El USS BALTIMORE (CA-68) fue la cabeza cabeza de serie junto a: USS Boston (CA-69) - USS Canberra (CA-70) - USS Quincy (CA-71) - USS Pittsburgh (CA-72) - USS Saint Paul (CA-73) - USS Columbus (CA-74) - USS Helena (CA-75) - USS Bremerton (CA-130) - USS Fall River (CA-131) - USS Macon (CA-132) - USS Toledo (CA-133) - USS Los Angeles (CA-135) - USS Chicago (CA-136). Contruidos en varios astilleros en USA en tiempo record, debido a su alto grado de estandarización, entre 1.943 y 1.945.
Son posiblemente los mejores buques de su clase construidos durante la guerra, según opinión de varios Estados Mayores de distintas Armadas. Dadas sus características de diseño y rendimiento se mantuvieron en servicio muchos años tras la guerra, algunos de ellos, se reconvirtieron en cruceros lanzamisiles, hasta los años 80, lo que habla bien a las claras de su diseño.
El Pittsburgh participo en la invasión de Okinawa, su artilleria antiaerea protegio a los portaviones principales de la escuadra y recogia del mar a los pilotos que habian sido derribados.
El 04.06.45 perdio toda la proa en un huracán con vientos de 70 nudos y olas de 30 pies . Sobrevivio y llego a Guam donde le colocaron una proa provisional con la cual volvio a hacerse a la mar rumbo a Estados Unidos para ser reparado, la guerra terminaba cuando seguia en reparacion.
El Pittsbourgh recibio 2 estrellas de batalla en la 2GM.
CARACTERISTICAS:
DESPLAZAMIENTO: 17.035 Tns.
ESLORA: 205,30 mts.
MANGA: 21,60 mts.
CALADO: 7,33 mts.
PROPULSIÓN: 4 hélices, 4 turbinas GE, 4 calderas Babcock y Wilcox
POTENCIA: 120 000 CV.
VB: 33 nudos.
AUTONOMÍA. 10.000 millas a 15 nudos.
DOTACIÓN: 2.055.
ARMAMENTO: cañones de 203/55 mm Mk 15, en tres montajes triples // 8 cañones de 127/38 mm Mk 12 en 6 torres dobles // 48 cañones AA de 40/56 mm Bofors, en 11 montajes cuádruples y dos dobles // 24 cañones 20/70 Oerlikon en montajes simples // 2 hidroaviones Kingfisher, 2 catapulta.
PROTECCIÓN: Cintura: 152 mm .// Puente: 64 mm .// Torres: 203-95 mm .
El Kit: Score 8/10
Muy bueno, excelentes relieves y detalles, piezas y encaje muy bien logrados… lo unico malo es que el punto de union de las planchas de plastico y las piezas son un poco gruesas, supongo que para que no se suelten las piezas, pero sacarlas sin dañarlas se hace un tanto complicado y luego remover ese plastico. Aun asi, debe ser uno de los mejores kits de cruceros a esta escala.
