Crucero Lanzamisiles USS Ticonderoga CG-47 1:350 Dragon

La Clase Ticonderoga son cruceros lanzamisiles de la Marina de Estados Unidos, fueron ordenados y autorizado como proyecto en 1978. Esta clase utiliza radares de fase que aumentan el rango de combate, son considerados dentro de la clase Crucero de misiles.

Su principal arma es el sistema de lanzamiento vertical (VLS) que emplea misiles de largo alcance superficie – superficie Tomahawk y los misiles Standard Superficie Aire. Estos barcos multipropositos pueden entrar en combates superficie, aéreos, submarinos debido a la gran variedad de armamento que transporta. Sirven de apoyo para los grupos de batalla de portaaviones y como escoltas a otros tipos de barcos.

El USS Vincennes estuvo envuelto en el derribo del avión Vuelo 655 de Iran Air en 1988 en donde murieron 290 civiles por un error al confundir el avión civil con un avión de combate F-14.

Este barco posee 2 sistemas VLS que le permiten poseer 122 tubos de lanzamientos que permiten lanzar un gran variedad de misiles, como el Tomahawk y el misil Standard y los ASROC (misil anti submarino). El tiempo de reacción de lanzamiento se acorta debido a que estos siempre están preparados.

Después del fin de la Guerra Fría los primeros barcos de la clase fueron destinados a operaciones en las aguas territoriales de Estados Unidos.

Esta clase sería remplazada por el programa de barcos de misiles CGX pero por severos cortes de presupuesto militar éste fue cancelado, por lo cual se tomó la decisión de actualizar 22 barcos de esta clase para que sigan en combate por otros 35 años.

Astillero: Ingalls Shipbuilding

Bath Iron Works

Autorización: 1978

Tipo: Crucero lanzamisiles

Primera unidad: USS Ticonderoga (CG-47)

Última unidad: USS Port Royal (CG-73)

Clase Anterior: Clase Virginia

Clase Posterior: CG(X)(proyecto)

Período de construcción: 1980–1994

Período de servicio: 1983–actualidad

Unidades concluidas: 27

Unidades dadas de baja: 5 (CG-47 al CG-51)

Características generales

Desplazamiento: 9.500 t

Eslora: 173 m

Manga: 17 m

Calado: 9,5 m

Sensores: radar AN/SPY-1A/B multi-funcción

radar de busqueda aerea AN/SPS-49

radar de control de tiro AN/SPG-62

radar de busqueda de superficieAN/SPS-55

radar de control de tiro para los cañones AN/SPQ-9

equipo de sonar AN/SQQ-89(V)3 consistente en:

Sonar activo AN/SQS-53B/C/D

sonar pasivo AN/SQR-19 TACTAS

AN/SQQ-28

Blindaje: Kevlar en areas críticas

Armamento: 2 VLS Mk 41 de 61 células para 122

* × RIM-66 SM-2

*RIM-162 ESSM

*BGM-109 Tomahawk

*o RUM-139 VL-Asroc

8 Misiles Harpoon

2 Cañones Mk 45 de 127 mm

2 tubos torpederos triples Mk 32 de 324 mm(12,75")

2 CIWS Phalanx

2 cañones de 25 mm

2 a 4 ametralladoras de 12,70 mm (.50 cal)

Guerra electrónica: Equipo de guerra electrónica AN/SLQ-32 Mark 36 SRBOC

AN/SLQ-25 Nixie

Propulsión: 4 Turbinas de gas Westinghouse

Potencia: 80.000 cv

Velocidad: 32 nudos

Autonomía: 6000 millas naúticas

Tropas: 360 tripulantes

Aeronaves: 2 Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III

El Kit: Score 5/10
Tiene buenos relieves, buen precio y tamaño, sin embargo los encajes son fatales... sobre todo en piezas grandes como la superestructura.

IJN Yugumo 1:300 Tamiya

La Clase Yugumo fue una clase de destructores compuesta de 19 unidades, que sirvieron en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Esta clase de destructores fueron incorporados a la Armada Imperial Japonesa entre 1941 y 1944. Todos ellos resultaron hundidos en combate durante la Segunda Guerra Mundial. Concretamente diez sucumbieron ante un ataque aéreo, cuatro por ataque submarino, otros cuatro en combate con otras unidades de superficie, y el restante por impacto con una mina. Al menos cinco de estas naves se hundieron junto con toda su tripulación.

Características

Eslora: 119,17 metros

Manga: 10,8 metros

Calado: 3,76 metros

Desplazamiento: 2.077 toneladas, 2.480 en pruebas

Velocidad: 35 nudos (65 km/h)

Armamento principal: Seis cañones de 127 mm.

Armamento antiaéreo: 28 ametralladoras de 25 mm, 4 ametralladoras de 13 mm

Armamento antisubmarino: 36 cargas de profundidad

Torpedos: Ocho tubos de 610 mm en dos lanzadores cuádruples

Dotación: 228 marineros y oficiales

El kit: Score 5/10

Kit basico de Tamiya, sin muchos detalles, facil de armar... es posible que como trae motor externo para hacerlo navegar no se hayan esmerado mucho en los detalles.

USS Spruance DDG-963 1:350 Dragon

Destructores clase Spruance DD

La clase norteamericana SPRUANCE (31 unidades) de 1973, que homenajeaba al gran almirante que decidió la batalla de Midway, fue proyectada a finales de los años 60 para sustituir a los destructores del periodo de la II GM o inmediatamente posterior que fueron modernizados con el programa FRAM. 6.500 ton. 33 nudos. Eslora 171,7 m. Manga 16,8 m. Calado 5,8 m. 2-127 mm. 2 CIWS de 20 mm. 2 LM Harpoon.1 LM Sea Sparrow. 6 tlt-324 mm. 1 Lc ASROC. 2 helicópteros. 206 hombres.

La armada norteamericana termino de dar de baja sus spruance.A chile le fueron ofrecidos 3 a un costo de U$ 17.000.000 C/U.

Al cerrar Chile el compromiso de compra de cuatro fragatas usadas holandesas Clases L y M en una transacción que según algunos informes alcanzaría los 350 millones de dólares, quedaría pendiente la decisión ante la oferta norteamericana de los tres destructores de la clase Spruance empleadas en la primera invasión a Irak en 1991. La adquisición de estos tres destructores clase Spruance vendría con el adicional de contar con la capacidad de ser artilladas con 61 misiles Tomahawk. El primero de los Spruance en llegar sería el “USS Fletcher”, a comienzos de 2005, el mismo que sería transferido a Chile en una operación de gobierno a gobierno por un valor de 17 millones de dólares. El segundo sería el “USS O´Bannon” a ser entregado a fines del 2005 y el tercero llegaría en el primer semestre de 2006. Estos dos últimos, según algunos informes, serían cedidos sin costo. La capacidad de desplazamiento de los Spruance es de 3.000 - 4.000 toneladas, propulsión a petróleo diesel o gas, alta velocidad y capacidad de operar helicópteros pesados tipo Super Puma/Cougar, versátil para combates antiaéreos, antisubmarinos y en superficie. Tripulación no mayor a 140 personas.


La armada Chilena rechazo la oferta. Basicamente estos buques ya eran antiguos y sus costos operativos muy elevados.

Estas unidades fueron comisionadas entre 1975 y 1983,en numero de 31.aqui va el destino actual.

DD-963 Spruance .Hundido en SINKEX el 7 de Agosto de 2006
DD-964 Paul Foster. EN PORT HUENE,SE UTILIZA PARA PRUEBAS DE EQUIPOS ELECTRONICOS
DD-965 Kinkaid Hundido en RIMPAC el 15 de Julio de 2004
DD-966.Hewitt  DESGUAZADO EL 2002
DD-967.Elliot Hundido en SINKEX el 6 de Julio de 2005
DD-968 Arthur Radford.Sera hundido para arrecife artifciial
DD-969.Peterson.Hundido en SINKEX el 16 de Febrero de 2004
DD-970.Caron.Hundido en SINKEX el 4 de Diciembre de 2002
DD-971.David Ray.Hundido en RIMPAC,el 11 de Julio de 2008
DD-972.Oldendorf.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005
DD-973.John Young.Hundido en SINKEX,el 13 de Abril de 2004
DD-974.Comte de Grasse.Hundido en SINKEX,el 7 de Junio de 2006
DD-975.Obrien.Hundido en SINKEX,el 9 de Febrero de 2006
DD-976.Merril.Hundido en SINKEX,el 1 de Agosto de 2006
DD-977.Briscoe.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005
DD-978.Stump.Hundido en SINKEX,el 7 de Junio de 2006.
DD-979.Conolly.Hundido en UNITAS GOLD,el 29 de Abril de 2009
DD-980.Moosbrugger.Desguazado el 2006
DD-981.John Hancok.Desguazado el 2006
DD-982.Nicholson.Hundido en RIMPAC,el 30 de Julio de 2004
DD-983.John Rogers.Desguazado el 2006
DD-984.Leftwich.Hundido en SINKEX,el 1 de Agosto de 2003
DD-985.Cushing.Hundido en RIMPAC,el 18 de Julio de 2008
DD-986.Harry Hill.Hundido en RIMPAC,el 14 de Julio de 2004
DD-987.Obannon.Hundido en SINKEX,el 6 de Octubre de 2008
DD-988.Thorn.Hundido en RIMPAC,el 22 de Julio de 2006
DD-989.Deyo.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005
DD-990.Ingersoll.Hundido en SINKEX,el 29 de Julio de 2003
DD-991.Fife.Hundido en SINKEX,el 23 de Agosto de 2005
DD-992.Fletcher.Hundido en RIMPAC,el 16 de Julio de 2008
DD-997.Hayler.Hundido en SINKEX,el 13 de Noviembre de 2004.

Y los clase Kidd,que son parecidos
DDG-993 transferido a Taiwan
DDG-994 transferido a Taiwan
DDG-995 transferido a Taiwan
DDG-996 transferido a Taiwan

En la actualidad,solo permanecen a flote 3 de los 31Spruance,ya que la mayoria fue hundido y unos pocos desguazados,de los 3 que quedan 2 seran hundidos proximamente,y uno esta como buque de pruebas en Port Hueneme(El EX Foster DD-964).

El Kit:
Buen kit de Dragon, en donde lo mas importante es la cantidad de calcas que trae para hacer cualquiera de los barcos de la clase. Los relieves y detalles son buenos aunque el gran problema como siempre, son las instrucciones, debes tener mucho cuidado de no pegar una pieza al reves o en el lado opuesto.

USS Chandler DDG-996 1:700 Dragon

USS Chandler (DDG-996) de la clase Kidd de destructores de misiles guiados operados por la Marina de los EE.UU.. Derivado de la clase Spruance, estos barcos fueron diseñados para la defensa aérea. Fue nombrado en honor al contra Almirante E. El Chandler,

Originalmente llamado Andushirvan, el buque se ordenó originalmente por el Sha de Irán, pero no fue entregado cuando la revolución iraní de 1979 se produjo. Después de esto, la Marina de EE.UU. eligió a la comisión a su servicio en el Golfo Pérsico y el Mar Mediterráneo, ya que estaba equipado con aire acondicionado de alto rendimiento y tambien resistente a la arena. Fue comisionado en 1982.

El Chandler fue dado de baja en 1999. Fue trasladado a la República de China, renombrado Wu Teh (DDG-1805) en el año 2004, y, finalmente, recomisionado como ROCS Ma Kong (DDG-1805) en 2006.

Accidente

En junio de 1985, El Chandler estaba involucrado en un accidente en el río Columbia. La nave fue demandado bajo la ley del Almirantazgo en los Estados Unidos por un propietario de embarcación que afirmaba que la acción negligente de Chandler en el río Columbia causó una marejada peligrosa que se llama un solitón.

El Tribunal de Distrito de Oregon escuchó el caso y sostuvo que los oficiales de Chandler incumplido su deber de ejercer cuidado razonable para evitar la creación de la marejada peligrosa y que el demandante fue capaz de recuperarse de los daños y perjuicios.


Class and type:

Kidd-class destroyer



Namesake:

R.Adm. Theodore E. Chandler



Ordered:

23 March 1978



Builder:

Litton Ingalls,
 Pascagoula, Mississippi



Laid down:

7 May 1979



Launched:

28 June 1980



Commissioned:

13 March 1982



Decommissioned:

23 September 1999



Struck:

23 September 1999



Builder:

Refit for ROCN Detyens Shipyard,
 North Charleston, South Carolina



Fate:

Sold to Taiwan, 30 May 2003; commissioned as ROCS Ma Kong (DDG-1805)



General characteristics



Class and type:

Kidd-class destroyer



Displacement:

9,783 tons full



Length:

171.6 m (563 ft)



Beam:

16.8 m (55 ft)



Propulsion:

4 × General Electric LM2500-30 gas turbines, 80,000 shp total



Speed:

33 knots (61 km/h)



Complement:

31 officers
 332 enlisted



Sensors and
 processing systems:

AN/SPS-48E 3D air search radar
 AN/SPS-49 2D air search radar
 SPG-60 gun fire control radar
 AN/SPG-51 missile fire control radar
 AN/SPS-55 surface search radar
 AN/SPQ-9A gun fire control radar
 SQS-53 sonar



Electronic warfare
 and decoys:

AN/SLQ-32(V)3 Outboard II



Armament:

2 × Mark 26 RIM-66 Standard missile launchers
 2 × Mark 141 quad launcher with 8 × RGM-84 Harpoon
 2 × Mark 15 20 mm Phalanx CIWS
 2 × Mark 45 5 in (127 mm) / 54 caliber gun
 2 × Mark 32 triple tube mounts with 6 × Mark 46 torpedoes
 1 × Mark 112 ASROC launcher



Aircraft carried:

1 × SH-3 Sea King or
 2 × SH-2 Seasprite


El Kit: Score 8.5/10

Uno de los mejores kits de Dragon sin duda, muy buenas piezas finas, relieves y encajes... ademas de cantidad de buenas calcas.

Destructor BAP Castilla DD-61 Ex- USS Bangust DE-739 1:249 Revell

El USS Bangust (DE-739) era destructor escolta de la clase Cannon, similar a la clase Buckley, construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico y el Océano Pacífico y proporcionó servicio de escolta para los barcos de la marina contra ataques de submarinos y aereos . Regresó a los Estados en la final de la guerra con un númerode once estrellas de batalla .

En un punto a unas 60 millas (97 kilómetros) de su destino, Roi, el Bangust de radar recogió un contacto en 2325, el 10 de junio de 1944. Después de no haber recibido ningún informe de submarinos japoneses o aliados en su camino proyectado, hizo seguimiento de los contactos de forma continua hasta que los vigías del barco divisaron un navio que surge en plena tormenta frente a la  proa . La mala visibilidad hizo difícil la identificación, pero, como el rango se redujo a 300 yardas (270 m),los puestos de observación consideraban que era extranjero, ya sea como una embarcación de pequeña superficie o un submarino.

Después de que en el radar desapareció, el Bangust avanzó y encendió una bengala para iluminar la zona, pero no vio nada. Justo después de la medianoche, el Bangust inspecciono la zona e incluso lanzo algunas cargas que detonó pero sin respuesta. Después de esto todo se había calmado, pero una explosión sacudió el barco. Ese choque indicó a los marineros del destructor de escolta que había sido torpedeado . lucharon contra las averías, pero sólo se encontró una pequeña fuga en la sala de máquinas. A popa, verificaron si alguna de sus cargas de profundidad se habia detonado accidentalmente pero estaban completas.Lanzo cargas de profundidad escuchando 2 detonaciones y hundieron al submarino japonés RO-111.

Llegó  al Astillero Naval de Filadelfia el 22 de noviembre de 1945 y, tras la revisión general antes de la inactivación, fue dado de baja el 14 de junio de 1946 en Green Cove Springs, Florida . En reserva para el estado de eliminación diferida el 21 de marzo de 1947, el Bangust fue llevado al astillero naval de Charleston , en junio de 1947. Remolcado allí por Desafío  (ATA-201) los días 17 y 18 de junio, la nave permaneció en el patio hasta el 13 de agosto, cuando, a remolque de Tunica  (ATA-178) fue llevada de vuelta a Mayport, Florida , llegando al día siguiente. Inactivado el 20 de octubre de 1947, Bangust fue transferido al gobierno de Perú el 26 de octubre de 1951 bajo los términos del Programa de Asistencia para la Defensa Mutua (MDAP). Su nombre borrado del registro de buque de guerra el 18 de abril de 1952. Ella pasó a llamarse Castilla (D-61) y sirvió como tal hasta que desguazado en 1979.

Con un desplazamiento de 1700 toneladas, una eslora de 98.9 m, un ancho de 21.1 m y con una velocidad máxima de 21 nudos, su armamento consistía de:

         - Tres cañones de 3”

         - Tres montajes dobles de 40mm

         - Diez montajes de 20mm

         - Dos mesas lanzacargas de profundidad

stos destructores fueron adquiridos en los Estados Unidos de Norteamérica, país con el cual se mantenían importantes vínculos a nivel de Marinas. Los B.A.P. Castilla, B.A.P. Aguirre, B.A.P. Rodríguez fueron transferidos  oficialmente al Perú por el gobierno norteamericano el 25 de octubre de 1951.

Durante su permanencia en EE.UU., el personal naval en comisión, recibió importantes instrucciones sobre los sistemas de las diferentes áreas de abordo. Recibieron capacitación en los sistemas de Armas y Control de Tiro con el equipamiento más moderno de la época. Finalmente, el jueves 04 de febrero de 1951, el representante del Secretario de Estado hizo entrega al Embajador del Perú de los tres Destructores. El acto se llevó a cabo en Green Cove Springs, base de la reserva naval de la U.S.N. cerca de Jacksonville, en Florida.

El Kit: Score 9/10
Muy buen kit de Revell (USS Buckley), con unos relieves y detalles muy bien logrados para ser un kit de moldes antiguos. Super recomendado.