martes, 30 de noviembre de 2010

Crucero Pesado IJN Chokai 1:700 Aoshima


El crucero pesado Chōkai (鳥海, Chōkai?) perteneció a la Armada Imperial Japonesa y formó parte de la clase Takao. El Chōkai fue nombrado en honor a un volcán ubicado al NE de Honshu y fue construido entre 1931 a 1932 en los astilleros de Mitsubishi en Nagasaki.

Desde 1941, el Chōkai formó parte de la 4º. división de cruceros pesados al mando del comandante Jisaburo Osawa y fue destinado a las aguas de Hainan en China a partir de noviembre de ese año. Al comienzo de las hostilidades con los Estados Unidos se unió a la fuerza de cruceros nº 7 y la 5a. división de cruceros ligeros con base en Camranh, Indochina para participar como apoyo a la invasión de la península Malaya en apoyo a la fuerzas del almirante Kondo.

El 9 de diciembre de ese año, formó parte de la fuerza compuesta por la 7º. división del almirante Takeo Kurita y la 3º. división de cruceros ligeros que participó en la búsqueda de la Fuerza Z del almirante Sir Tom S.V. Phillips, pero su hundimiento por parte de la aviación japonesa revocó la orden y regresó a Camranh.

El 22 de febrero de 1942, el Chōkai encalló en un arrecife en cabo St. Jacques lo que lo obligó a ir a Singapur para reparaciones.[1] En marzo de 1942, realizó apoyo a las invasiones en la isla Bangka y en Palembang, Sumatra, además de dar cobertura a las invasiones de Burma y las inhiestas islas Andamán.

Posteriormente el 6 de abril de 1942 participó en la llamada Operación C en aguas del Océano Indico donde remató a un barco carguero americano que había sufrido un ataque aéreo por bombardeo, el USS Bienville y en ese mismo día hundió además al carguero británico HMS Ganges. Posteriormente retornó al Japón a fines de abril. Estando en Yokosuka, se le incrementó su armamento antiaéreo y se le asignó al almirante Kondo como buque insignia.

Participó en la Batalla de Midway en junio de 1942 como parte de la 4ª. división de cruceros para dar apoyo a la 3ª fuerza principal sin entrar en acciones.

Posteriormente, en julio de 1942 como buque insignia del almirante Mikawa Gunichi participó en las acciones en la invasión de Guadalcanal. Estando en ese escenario, en la noche del 9 de agosto de 1942 participó en la Primera Batalla de Guadalcanal donde la fuerza de Mikawa irrumpió por el llamado Gran Slot y logró hundir cuatro cruceros enemigos, no sin antes recibir daños mayores por impactos provenientes del USS Quincy y del USS Astoria que destruyeron una de sus torretas proeles causándole 34 bajas. Los daños recibidos le obligaron a dirigirse a Rabaúl para reparaciones hasta el 22 de agosto de ese año.

Se le comisionó a fines de agosto a Lunga para realizar acciones de bombardeo aéreo usando sus aviones de reconocimiento junto al de otras unidades.

El 14 de octubre de 1942 retornó a Guadalcanal y realizó acciones de cañoneo de ablandamiento sobre la base Herdenson junto a los destructores Amagiri y Mochizuki. Realizó misiones de cobertura para los desembarcos nocturnos sobre la isla en noviembre de ese año.

A principios de 1943, operó con base en la isla de Truk de donde se le comisionó labores en misiones de escolta a transportes de soldados.

En agosto de 1943 retornó a Yokosuka, Japón donde su armamento antiaéreo le fue incrementado, adicionalmente se le dotó con radar y retornó a Truk donde realizó labores de escolta a buques tanqueros y de transporte de efectivos.

Durante la Operación Hailstone el Chōkai escapó a la devastación de la importante base japonesa al estar comisionado en aguas de Palau.

En octubre de 1944, participa como escolta de la fuerza central de Kurita durante la Batalla del Golfo de Leyte.

El 25 de octubre de 1944, estando en operaciones como escolta de la fuerza de Kurita, en el llamado mar de Samar como parte de las operaciones en Leyte, es sorprendido por un ataque torpedero proveniente del USS Samuel B. Roberts que brindaba escolta a la fuerza de portaaviones auxiliares Taffy 3. El ataque de torpedos provoca explosiones secundarias que dañan su sistema de gobierno y abandona la formación siendo blanco fácil para los aviones provenientes del USS Kalinin Bay quienes lo devastan con bombas de 500 libras.

Sus restos aún a flote son rematados por torpedos del destructor Fujinami quien rescata a algunos sobrevivientes incluyendo su capitán, Jo Tanaka.

Dos días más tarde, el 27 de octubre de 1944, el Fujinami es sorprendido por aviones del USS Essex y hundido con total pérdida de vidas incluidas las de Chōkai, (Jo Tanaka, sobreviviente de su hundimiento, es muerto en esa acción).

Actualmente el destructor clase Kongō, JMSDF- DDG176 perteneciente a las Fuerzas de Autodefensa del Japón lleva su nombre.

Astillero Mitsubishi, Nagasaki
Clase Takao
Características generales
Desplazamiento 9.850 toneladas, 15.781 t a plena carga
Eslora 192,54 metros en la línea de flotación, 203,76 metros eslora total
Manga 19 m
Calado 6,32 metros
Armamento 10 cañones de 203 mm en cinco torretas dobles, 8 ó 16 tubos lanzatorpedos.
Propulsión 12 calderas Kanpon, 4 turbinas de vapor de 132.000 cv (110 MW), 4 hélices
Velocidad 35,5 nudos (57,7 km/h)
Autonomía 8.500 millas náuticas a 14 nudos (15.000 km)
Tripulación 770 hombres de mar
Aeronaves 3 hidroaviones, 2 catapultas

El Kit: Score 7.5/10
Buen kit de aohsima incluso trae ventanas transparentes para el puente de mando... ademas venia con un cuadernillo para hacerle mejoras en los detalles... aunque de por si, ya las piezas estaban detalladas y son finas...

Videos del IJN Chokai:





Crucero Ligero IJN Kashima 1:700 Aoshima


La Clase Katori fueron una serie de cruceros ligeros de la Armada Imperial Japonesa, creados originalmente como cruceros de entrenamiento, lo que explica la poco usual combinación de armamento de diferentes calibres y la planta motriz mixta, así como su escasa potencia y velocidad y lo inusual en tiempos de paz de que unidades de combate se construyesen en un astillero civil.

Durante la guerra y en misiones de combate fueron empleados como líderes de flotillas de submarinos y escolta de trasporte de tropas, siendo incrementado su armamento antiaéreo y dotándoseles de cargas de profundidad. Los nombres de estas unidades estaban escogidos en honor a santuarios sintoístas, dado que no eran cruceros pesados, que empleaban el nombre de montañas, ni ligeros, que empleaban ríos. Concretamente los santuarios están ubicados en Chiba el Katori, en Fukuoka el Kashii y en la ciudad homónima de la prefectura de Ibaraki el Kashima.

Historial
El Katori fue comisionado el 20 de abril de 1940, resultando hundido el 18 de febrero de 1944, tras encajar primero un torpedo durante la Operación Hailstone, para horas después ser alcanzado repetidamente por el acorazado USS Iowa (BB-61).
El Kashima activo desde el 31 de mayo de 1940, sobrevivió al conflicto y se rindió intacto en Kure. Fue usado para repatriación de personal militar de su país durante 1946 rindiendo este servicio unas 13 veces. Posteriormente en 1947 fue desguazado.
El Kashii, activo el 15 de julio de 1941, fue hundido por ataque aéreo el 12 de enero de 1945 tras realizar una escala en Qui Nhon, en aguas de Indochina, cuando escoltaba a un convoy desde Singapur.

Astillero: Mitsubishi de Yokohama
Países en servicio: Imperio Japonés
Autorización: 1938 (Katori y Kashima), 1939 (Kashii)
Tipo: Crucero ligero
Primera unidad: Katori
Última unidad: Kashii
Clase Anterior: Clase Yūbari, pero dado que sólo comprendía un crucero experimental, la anterior con más de una unidad fue la Clase Sendai
Clase Posterior: Clase Agano
Características generales
Desplazamiento: 5.890 t, 6.180 en pruebas.
Eslora: 129,77 metros
Manga: 15,95 metros
Calado: 5,75
Armamento: 4 cañones de 140 mm, 2 cañones de 127 mm, 4 cañones antiaéreos de 25 mm, 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm en dos montajes dobles
Propulsión: Sistema mixto de 3 calderas Kanpon y motores diésel, 8.000 CV (6.000 kW), 2 turbinas, 2 hélices.
Velocidad: 18 nudos
Autonomía: 9.000 millas náuticas a 10 n (17.000 km a 19 km/h)
Tripulación: 375 tripulantes
Aeronaves: Un hidroavión triplaza Kawanishi E7K

El Kit: Score 3/10
Toda la clase Katori es mala a comparacion de otros cruceros... parece que Aoshima y Tamiya tienen los mismos moldes... muy simples y faltos de detalle...

Videos del IJN Kashima:








Crucero Pesado IJN Atago 1:700 Aoshima


El Crucero pesado Atago (愛宕, ''Atago''?) fue uno de los cuatro cruceros clase Takao diseñado para reemplazar a la clase Myōkō. Éstos barcos eran rápidos, poderosos y fuertemente armados. La clase Takao de cruceros fue aprobado en el presupuesto fiscal gubernamental de 1927 como parte de la estrategia de la Armada Imperial Japonesa de formar una fuerza de ataque a largo alcance. Este crucero, del mismo modo que sus "hermanos" fue nombrado en honor a una montaña, en este caso el Monte Atago localizado a las afueras de Kioto.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico, el Atago fue el buque insignia de la Cuarta División de Cruceros del Vicealmirante Nobutake Kondo junto con los cruceros Maya, Chokai y el Takao y asignados a brindar apoyo para la invasión de la Malasia Británica y las Filipinas.

De enero a marzo de 1942, el Atago estuvo en la base de Palaos e involucrado en operaciones de asedio en contra de las Indias Holandesas del Este, participando en múltiples operaciones de combate incluyendo la Batalla del Mar de Java. El Atago regresó a Yokosuka en abril de 1942 donde fue asignado a la infructuosa perseccusión del Almirante William F. Halsey.

El 7 de agosto de 1942, el Atago fue reasignado al sur de Truk desde los cuales hizo labores de defensa hasta diciembre. El Atago participó en la Batalla de las islas Salomón del 24 de agosto de 1942, la Batalla de las islas Santa Cruz del 26 y 27 de octubre de 1942 y en la segunda Batalla Naval de Guadalcanal del 15 de noviembre de 1942.

En enero de 1943 regresó a Truk para continuar con los esfuerzos por mantener las Islas Salomón y eventualmente ayudó a la evacuación de Guadalcanal.

De julio a octubre de 1944, el Atago fue el buque insignia del Vicelmirante Takeo Kurita quien desarrollaba la operación SHO-IGO (Victoria). El 23 de octubre, cuando navegaba frente a la sila Palawan fue atacado por cuatro torpedos disparados desde el USS Darter (SS-227) por lo que se incendió. El crucero Maya también resultó hundido por torpedos del USS Dace.

De la tripulación a bordo, 360 hombres murieron pero 529 sobrevivieron incluyendo al mismo Vicealmirante Kurita, otros 171 sobrevivientes fueron rescatados por el Asashimo.

El Kit: Score 5/10
Es un kit regular, tiene buen encaje pero algo limpio de detalles... facil de armar aunque con algunas piezas algo toscas...

Videos del IJN Atago:






Crucero Pesado IJN Tone 1:700 Fujimi


El crucero Tone fue cabeza de su clase junto a su gemelo Chikuma, originalmente diseñados como cruceros livianos, su armamento fue incrementado de torres triples de 150 mm a torres dobles de 203 mm, clasificándoseles como crucero pesados, estos cambios se hicieron en razón del Tratado Naval de Washington en 1930 y la transformación ocurrió entre enero de 1934 y enero de 1935.

Muy parecidos en silueta a los cruceros clase Mogami, los clase Tone llevaban su armamento principal en cuatro barbetas de torres dobles, dispuestas en un largo castillo de proa, confiriéndoles una característica silueta. Su velocidad era uno de los puntos más sobresalientes de estos cruceros, pudiendo alcanzar los 35 nudos.

De construcción tipo reducto central, muy robusta, tenía en la popa una plataforma más extendida para maniobras de hidroaviones.

Su blindaje horizontal era más bien pobre, no así su blindaje lateral de más de 100 mm.

Junto a su gemelo, fueron usados como fuerzas de avanzadas de la flota y además sus aviones de reconocimiento jugaron un importante papel e intervino junto a su gemelo en casi todas las operaciones del Pacífico.

Participó en el Ataque a Pearl Harbor, el 7 de diciembre de 1941 y posteriormente en el segundo Ataque a Wake, el 22 de didiembre de 1942.

En la Batalla de Midway, la catapulta de lanzamiento de los aviones de reconocimiento que cubría el sector noroeste de la isla, tuvo una falla y se lanzaron con retraso, más tarde ubicaron a la fuerza de cobertura de los portaaviones estadounidenses y sus mensajes causaron que el almirante Chuichi Nagumo tomara decisiones fatales. Este detalle fue crucial para el desarrollo negativo de la batalla para el Imperio de Japón.

El Tone resultó hundido en julio de 1945 en la bahía de Hiroshima, junto al Hyuga. Fue desguazado en 1948.

Astillero Mitsubishi de Nagasaki
Clase Clase Tone
Tipo Crucero pesado
Puesta en grada 1 de diciembre de 1934 como el plan FY1934
Botado 21 de noviembre de 1937
Asignado 20 de noviembre de 1938
Destino Hundido en el puerto de Kure en julio de 1945
Características generales
Desplazamiento 14.070 toneladas
Eslora 198,75 m metros
Manga 18,5 m metros
Calado 6,4 metros
Sensores Dos radares de superficie Tipo 21
Un radar aéreo Tipo 20
Un radar aéreo Tipo 13.
Armamento 4 torres dobles de 203 mm / 8" 50cal
4 torres dobles de 127mm
4 montajes simples, dobles y triples de 25mm Type 96
12 tubos lanzatorpedos de 24 pulg. "Long Lance" en 4 Tipo-90 Modelo 1, montajes triples
12 torpedos en reserva.
Propulsión 4 hélices
Potencia 80.000 HP (60 MW)
Velocidad 35 nudos (67 km/h)
Autonomía 12.000 millas náuticas a 16 nudos.
Tripulación 850 hombres
Aeronaves 4 hidroaviones Nakajima E8N y Aichi E13A

El Kit: Score 4/10
Es un kit muy simple, de pocas piezas y pocos relieves... no llega a ser un buen kit...

Videos del IJN Tone:




Portaviones BPKR Kiev 1:700 Aoshima


El portaviones-crucero Kiev Clase Kreychyet, Proyecto 1143, es una nave destinada a dar soporte a los submarinos de misiles estrategicos, buques de superficie y aviones navales de la marina rusa. Dentro de la marina rusa es clasificado como un portaviones-crucero pesado. El Proyecto 1143 fue construido en la planta de Chernomorsky. En el segundo navio de esta clase, denominado Minsk, su capacidad fue aumentada en un 50%, mejorando la capacidad de los hangares. La tercera y cuarta unidad fueron autorizadas despues de la decision en 1973 de no proseguir con la construccion de los navios de la clase Orel.
La cuarta unidad de la clase Kiev, el Baku, es considerado generalmente una clase aparte. La cubierta de vuelo fue extendida hacia adelante en 5 metros sobre los tres primeros navios de la clase.

KIEV
El navio esta capacitado para desempeñarse en guerra antisuperficie, antisubmarina y antiaerea. Su ala de combate esta compuesta de 14 Yak-41M (Freestyle) de despegue vertical, 8 Yak 38 (Forger) de ataque, 10 helicopteros Ka-27 PLO (Helix), 2 Ka-27PS (Helix) de busqueda y rescate y 4 Ka-27 RLD (Helix).

El buque tiene una cubierta de vuelo de 14.700m2, equipada con ganchos de apontaje, una rampa de lanzamiento tipo ski, y dos elevadores capacitados para llevar los aviones desde los hangares de almacenamiento hacia la cubierta de vuelo. El navio incluye ademas la adicion de cuatro lanzadores SS-N-12 SLCM, el retiro de los lanzadores SUW-N-1 para el cohete balistico nuclear antibuque y antisubmarino FRAS-1, la eliminacion del sistema superficie-aire SA-N-3 y los 10 tubos lanzadores de torpedos.

TIPO Portaviones
FABRICANTE Astillero Chernomorsky
DIMENSIONES
Desplazmiento 38.000 standard/40.400 maximo
Longitud 274m
Manga 51m
Calado 10m
Longitud de la cubierta de vuelo 195m
Ancho de la cubierta de vuelo 20.7m
PRESTACIONES
Velocidad 29 nudos
Autonomia 19.600 millas a 14 nudos; 4000 millas a 29 nudos
ARMAMENTO 6 lanzadores dobles SS-N-12 Sandbox; 4 lanzadores sextuples SA-N-9 Gauntlet (Klinok)
2cañones de 100mm y 8 de 30mm
SENSORES Un radar para busqueda aerea de fase Skywatch
Un radar superficie-aire
Un radar de busqueda de superficie
Un radar para navegacion

Su sistema de armamento superficie-superficie esta constituido por 8 o 12 lanzadores tipo Bazalt y la defensa antiaerea esta compuesta por 24 lanzadores verticales de la clase Kinok y 192 misiles antiaereos.

El crucero-portaviones Kiev de 38.000 toneladas constituye el prototipo de la segunda clase de portaviones rusos. El Kiev paso por los estrechos de Turquia en Julio 18 de 1976. Se construyeron tres navios mas en esta clase, el Minsk, el Baku (denominado Admiral Gorshkov) y el Novorossiyisk, en 1979 fue aprobada una quinta unidad, la cual no fue construida.

En Agosto de 2000 se conocio que un astillero de Tianjin, China, habia adquirido el portaviones Kiev; este navio habia servido con la marina rsa de 1975 a 1994. En 1994 se iniciaron negociaciones entre India y Rusdia para la venta del Admiral Gorshkov, el cual estaba inactivo desde 1991, en Enero 11 de 1999, el Ministro de Defensa de India informo del acuerdo de venta, habiendose firmado un acuerdo para su conversion a navio para aviones de despegue y aterrizaje convencionales; posiblemente utilizara los Su-27K Flanker D o el MiG-29K Fulcrum D.

El kit: Score 5/10
Antiguo kit de Aoshima, la verdad es que las piezas grandes traen buenos relieves pero el encaje deja mucho que desear... y se termina de deslucir con lo tosco de las piezas pequeñas... el barco en si es muy bonito y ayuda a que el kit se vea mejor de lo que realmente es.

Videos del Kiev: