tradicional papel como disuasión en el seno de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se han añadido otros nuevos conceptos que le hacen tener un objetivo mucho más relevante en el panorama estratégico internacional. Nuevos medios también comienzan a llegar.

Teniendo todavía como papel principal la disuasión debido a la especial política de defensa seguida por Japón tras la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Submarina de la Flota (FSF Sensui Kantai) de la Maritime Self Defense Force (MSDF) japonesa quiere hoy en día contribuir a la estabilidad de Asia Oriental y el Pacífico en el marco de la alianza entre Japón y Estados Unidos, habiendo aumentado para ello considerablemente su capacidad operativa.

Tal como afirmó recientemente el comandante de la FSF, Almirante Masao Kobayashi, la MSDF está jugando un papel más diverso e importante que el de la mera disuasión, participando en operaciones de pacificación, asistencia a la reconstrucción y otras actividades encaminadas a mejorar la seguridad internacional y, por tanto, la posibilidad de amenaza contra el mismo Japón, tal como apunta el nuevo concepto de operaciones militares distintas de la guerra MOOTW (Military Operations Other Than War).

La FSF se ha integrado también en las operaciones MOOTW manteniendo un equilibrio entre éstas y las clásicas de disuasión. Recientemente, la FSF ha participado en ejercicios de buena voluntad con otros países, y ya en 2002 fue anfitriona de un ejercicio de búsqueda y rescate de un submarino multinacional. En este campo, la FSF tiene desarrollados excelentes procedimientos que le han permitido realizar ejercicios de rescate hasta 450 metros de profundidad el pasado año.

Es más que probable que las misiones de la FSF se diversifiquen en el futuro. Para ello, además de la modernización del material, la FSF ha puesto especial énfasis en el entrenamiento y educación del personal, dándole actualmente la más alta prioridad a esta función; se está llevando a cabo una reforma de los programas en estos campos para adaptarlos a las nuevas necesidades y misiones que la FSF debe afrontar.

LA FLOTA DE HOY

Japón dispone de una más que respetable flota submarina con 16 submarinos en servicio de moderna tecnología. Ha mantenido su estructura de seis divisiones de submarinos por más de 30 años. Los últimos cambios en la MSDF, siguiendo las guías marcadas por el Programa de Defensa Nacional de 2004 y el Programa de Defensa a Medio Plazo, indican que se pretende mantener en el futuro el número de 16 unidades.

La sede de la Sensui Kantai (FSF) se halla en la base naval de Yokosuka. En la actualidad se encuentra formada por las Flotillas de Submarinos 1 y 2 y el Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1.
Flotilla de Submarinos 1 (Dai 1 Sensuitaigun): tiene su base en Kure, e incorpora en su seno a las Divisiones de Submarinos (Dai Sensuitai) 1, 3 y 5. Además del buque de rescate submarino ASR403 Chihaya. Sus buques se distribuyen de la siguiente manera:

a) División de Submarinos 1: SS 591 Michishio; SS 593 Makishio y SS 594 Isoshio.
b) División de Submarinos 3: SS 585 Hayashio; SS 586 Arashio y SS 588 Fuyushio.
c) División de Submarinos 5: SS 583 Harushio; SS 584 Natsushio y SS 596 Kuroshio.

Flotilla de Submarinos 2 (Dai 2 Sensuitaigun): tiene su base en Yokosuka y está formada por las Divisiones de Submarinos 2, 4 y 6, además del buque de rescate AS405 Chiyoda. La distribución es la siguiente:

a) División de Submarinos 2: SS 590 Oyashio; SS 592 Uzushio y SS 595 Narushio.
b) División de Submarinos 4: SS 581 Yukishio y SS 597 Takashio.
c) División de Submarinos 6: SS 582 Sachishio y SS 587 Wakashio.

El Escuadrón de Entrenamiento de Submarinos 1 (Dai 1 Renshu Sensuitai) tiene su base en Kure y dispone de los submarinos TSS 3601 Asashio y TSS 3604 Hamashio.

LOS BUQUES

En la actualidad, la FSF tiene en servicio tres tipos de submarinos, los clase Harushio, los clase Oyashio y los clase Soryu. Las unidades de la primera clase, de las que quedan seis en servicio, están destinadas a desaparecer de aquí a 2016 según vayan entrando en servicio los nuevos buques de la clase Soryu, estando previsto que para 2020, la FSF mantenga un número de 16 unidades formadas por ocho de la clase Oyashio y ocho de la clase Soryu. Japón siempre ha demostrado una gran autosuficiencia en la construcción de sus propios submarinos, siendo unos evolución casi directa de los otros. Los datos disponibles sobre las capacidades de los mismos son también escasos, pues dichos buques han sido diseñados y construidos siguiendo especificaciones muy particulares de la MFSD.

CLASE HARUSHIO

Los Harushio son la tercera generación de submarinos japoneses tras la Segunda Guerra Mundial. Derivados de la clase Yushio, disponen de doble casco hidrodinámico en forma de gota de agua, con mejoras en su discreción acústica y de sensores. Se les presume una profundidad máxima operativa de 300 metros. Disponen de sonares ZQQ y TASS y utilizan torpedos Tipo 89 de fabricación japonesa. Uno de los buques de esta clase, el Asashio, fue transformado en 2000 en submarino de entrenamiento (TSS 3601), como es probable que ocurra con otros buques de la clase según se vayan dando de baja y sean sustituidos por los Soryu.

El Kit: Score 7/10
Otro buen kit de Hobbyboss, obviamente es simple y pequeño pero no le resta meritos a los bonitos relieves y detalles del modelo.