ORP Mazur fue un torpedero, y luego, buque escuela de artillería de la Marina Polaca. Fue un ex torpedero alemán V-105. Participó en la Guerra defensiva polaca y fue hundido por bombarderos alemanes el 1 de septiembre de 1939, una de las primeras naves en ser hundidas en la guerra.
Fue construido en 1914 por Stettiner Maschinenbau AG Vulcan en Stettin, Alemania (ahora Polonia). Se inició por una orden de la Marina Danesa, como Z-1 (junto con tres gemelos Z-2 - Z-4), pero después del estallido de la Primera Guerra Mundial fue confiscada por Alemania y comisionado como torpedero V-105. Durante una división de los buques alemanes después de la guerra en 1919, fue destinada primero a Brasil, pero luego comprada por un astillero británico y finalmente intercambiada con Polonia por otro torpedero, el A-69 en 1921. Polonia también recibió su gemelo, V-108 (más tarde llamada ORP Kaszub), y cuatro más pequeños. El V-105 se encontraba en malas condiciones y después de algunas reparaciones en Rosyth, en septiembre de 1921 fue remolcado desde Gran Bretaña a Gdansk.
Después de efectuarse una revisión, fue dado de alta en la Armada de Polonia el 2 de agosto de 1922 bajo el nombre de ORP Mazur (llamado así por el pueblo de Mazuria). Sirvió en una unidad de Torpedo Boat (Dywizjon Torpedowców) y llevaba identificación MR en letras. En 1931 fue reconstruido como buque de entrenamiento de artillería, y se cambió el armamento. A partir de 1935 se sometió a una modernización, durante el cual el barco perdio la segunda chimenea antes de volver al servicio en 1937.
En el primer día de la Segunda Guerra Mundial, 01 de septiembre 1939, el ORP Mazur, al mando del teniente Tadeusz Rutkowski, estaba en el puerto de Oksywie. A las 2 pm se encontraba en un muelle, preparándose para salir del puerto, cuando fue atacado por bombarderos alemanes. La nave sufrió un impacto cerca y uno en el centro del barco y se hundió aún sin disparar a los aviones alemanes. Alrededor del 40 tripulantes murieron. Fue uno de los primeros dos barcos hundidos durante la guerra, el otro era un buque auxiliar, el ORP Nurek. El pecio fue destruido por los alemanes.
Nombre: V-105
Astillero: Stettiner Maschinenbau A. G. Vulcano
Stettin, Alemania (ahora Polonia)
Puesta en grada: 1914
Lanzamiento: 26 de agosto 1914]
Comisionado: 23 de marzo 1915
Destino: asignado a Brasil, 1919, y posteriormente vendidos a Polonia
Carrera (Polonia)
Nombre: Mazur ORP
Adquirida: 1921
Desarmado: 01 de septiembre 1939
Hundido
Características generales
Desplazamiento: 340 t, el nivel
421 t, llena
Longitud: 62,60 m (205 ft 5 in)
Manga: 6,20 m (20 pies 4 pulgadas)
Proyecto: 2,50 m (8 pies 2)
Propulsión: 2 calderas de vapor × Yarrow
2 × turbinas de vapor AEG Vulcan
5.500 caballos de fuerza (4.100 kW)
Velocidad: 27 nudos (50 km / h; 31 mph)
Distancia: 1.400 nmi (2.600 km; 1.600 millas) @ 17 nudos (31 km / h; 20 mph)
640 millas náuticas (1.190 km; 740 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph)
Dotación: 80
Armamento: Alemania, 1915-1919:
2 × 88 mm (3,5 in) armas de fuego
2 × 450 mm (18 pulg) lanzadores de torpedos
Polonia, 1922-30:
2 × 47 mm (1,9 pulg) armas de fuego
2 × 450 mm (18 pulg) lanzadores de torpedos
Polonia, 1931-35:
3 × Schneider de 75 mm (3,0 in) armas de fuego
2 × ametralladoras
Polonia: 1935-1939:
3 × Schneider de 75 mm (3,0 in) armas de fuego
Vickers 1 × 40 mm (1,6 in) arma AA
2 × ametralladoras
El Kit: Score 3/10
El kit como tal es rustico y falto de detalle, sin embargo, cuando lo compre en model hobbies (inglaterra), se equivocaron y en vez de mandarme el kit me mandaron su photo etched, una vez que reclame me mandaron el kit sin cobrarme el photo etched, gracias a esto pude mejorar el modelo y al final quedo mucho mejor que su gemelo el ORP Kazub que tambien he armado. Otro kit gemelo es el V-108 Aleman, en estos 3 casos, son kits con piezas toscas y poco nivel de detalle aunque se pueden arreglar con una buena pintada o accesorios.
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