lunes, 21 de mayo de 2012

IJN Yugumo 1:300 Tamiya




La Clase Yugumo fue una clase de destructores compuesta de 19 unidades, que sirvieron en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Esta clase de destructores fueron incorporados a la Armada Imperial Japonesa entre 1941 y 1944. Todos ellos resultaron hundidos en combate durante la Segunda Guerra Mundial. Concretamente diez sucumbieron ante un ataque aéreo, cuatro por ataque submarino, otros cuatro en combate con otras unidades de superficie, y el restante por impacto con una mina. Al menos cinco de estas naves se hundieron junto con toda su tripulación.

Características
Eslora: 119,17 metros
Manga: 10,8 metros
Calado: 3,76 metros
Desplazamiento: 2.077 toneladas, 2.480 en pruebas
Velocidad: 35 nudos (65 km/h)
Armamento principal: Seis cañones de 127 mm.
Armamento antiaéreo: 28 ametralladoras de 25 mm, 4 ametralladoras de 13 mm
Armamento antisubmarino: 36 cargas de profundidad
Torpedos: Ocho tubos de 610 mm en dos lanzadores cuádruples
Dotación: 228 marineros y oficiales

El kit: Score 5/10
Kit basico de Tamiya, sin muchos detalles, facil de armar... es posible que como trae motor externo para hacerlo navegar no se hayan esmerado mucho en los detalles.







domingo, 20 de mayo de 2012

USS Spruance DDG-963 1:350 Dragon




Destructores clase Spruance DD

La clase norteamericana SPRUANCE (31 unidades) de 1973, que homenajeaba al gran almirante que decidió la batalla de Midway, fue proyectada a finales de los años 60 para sustituir a los destructores del periodo de la II GM o inmediatamente posterior que fueron modernizados con el programa FRAM. 6.500 ton. 33 nudos. Eslora 171,7 m. Manga 16,8 m. Calado 5,8 m. 2-127 mm. 2 CIWS de 20 mm. 2 LM Harpoon.1 LM Sea Sparrow. 6 tlt-324 mm. 1 Lc ASROC. 2 helicópteros. 206 hombres.

La armada norteamericana termino de dar de baja sus spruance.A chile le fueron ofrecidos 3 a un costo de U$ 17.000.000 C/U.

Al cerrar Chile el compromiso de compra de cuatro fragatas usadas holandesas Clases L y M en una transacción que según algunos informes alcanzaría los 350 millones de dólares, quedaría pendiente la decisión ante la oferta norteamericana de los tres destructores de la clase Spruance empleadas en la primera invasión a Irak en 1991. La adquisición de estos tres destructores clase Spruance vendría con el adicional de contar con la capacidad de ser artilladas con 61 misiles Tomahawk. El primero de los Spruance en llegar sería el “USS Fletcher”, a comienzos de 2005, el mismo que sería transferido a Chile en una operación de gobierno a gobierno por un valor de 17 millones de dólares. El segundo sería el “USS O´Bannon” a ser entregado a fines del 2005 y el tercero llegaría en el primer semestre de 2006. Estos dos últimos, según algunos informes, serían cedidos sin costo. La capacidad de desplazamiento de los Spruance es de 3.000 - 4.000 toneladas, propulsión a petróleo diesel o gas, alta velocidad y capacidad de operar helicópteros pesados tipo Super Puma/Cougar, versátil para combates antiaéreos, antisubmarinos y en superficie. Tripulación no mayor a 140 personas.


La armada Chilena rechazo la oferta. Basicamente estos buques ya eran antiguos y sus costos operativos muy elevados.

Estas unidades fueron comisionadas entre 1975 y 1983,en numero de 31.aqui va el destino actual.

DD-963 Spruance .Hundido en SINKEX el 7 de Agosto de 2006
DD-964 Paul Foster. EN PORT HUENE,SE UTILIZA PARA PRUEBAS DE EQUIPOS ELECTRONICOS
DD-965 Kinkaid Hundido en RIMPAC el 15 de Julio de 2004
DD-966.Hewitt  DESGUAZADO EL 2002
DD-967.Elliot Hundido en SINKEX el 6 de Julio de 2005
DD-968 Arthur Radford.Sera hundido para arrecife artifciial
DD-969.Peterson.Hundido en SINKEX el 16 de Febrero de 2004
DD-970.Caron.Hundido en SINKEX el 4 de Diciembre de 2002
DD-971.David Ray.Hundido en RIMPAC,el 11 de Julio de 2008
DD-972.Oldendorf.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005
DD-973.John Young.Hundido en SINKEX,el 13 de Abril de 2004
DD-974.Comte de Grasse.Hundido en SINKEX,el 7 de Junio de 2006
DD-975.Obrien.Hundido en SINKEX,el 9 de Febrero de 2006
DD-976.Merril.Hundido en SINKEX,el 1 de Agosto de 2006
DD-977.Briscoe.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005
DD-978.Stump.Hundido en SINKEX,el 7 de Junio de 2006.
DD-979.Conolly.Hundido en UNITAS GOLD,el 29 de Abril de 2009
DD-980.Moosbrugger.Desguazado el 2006
DD-981.John Hancok.Desguazado el 2006
DD-982.Nicholson.Hundido en RIMPAC,el 30 de Julio de 2004
DD-983.John Rogers.Desguazado el 2006
DD-984.Leftwich.Hundido en SINKEX,el 1 de Agosto de 2003
DD-985.Cushing.Hundido en RIMPAC,el 18 de Julio de 2008
DD-986.Harry Hill.Hundido en RIMPAC,el 14 de Julio de 2004
DD-987.Obannon.Hundido en SINKEX,el 6 de Octubre de 2008
DD-988.Thorn.Hundido en RIMPAC,el 22 de Julio de 2006
DD-989.Deyo.Hundido en SINKEX,el 25 de Agosto de 2005
DD-990.Ingersoll.Hundido en SINKEX,el 29 de Julio de 2003
DD-991.Fife.Hundido en SINKEX,el 23 de Agosto de 2005
DD-992.Fletcher.Hundido en RIMPAC,el 16 de Julio de 2008
DD-997.Hayler.Hundido en SINKEX,el 13 de Noviembre de 2004.

Y los clase Kidd,que son parecidos
DDG-993 transferido a Taiwan
DDG-994 transferido a Taiwan
DDG-995 transferido a Taiwan
DDG-996 transferido a Taiwan

En la actualidad,solo permanecen a flote 3 de los 31Spruance,ya que la mayoria fue hundido y unos pocos desguazados,de los 3 que quedan 2 seran hundidos proximamente,y uno esta como buque de pruebas en Port Hueneme(El EX Foster DD-964).

El Kit:
Buen kit de Dragon, en donde lo mas importante es la cantidad de calcas que trae para hacer cualquiera de los barcos de la clase. Los relieves y detalles son buenos aunque el gran problema como siempre, son las instrucciones, debes tener mucho cuidado de no pegar una pieza al reves o en el lado opuesto.












sábado, 19 de mayo de 2012

USS Chandler DDG-996 1:700 Dragon





USS Chandler (DDG-996) de la clase Kidd de destructores de misiles guiados operados por la Marina de los EE.UU.. Derivado de la clase Spruance, estos barcos fueron diseñados para la defensa aérea. Fue nombrado en honor al contra Almirante E. El Chandler,

Originalmente llamado Andushirvan, el buque se ordenó originalmente por el Sha de Irán, pero no fue entregado cuando la revolución iraní de 1979 se produjo. Después de esto, la Marina de EE.UU. eligió a la comisión a su servicio en el Golfo Pérsico y el Mar Mediterráneo, ya que estaba equipado con aire acondicionado de alto rendimiento y tambien resistente a la arena. Fue comisionado en 1982.

El Chandler fue dado de baja en 1999. Fue trasladado a la República de China, renombrado Wu Teh (DDG-1805) en el año 2004, y, finalmente, recomisionado como ROCS Ma Kong (DDG-1805) en 2006.

Accidente

En junio de 1985, El Chandler estaba involucrado en un accidente en el río Columbia. La nave fue demandado bajo la ley del Almirantazgo en los Estados Unidos por un propietario de embarcación que afirmaba que la acción negligente de Chandler en el río Columbia causó una marejada peligrosa que se llama un solitón.

El Tribunal de Distrito de Oregon escuchó el caso y sostuvo que los oficiales de Chandler incumplido su deber de ejercer cuidado razonable para evitar la creación de la marejada peligrosa y que el demandante fue capaz de recuperarse de los daños y perjuicios.


Class and type:

Kidd-class destroyer



Namesake:

R.Adm. Theodore E. Chandler



Ordered:

23 March 1978



Builder:

Litton Ingalls,
 Pascagoula, Mississippi



Laid down:

7 May 1979



Launched:

28 June 1980



Commissioned:

13 March 1982



Decommissioned:

23 September 1999



Struck:

23 September 1999



Builder:

Refit for ROCN Detyens Shipyard,
 North Charleston, South Carolina



Fate:

Sold to Taiwan, 30 May 2003; commissioned as ROCS Ma Kong (DDG-1805)



General characteristics



Class and type:

Kidd-class destroyer



Displacement:

9,783 tons full



Length:

171.6 m (563 ft)



Beam:

16.8 m (55 ft)



Propulsion:

4 × General Electric LM2500-30 gas turbines, 80,000 shp total



Speed:

33 knots (61 km/h)



Complement:

31 officers
 332 enlisted



Sensors and
 processing systems:

AN/SPS-48E 3D air search radar
 AN/SPS-49 2D air search radar
 SPG-60 gun fire control radar
 AN/SPG-51 missile fire control radar
 AN/SPS-55 surface search radar
 AN/SPQ-9A gun fire control radar
 SQS-53 sonar



Electronic warfare
 and decoys:

AN/SLQ-32(V)3 Outboard II



Armament:

2 × Mark 26 RIM-66 Standard missile launchers
 2 × Mark 141 quad launcher with 8 × RGM-84 Harpoon
 2 × Mark 15 20 mm Phalanx CIWS
 2 × Mark 45 5 in (127 mm) / 54 caliber gun
 2 × Mark 32 triple tube mounts with 6 × Mark 46 torpedoes
 1 × Mark 112 ASROC launcher



Aircraft carried:

1 × SH-3 Sea King or
 2 × SH-2 Seasprite


El Kit: Score 8.5/10

Uno de los mejores kits de Dragon sin duda, muy buenas piezas finas, relieves y encajes... ademas de cantidad de buenas calcas.












domingo, 13 de mayo de 2012

Destructor BAP Castilla DD-61 Ex- USS Bangust DE-739 1:249 Revell




El USS Bangust (DE-739) era destructor escolta de la clase Cannon, similar a la clase Buckley, construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico y el Océano Pacífico y proporcionó servicio de escolta para los barcos de la marina contra ataques de submarinos y aereos . Regresó a los Estados en la final de la guerra con un númerode once estrellas de batalla .

En un punto a unas 60 millas (97 kilómetros) de su destino, Roi, el Bangust de radar recogió un contacto en 2325, el 10 de junio de 1944. Después de no haber recibido ningún informe de submarinos japoneses o aliados en su camino proyectado, hizo seguimiento de los contactos de forma continua hasta que los vigías del barco divisaron un navio que surge en plena tormenta frente a la  proa . La mala visibilidad hizo difícil la identificación, pero, como el rango se redujo a 300 yardas (270 m),los puestos de observación consideraban que era extranjero, ya sea como una embarcación de pequeña superficie o un submarino.

Después de que en el radar desapareció, el Bangust avanzó y encendió una bengala para iluminar la zona, pero no vio nada. Justo después de la medianoche, el Bangust inspecciono la zona e incluso lanzo algunas cargas que detonó pero sin respuesta. Después de esto todo se había calmado, pero una explosión sacudió el barco. Ese choque indicó a los marineros del destructor de escolta que había sido torpedeado . lucharon contra las averías, pero sólo se encontró una pequeña fuga en la sala de máquinas. A popa, verificaron si alguna de sus cargas de profundidad se habia detonado accidentalmente pero estaban completas.Lanzo cargas de profundidad escuchando 2 detonaciones y hundieron al submarino japonés RO-111.

Llegó  al Astillero Naval de Filadelfia el 22 de noviembre de 1945 y, tras la revisión general antes de la inactivación, fue dado de baja el 14 de junio de 1946 en Green Cove Springs, Florida . En reserva para el estado de eliminación diferida el 21 de marzo de 1947, el Bangust fue llevado al astillero naval de Charleston , en junio de 1947. Remolcado allí por Desafío  (ATA-201) los días 17 y 18 de junio, la nave permaneció en el patio hasta el 13 de agosto, cuando, a remolque de Tunica  (ATA-178) fue llevada de vuelta a Mayport, Florida , llegando al día siguiente. Inactivado el 20 de octubre de 1947, Bangust fue transferido al gobierno de Perú el 26 de octubre de 1951 bajo los términos del Programa de Asistencia para la Defensa Mutua (MDAP). Su nombre borrado del registro de buque de guerra el 18 de abril de 1952. Ella pasó a llamarse Castilla (D-61) y sirvió como tal hasta que desguazado en 1979.

Con un desplazamiento de 1700 toneladas, una eslora de 98.9 m, un ancho de 21.1 m y con una velocidad máxima de 21 nudos, su armamento consistía de:

         - Tres cañones de 3”

         - Tres montajes dobles de 40mm

         - Diez montajes de 20mm

         - Dos mesas lanzacargas de profundidad

stos destructores fueron adquiridos en los Estados Unidos de Norteamérica, país con el cual se mantenían importantes vínculos a nivel de Marinas. Los B.A.P. Castilla, B.A.P. Aguirre, B.A.P. Rodríguez fueron transferidos  oficialmente al Perú por el gobierno norteamericano el 25 de octubre de 1951.

Durante su permanencia en EE.UU., el personal naval en comisión, recibió importantes instrucciones sobre los sistemas de las diferentes áreas de abordo. Recibieron capacitación en los sistemas de Armas y Control de Tiro con el equipamiento más moderno de la época. Finalmente, el jueves 04 de febrero de 1951, el representante del Secretario de Estado hizo entrega al Embajador del Perú de los tres Destructores. El acto se llevó a cabo en Green Cove Springs, base de la reserva naval de la U.S.N. cerca de Jacksonville, en Florida.

El Kit: Score 9/10
Muy buen kit de Revell (USS Buckley), con unos relieves y detalles muy bien logrados para ser un kit de moldes antiguos. Super recomendado.







jueves, 10 de mayo de 2012

Destructor USS Charles F. Adams 1:700 Dragon




El USS CHARLES F. ADAMS (DDG-2) , así llamado en honor a Charles Francis Adams (Secretario de Marina de EEUU desde 1929 hasta 1933) fue el barco insignia que dio nombre a una clase de destructores lanzamisiles de la marina de los EEUU de 133,20 mts. de eslora. y 4.500 Tn.

El Charles F. Adams fue botado el 8 de septiembre de 1959, su fecha de entrada en servicio fue el 10 de septiembre de 1960 y fue retirado el 20 de noviembre de 1992.

Esta clase de unidades fueron comisionadas entre 1960 y 1964 en la marina norteamericana en numero de 23 unidades y fueron retiradas del servicio entre 1989 y 1993. La marina australiana adquirió 3 y la marina alemana 3 más pero con modificaciones. Sus nombres fueron:

Armada de Estados Unidos:
Charles F Adams (DDG-2), John King (DDG-3), Lawrence (DDG-4), Claude V. Ricketts (DDG-5),
Barney (DDG-6), Henry B. Wilson (DDG-7), Lynde McCormick (DDG-8), Towers (DDG-9),
Sampson (DDG-10), Sellers (DDG-11), Robinson (DDG-12), Hoel (DDG-13),
Buchanan (DDG-14), Berkeley (DDG-15), Joseph Strauss (DDG-16), Conyngham (DDG-17),
Semmes (DDG-18), Tatttnall (DDG-19), Goldsborough (DDG-20), Cochrane (DDG-21),
Benjamín Stoddart (DDG-22), Richard E. Byrd (DDG-23) y Waddell (DDG-24).

Armada de Australia:
Perth (D 38), Hobart (D 39) y Brisbane (D 41)

Armada de Alemania:
Lütjens (D 185), Mölders (D 186) y Rommel (D 187)


Las unidades australianas se diferencian por tener dos lanzadores simples para los misiles antisubmarinos Ikara (con 32 misiles) así como el sistema ASROC, y las alemana por una configuración combinada de chimeneas y antenas de radar. En síntesis, se trata de buques excelentes por sus cualidades marineras, muy eficaces y adecuados para desarrollar numerosas funciones.

Los 23 ejemplares estadounidenses debían ser modernizados con importantes trabajos de puesta al día pero, finalmente, debido al vertiginoso aumento de los costes, este proceso se limitó a seis unidades, en tanto que se decidió poner fuera de servicio las otras 17 unidades a finales de los ochenta. Construidas según el proyecto revisado de los tipos "Forrest Sherman” para albergar el sistema de misiles antiaéreos Tartar con lanzadores simples o dobles; algunas unidades de la clase tuvieron en dotación desde un principio una reserva de cuatro misiles ASROC, instalados en un pañol en el costado de estribor, junto la chimenea proel. Los destructores modernizados fueron equipados con un sistema integrado para el proceso automático de los datos operativos NTDS con tres elaboradores electrónicos,. con un mayor número de sistemas ECM modernos y de sensores de la última generación, así como el sistema de misiles Standard SM-2MR.


Características: Clase "Charles F. Adams" (Armada estadounidense).

Desplazamiento: estándar 3.370 tn.; plena carga 4 526 tn.
Dimensiones: eslora 133,2 mts; manga 14,3 mts ; calado 6,1 mts.
Planta motriz: dos turbinas de vapor engranadas, a dos ejes: 70 000 hp.
Velocidad: 31,5 nudos.
Dotación: 354.
Aviones: ninguno.

Armamento: un lanzador Mk II para misiles antiaéreos Tartar y de superficie Harpoon con 36 Tartar y seis Harpoon (DDG 2-14) o bien un lanzador simple Mk 13 para misiles SAM Tartar/SSM Harpoon con 36 Tartar y cuatro Harpoon (DDG 15-24); dos cañones en montajes simples de 127 mm bivalentes; un lanzador óctuple para misiles ASW ASROC dos lanzadores ASW triples de 324 mm Mk 32 (seis torpedos Mk 46).

Sistemas electrónicos: un radar SPS-39A tridimensional; un radar de descubierta aérea SPS-40B (DDG 2-14) o bien SPS-37 (DDG 15-24); un radar de descubierta de superficie SPS-l0F; dos radares de guía de misiles Tartar SPG-51C; un radar para el control del tiro de 127 mm SPG-53A; un sistema TACAN tipo URN-20 (URN-25 en los DDG 11-16); un sistema ECM WLR-6; un sistema ECM ULQ-6B; dos lanzadores de chaff Mk 36 Super RBOC; un ecogoniómetro de casco, a proa, SQS-23A (DDG 20-24); un ecogoniómetro de casco SQQ-23 PAIR (DDG 2-19); un sistema de perturbación de torpedos Fanfare.

El Kit: Score 6.0/10
No es un gran kit pero cumple, para su tamaño tiene detalles y relieves aceptables aunque inferiores a los cruceros ticonderoga y destructores spruance de la misma marca. Pero las calcas son malisimas! son de una calidad muy inferior a los de otros kits de Dragon, al parecer este molde era de Revell y sus calcas las heredó... son toscas y se deshacen
















Submarino U-471 1:400 Heller




Tipo VIIc
Ordenado: 20-01-41
Número de Obra: 302
Astillero: Deutsche Werke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 25-10-41
Botado: 06-03-43
Baubelehrung: 1.KLA, Kiel
Comisionado: 05-05-43
Feldpost: M 46 834

Destinos
05.43 - 10.43 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.
11.43 - 04.44 en la 1.U-Flottille, Brest como Frontboot.
05.44 - 08.44 en la 29.U-Flottille, Toulon como Frontboot.
Comandantes
05.05.43 - 06.08.44: OL mas tarde KL Friedrich Kloevekorn
Historial
3 Patrullas, ningún buque hundido.


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Noviembre de 1943 hacia el Atlántico. El U471 junto a otros uboote se operarían cerca del Canal del Norte al Oeste de las islas Británicas a la búsqueda de convoys. El día 15 de Diciembre formarían al grupo Coronel 2 y continuarían la búsqueda.
El día 19 los Grupos Coronel-1 y 2 se unieron para formar a los Grupo Sylt, Amrum y Föhr. El U471 quedaría encuadrado en el Grupo Sylt. A partir del día 22 los uboote se reagruparían al Oeste de Irlanda, esta vez en seis pequeños Grupos de tres uboote cada uno, Rügen-1, 2, 3, 4,5 y 6. El U471 esta vez se encontraba en el Rügen-3.
El día 23 el U471 avistaría al convoy TU-5 a 300 millas al Oeste de Rockall. El convoy estaba escoltado por la Task Force-58. El U471 lograría lanzar un torpedo al Acorazado USS.Arkansas que fallaría. Ese mismo día el U471 sería atacado por un avión Liberator del mando Costero. El U471 quedaría dañado y tres de sus tripulantes resultarían heridos.
Los pequeños Grupos Rügen, cada uno formado por tres uboote , eran demasiado pequeños para atacar a un convoy con garantías. Varios convoys escaparon los días 26 y 30. A partir del día 7 de Enero de 1944 los grupos se disolverían y los uboote operarían en solitario.
El día 13 por la mañana el U471 atacaría a un buque al Oeste de Irlanda sin resultado.
El U471 llegaría a su nueva base en Brest el 30 de Enero de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Brest el 16 de Marzo de 1944 hacia el Mar Mediterráneo.
El U471 probablemente cruzaría el estrecho de Gibraltar la noche del 5 al 6 de Abril.
El U471 llegaría a Toulon el 12 de Abril de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Toulon el 18 de Mayo de 1944.
El U471 regresaría a Toulon el 15 de Junio de 1944.

El día 5 de Julio de 1944 el U471 resultaría dañado en un bombardeo realizado por aviones de la USAF. Sería hundido en otro bombardeo realizado por la USAF el 6 de Agosto de 1944.

El U471 sería reflotado tras finalizar la Guerra, reparado y recomisionado en la Marina Francesa como “Mille” en 1946. Sería retirado del servicio activo (bajo el nombre de Q339) el 9 de Julio de 1963.

El Kit: Score 2/10
Un pesimo kit de Heller, con detalles malos y lo que es peor, los agujeros del casco en vez de ser convavos son en relieve!... mil veces mejor un Hobbyboss.






miércoles, 9 de mayo de 2012

Submarino USS Groton SSN-694 1:700 Hobbyboss





Los submarinos de ataque clase Los Angeles de la Armada de los Estados Unidos, son la clase más numerosa de submarinos nucleares construidos por cualquier nación, y forman el grueso de la fuerza de submarinos de ataque de los EE. UU.; la clase fue nombrada en honor a la Ciudad de Los Ángeles. Fueron precedidos por la clase Sturgeon. Esta clase rompió una tradición de muchos años de la Armada de bautizar a sus submarinos generalmente con nombres de ciudades estadounidenses y de criaturas marinas. Los barcos también se conocen familiarmente como submarinos “688-class”, según el número de clasificación del casco del primer barco, USS Los Angeles (SSN-688). Los submarinos de la clase Los Angeles son rápidos, 25 nudos (46 kilómetros por hora, 29 mph) según el gobierno. Se cree sin embargo que pueden alcanzar los 35 nudos (65 kilómetros por hora) bajo condiciones buenas. (Se ha reconocido que el USS San Francisco iba a 35 nudos cuando chocó con un bajío submarino). Llevan cerca de 25 armas torpedos Tomahawk. Los 31 barcos de esta clase también tienen 12 tubos verticales de lanzamiento con el fin específico de lanzar misiles Tomahawks. Los 23 barcos finales de la serie, llamados “688i”, son más silenciosos, incorporan un sistema avanzado de combate, y se configuran para las operaciones bajo hielo (con el salto acepilla en el arco y una vela reforzada).

A los últimos 31 submarinos de esta clase se les han incorporado 12 tubos de lanzamiento Vertical (VLS) para lanzamientos de misiles Tomahawk.

Los últimos 23 barcos se conocen como clase 688i, por ser más silenciosos que sus predecesores, e incorporar un sistema de combate más avanzado. La Marina de Estados Unidos está descomisionando los viejos submarinos de esta clase que no poseen tubos VLS para dar preferencia a los submarinos Clase Virginia.

Varios submarinos de esta clase han estado involucrados en accidentes con otros submarinos.

Países en servicio: Estados Unidos
Tipo: Submarino nuclear de ataque (SSN)
Primera unidad: USS Los Angeles
Última unidad: USS Cheyenne
Clase Anterior: Cronológicamente: Submarinos estratégicos clase Benjamin Franklin
Por tipo: Submarinos de ataque clase Sturgeon
Clase Posterior: Cronológicamente: Submarinos estratégicos clase Ohio
Por tipo: Submarinos de ataque clase Seawolf
Características generales
Desplazamiento: En superficie: 6.080 t
Sumergido: 6.927 t
Eslora: 110 m
Manga: 10 m
Calado: 9,5 m
Armamento: 4 tubos de torpedos × 533 mm, 12 tubos para misiles BGM-109 Tomahawk
Propulsión: Un reactor nuclear S6G.
Velocidad: 32 nudos (60 km/h)
Autonomía: Ilimitada
Tripulación: 140 hombres

El kit: Score 7/10
Otro divertido y facil de armar submarino de la serie 1:700 de Hobbyboss... de excelente relieve y detalle, buen juego de calcas y ademas trae el casco completo con un hermoso pedestal con el nombre grabado si no lo quieres hacer waterline como en este caso.




domingo, 6 de mayo de 2012

Portaaviones USS America CV-66 1:720 Italeri





El USS America (CVA/CV-66) fue uno de los cuatro Kitty Hawk de la clase súper portadores construidos para la Armada de los Estados Unidos en la década de 1960.Encargado en 1965, pasó la mayor parte de su carrera en el Atlántico y el Mediterráneo, pero hizo tres despliegues del Pacífico que prestan servicios en la guerra de Vietnam.Ella también se sirve en las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto.

Latina, celebrada la distinción de ser el último portaaviones de EE.UU. no construyó el nombre de una persona, y siendo el primer portaaviones grande, ya que la Operación Crossroads en 1946 para ser gastados en las pruebas de armas. En 2005, fue echado a pique al sureste de Cabo Hatteras, después de cuatro semanas de pruebas, a pesar de una gran protesta de los ex miembros de la tripulación que querían ver a su instituido como un museo conmemorativo. Ella era el mayor buque de guerra en ser hundido.
Nombre: USS AmericaPedido: 25 de noviembre 1960Constructor: Newport News ShipbuildingColocado: 09 de enero 1961Lanzado: 01 de febrero 1964Puesta en marcha: 23 de enero 1965Desarmado: 09 de agosto 1996Reclasificado: CV-66Golpeado: 09 de agosto 1996Homeport: Norfolk, VirginiaLema: No pise en míApodo: El Grande "A"Destino: Gastado como un objetivo14 de mayo de 2005Características generalesClase y tipo: Kitty Hawk-el portaaviones de claseDesplazamiento: 61,174 toneladas largas (62.156 t) (Luz), 83,573 toneladas largas (84.914 t) (carga completa), 22,399 toneladas largas (22.758 t) (muerto)Longitud: 990 pies (300 m) (línea de flotación), 1.048 pies (319 m) en generalManga: 248 pies (76 m) extrema, 129 pies (39 m), la línea de flotaciónCalado: 38 pies (12 m) (máximo), 37 pies (11 m) (límite)Potencia instalada: 280.000 caballos de fuerza (210 MW)Propulsión: 4 × turbinas de vapor8 × calderas4 x ejesVelocidad: 34 nudos (39 mph, 63 km / h)Dotación: 502 oficiales, 4684 hombresSensores ysistemas de procesamiento: AN/SPS-49AN/SPS-48La guerra electrónicay señuelos: AN/SLQ-32Armamento: misiles Terrier (reemplazado por Sea Sparrow)CIWS PhalanxAvión llevado: alrededor del 79
USS Estados Unidos es el tercer buque naval para ser nombrado como. El portaaviones fue construido en Newport News, Virginia, y fue comisionado el 23 de enero de 1965. El barco hizo sus dos primeros cruceros en el Mediterráneo. En su segundo viaje, la Guerra de los Seis Días estalló. América ofreció la ayuda y apoyo durante este tiempo. Después de esto, la nave se desplegó en tres ocasiones para apoyar las operaciones de combate en el sudeste de Asia.

Durante la última parte de la década de 1970 y hasta principios de la década de 1980, ella fue a menudo en el Mediterráneo, incluso durante la crisis del Líbano. En 1986, Estados Unidos estuvo involucrado en el enfrentamiento de Libia. La compañía envió aviones para manejar aviones libios enviados para atacar a los barcos americanos.Corsarios de la región de América fueron enviados para atacar objetivos clave dentro de Libia.

Desde finales de 1986 y principios de 1988, la nave experimentó una extensa revisión.El resto de 1988 se dedicó a lo largo de la costa este y el Caribe. Durante la primera guerra de Irak de 1990-1991, envió a más de 3000 misiones de combate y perdió ningún avión. La nave llevó a cabo despliegues para el Mar Mediterráneo y de la India durante los años siguientes. Aunque programada para otra gran actualización a finales de 1990, la Armada terminó de enviar la nave a la jubilación anticipada. El buque fue dado de baja oficialmente el 9 de agosto de 1996.


El kit: Score 6.5/10
Como la mayoria de portaviones Italeri tiene las limitaciones de ser moldes relativamente antiguos, pero no dejan de ser en lineas generales bonitos kits y a un muy buen precio. El tema critico es el de las calcas de los aviones, por lo que si no los trabajas quedaran muy simples, las calcas se limitan al logo del fuselaje...








sábado, 5 de mayo de 2012

Crucero USS Long Beach CGN-9 1:700 Dragon




El USS Long Beach (CGN 9), primer buque de guerra de superficie de propulsión nuclear, fue dotado con dos sistemas de misiles SAM Talos de largo alcance (con S2 misiles), dos sistemas SAM Terrier de alcance medio (con 120 misiles) y del radar, por entonces revolucionario, de línea fija de descubierta aérea SPS-32/33 con una primera version del sistema NTDS de enlace de datos. Durante el conflicto del Vietnam, en 1967-68, el Long Beach utilizó sus misiles Talos contra los MiG en vuelo a baja cota sobre el territorio de Vietnam del Norte derribando dos, en mayo y junio de 1968, a una distancia superior a los 120 km. Tras esta experiencia, en 1968 se instaló un radar convencional de descubierta aerea como complemento al SPS. Además, en 1970 se añadió un montaje integral IFF y un sistema digital de
dirección de tiro con los Talos. En 1979, los lanzamisiles Talos, ya obsoletos, fueron sustituidos por dos lanzadores cuadruples para SSM Harpoon. Al año siguiente, los inadecuados sistemas de línea fueron también reemplazados por un radar SPS-48 tridimensional y SPS-49 de descubierta aérea; los paneles del sistema planar fueron sustituidos en la superestructura, con planchas de coraza. Por otra parte, se añadieron dos montajes de seis tubos C1WS Phalanx de 20/76, mientras que el sonar fue mejorado en la capacidad pasiva. En 1981, el SAM Standard SM2-ER sustituyó al modelo SM1-ER en uso desde los últimos años setenta. Para los años 198-85 se ha previsto un nuevo realistamiento en el que el Long Beach sera adaptado como buque insignia con el embarque de una Central Táctica de Mando para Buques Insignia (TFCC) y una protección adicional de coraza Kevlar.
El Long Beach normalmente forma parte de la Flota del Pacífico.

Ficha técnica.
Pais - EEUU
Desplazamiento - estándar 15500 T, plena carga 17525 T
Tripulación - 1160 hombres
Dimensiones - eslora 219,8 m , manga 22,3 m , calada 9,5 m
Motor - 2 reactores nucleares Westinghouse C1W refrigerados por agua y 2 grupos turborreductores a 2 ejes, potencia de 80000 hp
Velocidad - 30 nudos
Sist. electrónica - radar aeronaval SPS-48C tridimensional, 1 radar en descubierta en superficie SPS-10, un radar de descubierta aérea SPS-49B, 6 radares guiamisiles, 2 radares para control tiro de loa cañones, 1 sistema NTDS y una serie ESM
Armamento - 2 lanzadores cuádruples para Ssm Harpoon con 8 misiles, 2 lanzamisiles SAM dobles con 120 misiles, 1 lanzador octuple para Asroc Asw con 20 misiles, 2 cañones de 127/38, 2 montajes de 6 tubos Ciws Phalanx de 20/76, 2 montajes de tubos triples Mk 22 de 324 mm con 6 torpedos Asw Mk 46

El Kit: Score 8/10
Uno de los mejores kits de Dragon sin duda, trae photoetched incluido y buenas calcas, los detalles, encajes y relieves muy bien logrados aunque como siempre en Dragon las instrucciones son el punto bajo.